そもそも、このピリオンパッドの装着を熱望しておりました。


我がスーパーカブにシーシーバーの装着を夢見て、自作を試み頓挫し、それでも熱望する事数ヶ月。。。


ウイルズウィン社からリリースされた、スーパーカブ用バックレスト付きタンデムバー！！！


待ちに待った甲斐が有り、装着に至った今宵、我がスーパーカブは、タンデムライドで優雅に駆る事が出来たのです。


更に、このピリオンパッドの出来たるや素晴らしいの一言に尽きます！！！


製品そのものに、何の不備不足問題点は一切有りません！！！


見た目等を気にされる方なら、スーパーカブにバックレストバー＆パッドの装着は頷けないかも知れませんが、、、
この装備を果たしたスーパーカブは、本来無かったモノを得た事で、魚が水を得たかの如くにスイスイとタンデムライドを極められます！！！


良いモノは良い！！！


この頗る健全極まりない装備は、スーパーカブには嬉しい製品であるのです。


単なる補修用としての存在のこちらの製品ですが、、、


真面目に造られ、価格はリーズナブル！！！


永きに渡り、製品の恩恵を授かる為に、当方はスペアとして保管所有しております。


単なる、バックパッドですが、この製品の有無やコンディションの良否が、タンデムライダーの快適性の善悪が決定されてしまいます。


オートバイの駐車状況（保管状況）如何では、こちらの製品の劣化も考えられます。。。


ウイルズウィン製のバックレスト付きタンデムバーを装着なさっている方は、スペアとしてこちらのピリオンパッドの別途所有をお薦め致します！！！


カスタムとは改善である事を、ウイルズウィンに教示された気がしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本物のカーボンです。見た目は非常にカッコ良いです。カーボン好きのホンダ乗りの方は是非どうぞ。

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取り付けようとパッケージを開けたところ肝心のロックバーが折れていました。
カギもいかにも精度が低そうで取付ける気が失せました。
メイドインジャーマニーだと思ったのに実はメイドインチャイナだった。これに尽きます。

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0.6Lを購入しましたが、容量的には、もうちょっと大きいのにすればよかったと後悔しています。何せ、すごい軽い。他の商品と比べると形がスマートですし、持っているのが苦になりませんでしたので、もう1サイズ容量があるのにしても良かったと思います。

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DT200WRは、オフ車で2STで、泥、オイル汚れで純正のヘルメットホルダーが使い物になりません。ハンドルに取り付けてみましたが、手もヘルメットも汚れず使うことができます。

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アレス製のベルトは最高の逸品です！！！！！



因みに、、、
モトフィールドがリリースするベルトも、アレス製の別注バージョンのベルトであったりします。。。



カドヤと謂えば、、、
皮革ジャン屋です！！！！！
皮革ジャン屋が造るベルトは、アレス製に匹敵し凌駕するものなのか？？？



アレスは、皮革製品全般の工房です。
アレス製のベルトの驚愕すべき点は、物造りの丁寧さにあります。
ベルトの切り口面のコバの研磨は、美しいと表現するに相応しい！！！！
対して、カドヤ製のベルトは、正直に申し上げれば、アレス製のそれとは異なります。
クレバーなアレス。　ワイルドなカドヤ。
そんな印象を受けます。。。



カドヤ製のベルトのワイルド感は、男らしさと表現出来るかも知れません。。。
しかし、その外観のワイルドさを裏切る柔軟な皮革の感触は素晴らしいものです。



アレスとカドヤ。
双方どちらも甲乙つけがたいとしか表現出来ませんが、万人受けするベルトであり汎用性の高いベルトはアレス製であり、人や着衣を選ぶベルトがカドヤ製と言えるかも知れません。



ワイルド感を存分に演出したければ、それはカドヤ製のベルトしか考えられないでしょう。。。
ジーンズにチャップスを纏う出で立ちには、アレス製のベルトでは強い個性を発するには薄味かも知れません。。。



カドヤ製のベルトが最も相応しい出で立ちやキャラクターは、ワイルド味溢れる生粋のバイカーになるでしょう！！！！！



バイクマスターたる輩は、何の迷いも無くカドヤ製のベルトこそが最適且つ最善の選択になる筈ですッ！！！！！
武骨なバイカーファッションの肝は、実はアクセサリーウェアのコーディネートで極まるものです。
リアル・バイクマスターを自負するならば、カドヤ製のサドルレザーベルトは絶対に外せない必須アイテムになるのは間違え無しッ！！！！！

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雨の日も雪の日も、毎日往復90kmをバイク通勤している自分ですので、ヒドイ天候に当たってしまう頻度は並のロングツアラー以上なのではないかと自負しています。
この豊富過ぎるテスト時間と環境を生かし、様々なカッパを購入して比較テストを行なってきました。
気が付けばカッパの購入費用だけで給料の数％を使ってしまうほどのカッパマニアとなっていた次第です。

その結果判明した事は、基本的にカッパというものは10回も使用すれば表面の撥水効果が無くなり、なんだか微妙に浸水してくるようになると言う事です。
安物ですと半年も経たないうちにカッパ効果ゼロ（着ていてもズブ濡れ）まで性能が劣化します。
とは言えカッパは高価ですので、気軽に購入できるウェアではありません。
この為、どんな雨もビンビン弾く強力な撥水剤はとても重要なケミカルとなります。

撥水系のケミカルをオススメしようとする場合、普通は撥水スプレーをオススメするのでしょうが、今回は敢えてスプレー式ではない撥水剤のオススメです。

まずは価格に注目してください。
なんと定価￥2、940！　メチャクチャ高い！！！！

しかし！流石に高いだけの事はあります。
まず内容量が500mlと、一般的なスプレー式の2倍以上の大容量なので、実はこの時点で既にスプレー式と何ら遜色ない価格性能です。
そしてココからがやっと本題なのですが、ハケで直接塗っているから（？）か、スプレー式など敵では無い素晴らしい撥水効果を見せてくれるのです！
それはもう見事としか言い様がありません。
ハケ塗りなので周囲に飛散せず、1滴たりとも無駄にならないもの良いですね。
直接塗っているので持続効果も長く、大雨数回程度で効果が無くなるような事はありませんでした。
確かに塗る作業はスプレー式と比べて面倒ではありますが、何回もスプレーするよりは良いかも。

ところでこの製品、ハケ塗りのくせに肝心のハケは付属していませんので注意してください。
（食器洗い用スポンジを少しちぎれば便利に塗れます！）

＜わっきぃ＞

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ツーリングならともかく通勤用のスクーターですと、車体・排気音ともに小さいので、車に気づかれにくいという問題点があります。

気づかれないことには、追突されたり引っ掛けられたり、巻き込みを食らったりとろくな事はありませんので積極的に目立つことが重要です。

ライダーが派手なジャケットを着るなどの工夫もありますが、派手な服装は好き嫌いが分かれますので、その代わりに光って目立つ商品をご紹介します。

商品は発光部分とキーリング部分で構成されており、お使いのバッグのジッパーなどに簡単に取り付けが可能です。
点滅モードと点灯モードが選べますので、周囲へのアピールも十分ですし電池もコンビニで簡単に手に入るボタン電池を使用しています。

LEDを使用していて省電力なので、毎日の通勤で使用しても、電池が長持ちなのも嬉しいポイントです。

＜666＞

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京桜と同じ物なのに4割引の値段で販売されていたため即購入しました。近所にふらっと出かける程度の時に重宝します。

ベルトにしっかり固定することができ、コインケース内のキャパシティも十分なので申し分ナシです。それに、何と言ってもカッコいい！

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おそらくボルトの締め付けが甘かったのでしょう、200キロ程走行したところで針が止まってしまいました。精密機器ですから、クランプからハンドルを外してしっかり取り付けるべきだったと反省しております・・・。
しっかり取り付ければすぐに壊れてしまう事もないと思います。
デジタルよりアナログ派の方にオススメします。

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