4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前から同社の2段タイプのサインボードを使用しています。
ライダーとのコミュニケーションのなかで、ラップタイムと周回数(または残時間)だけではなく、後続車との間隔であったりベストタイムとの差を知らせたくて3段タイプを導入してみました。
<メリット>
・ボードが大きくなったためライダーが見つけやすい
→ 上部に空白スペースがありますので、蛍光色のカッティングシートでチーム名を大きく入れました。
・情報量が増やせる
→ 前述の通り、タイム以外の情報を加えることもできますし、段によって使い分けができます。(黄色はタイム固定、オレンジは周回数固定、黄色はその他インフォメーションとか)
<デメリット>
大きいため強風の日はサインマンが少々疲れます
サインボードのシェアはJ-TRIPがダントツです。
ガレージに飾っても良いですね!
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
こんな物迄、有るんですね
マスターシリンダーにハメるのに購入しました
屋外で使用するものですから
それなりに色褪せなど仕方がないですね
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グッズによくある薄手の生地を想像してましたが、普通のスポーツタオルみたく厚手で満足しております。
今のところ洗濯による染料の落ちは見受けられません。
お値段は若干高めに感じるかもしれませんが、肌触りも良く、普通使いでもちゃんと水分も吸ってくれるので許容範囲かと思います。
何よりくまモンが可愛い!
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エストレヤのシート高さの調整に使用してみました。
以前使っていたオフ用ゲルザフと純正シートの間に装着、シート高が低く感じていた所、厚みが増して着座がしっくり来るようになりました。
厚みが増した事に依る、長時間の使用も尻痛に悩む機会が減りそうです、低反発クッションなので多少固めかなぁ?と思いましたが、使用して変な反発も無くゲルザフとの使用も問題無さそうです。
メーカーアクセサリーでそこそこ耐久性も有りそうなのと、折り畳みも出来て携帯用としても使用も可能です。
レトロシートは高過ぎて悩んでいましたが、ほぼポジションも膝の曲がり具合も満足でき、耐久性も使い心地も良さそうでばっちりです。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨシムラのライダーが付けているのを見て、真似ようと思い購入した。気に入っている。アイロンでも付けられるようだが、やはり裁縫したほうがより安心なので頑張って縫い付けた。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
分厚い革で出来ています。
質感は非常にいいです。
ウォレットホルダーとの相性も抜群ですね。
メインベルトと併せてオーバーパンツで使用してます。
ただ、紙幣を入れるとちょっと小さいです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
皮の質も高く頑丈です。
頑丈すぎて財布の出し入れが大変な時もありますがデザインもいいので満足してます。
メインベルトとミルスペックウォレットと併用してます。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
作りもしっかりしてますし、色調も良い感じ。
思ったりより長かったけど、それは良しとしますw
いつかヤマハのバイクに乗る予定なので、そうなったらこれを首に巻いて8耐行こうかなw
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】選択肢が少なくコチラを
【実際に使用してみてどうでしたか?】半永久的に使えるゴツさ。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】運搬用のハンドルがあるが、それだけで持つとハンガーとツナギが下へズレて下部に溜り、スリムに畳んて運べるとは言い難い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】普段は腰で曲げ、膝を2個目のハンガーで折り返して吊っている。
その形状で吊るせるような方式(内部にストラップやハンガーホールなど)も採用してくれると常時使えて好いと思う。
【比較した商品はありますか?】なし
【その他】
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オーリンズのプリロードアジャスターのステーがシルバーだったのをブラックにしたかったので、今回コーケンさんのアルパック使って見ました。
自分のバイクに付いてあるアルミパーツを見てみると、サインハウスさんのアーム、ナンバーフック、シフトロッド、Fフォークプリロードアジャスター等々。
それぞれブラックとグリーンの2色で再アルマイト出来そうなパーツをチョイスしたんですが、重量制限があって意外やパーツ数よりそちらで悩んでしまう事に。
これを依頼する際は量りは必須です!
パーツをチョイス後、郵送したら2週間程で再アルマイトされたパーツが到着します。
パーツは下地により艶有りとマットに。
色も濃く出たりする物もあったりと元のパーツ状況で決まる様です。
ちなみにプリロードアジャスターのステーは元は艶の無いパーツでしたが、仕上がりもマットブラックに。
ポリッシュされたサインハウスさんのアームは綺麗な艶有りブラックでした。
次はもう少し大きいパーツやってみたいですね。
ちょっと疲れの出たアルミパーツをリフレッシュさせてイメージチェンジするには面白いサービスですので是非。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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