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2.6/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
ヨツバモトのタイヤ自体、あまり耐久性がなくすぐに減ってしまうので予備に購入。
交換自体は自転車と同じなのですぐにできます。
現在トレッドパターンが1種類しかないので選択肢は一つしかないので、ロード用等販売してくれると路面や遊ぶ場所によって交換できるのさらに楽しくなるかと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
6歳の子供にヨツバモトを購入してしばらくノーマルで乗させてましたが、慣れるにつれてレスポンスが悪くダイレクトにアクセルが反応しないような仕草をしだしてきたので、レベルアップのため、購入。
入れ替えはとても簡単で工具があれば誰でもできます。
一番下のモードでもレスポンスがかなりよくなり、アクセルウィーリーができるくらいになりました。
ただトルクと最高速は上がってないようなので、別パーツでもいいので更に早くなるようなキットがでると更にヨツバモトが楽しくなると思うのでメーカーさんには期待します。
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5.0/5
新車で購入してずっと同じチェーン・フロントスプロケ・リアスプロケで走ってましたが、
とうとうフロントスプロケは編摩耗、
レース前の最後の練習と走ったところで雲丹のようになりました。
チェーンも新品と比べたら1コマは伸びていて、リアスプロケットも当然摩耗。
フロント・リアのスプロケット、チェーンとセットで交換して、
次の予備に購入しました。
常に予備は1つ持っておかないといけないパーツかなと思います。
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5.0/5
フロントスプロケットがあっという間につるつるのお月さまのようになったり、
いっという間にトゲトゲのいがぐりのようになったり。
オプションの7Tは摩耗が激しく、
スタンダードの8Tはそうでもないそうだけど、
お月さまやイガグリになっちゃうと走れなくなるので、
特に減ってないうちに予備を購入。
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