Kawasaki:カワサキ

【使ってみていかがでしたか？】少しボタンが押しずらい感じがしましたが、ライトの明かりは強めでよかったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】スマートな形で気に入っています。明るさも強くてよかったです。

【注意すべきポイントを教えてください】電池が入れづらいです。小さな電池(ボタン電池LR41×4)を4つ入れなくてはいけないが、ひっくり返ってしまってなかなか入らず、使うまでに時間がかかってしまった。
電池が切れたら、また同じ作業をしなくてはと思うと少し憂鬱です。。

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使っていくうちに裏側がボロボロになり、表面もヒビ割れてきます。
もうカワサキロゴが見えなくなりました。
2年も使えばこうなります。
革が厚い商品をお勧めします。

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経緯：鍵にキーホルダーをつけて無くしづらくしようと思い、購入しました。

品質・質感：プレート部は金属なので安っぽさはありません。欲を言うと、ヘアライン加工等が施されていればもっと高級感は出ていたと思います。

使用感：しばらく使用していると、プレートが革から剥がれていきました。ボンドでくっつけているみたいです。

デザイン：シンプルで良いと思います。バイク用品はセンスが古いのか、ごちゃごちゃしたデザインのものが多いので、これは好印象です。

コストパフォーマンス：プレートが剥がれてしまったことを考えると、良くはありません。

総合評価：微妙です。

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ボディーカラーと同じライムグリーンを選びました。リング部分はしっかりしていて鍵を付けるのに安心で本体はシリコンの柔らかい素材でシリンダー廻りに傷が付かないので安心です。

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コースターとしての性能は普通の物と変わりありませんがカワサキ乗りなら一つは持っていたいアイテムです。ラバー素材でグラスの水滴に引っ付かないので使い易いです。

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ゼファーのガソリンタンクを可愛らしく見事に再現して作られています。ゼファーやカワサキファンなら是非一つ所有していたいキーホルダーです。

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新しく手に入れたGPZ900R用に、今回購入しました。
思ったより、大柄なキーホルダーでしたが質感は良いです。
長く使ことができるよう、合皮の耐久性に注目しています。

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樹脂製とアルミ製で迷いましたが軽さは正義ということで
使ってみました。

キーホルダーとしては普通というか金属部分が無いため車体等に気負いなく
つかえて意外と便利なような気がしています。

1年通して使ってみましたが緑色のゴムの部分の接着がとれて
割れてきました。

カラビナ本体は割れてはいないので多分頑丈です

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シンプルでいいけど、皮に薄い金属板を貼り付けてあるだけの作りなので金属板が曲がってきて、そのうち剥がれてきそうです。
皮オンリーのやつにしておけば良かった。

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デザインが秀逸な為、2個つか続けました。
ご覧のとおり、デザインがいいです。
まあ、よく見ると革の質などは良くはないと思いますが
。
このキーホルダーの最大の欠点は、金属部品からリングへとつながる革が、割と早い段階でぼろぼろになります。
金属部品はおそらくブレスで抜いていると思いますが、後処理をしていないので角が鋭利なのでしょう、そこで革が切れてぼろぼろになります。

まあ、このような些細なことを気にするカワサキユーザーは居ないでしょうが、念のため記載いたします。

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