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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8698件 (詳細インプレ数:8352件)
買ってよかった/最高:
3744
おおむね期待通り:
3107
普通/可もなく不可もない:
1306
もう少し/残念:
316
お話にならない:
222

KIJIMA:キジマのキーホルダーのインプレッション (全 77 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
石山虎乃進さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KSR110 | MT-09 )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

別のタイプは丸くて厚い感じですが
こっちはとんがり帽子のような格好。

スタイル悪いかな?と思いつつ購入しましたが
思ったより良いです。
何より、つまめるのでキーが回しやすいです。

キーの差し込み口が深いところにある場合など
こっちの方が使いやすいと思います。

加工自体は、一度やっているので
15分も掛かりませんでした。

このブログに加工した記事があります。
http://portoestado.blog.so-net.ne.jp/

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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MASAさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

いつでもメットインが開閉できます、最高に便利。
普通にメットインにキーを差すと奥まで入らず、いかにも「鍵がささってます」って感じになります。

これを使うととってもスッキリ、スマートになります。
ズボンのポケットに入れるとゴリゴリしますので、バイクを離れる時はインキーしてます。

取り付けはスペアキーを作って切断する必要がありますが、糸鋸で割と簡単にできましたよ。

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投稿日付: 2013/11/20 17:33
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トミーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

黒い車体の差し色にと思い購入
チープな見た目のキーがカッコよくなった。
取り付けは切って挿して締めるだけ、自分は長さの調節の為少し時間がかかったが作業は簡単。
バイクだけでなくカギにも愛着がわきます。

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投稿日付: 2013/11/06 18:30

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ROYGさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CUB [カブ] | SuperCUB110 [スーパーカブ110] | SEROW250 [セロー] )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

NC700Xのメットインのキーに付ける為に購入しました。
キー自体は街中の鍵屋さんでスペアキーを作り、金ノコで切断しました。あとは切断したキーを差し込み芋ネジで固定するだけです。
見た目も削りだしで格好良いし大変満足しています。ただ普通のイグニッションキーとして使うとキーのポジションが解り難いかもしれません

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

4.0/5

★★★★★

ただのキーとは違う、何やら機械的なものに変身します。
結構おしゃれですが、1年もかからずにご覧の薄さ。
しかしまぁ、アルマイトでこの値段ですから仕方がないですよね^^
結構お気に入りです。
もちろん複製した鍵を使っています。
カットは複製作成したところに無理言って切り落としてもらいました。

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投稿日付: 2013/09/06 10:51

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81Taroさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | ER-6f | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

純正のキーを加工して取り付けました。

プラスチックの部分は火で炙って溶かし、長い分は100均の金のこで切断しました。

イモネジ固定のままだと抜くときに外れそうで心配なので鍵に穴をあける必要があるのですが、電動ドリルが家に無いので差込口の隙間に薄いプラスチックカードを噛ませてずれないように固定させました。

アルミ削り出しの本体は高級感があって良さ気です^^

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投稿日付: 2013/08/13 15:53

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石山虎乃進さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KSR110 | MT-09 )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

カワサキのだけとは限らないでしょうが、付いている鍵は安っぽい、スペアキーみたいな鍵。
もっとも、持ち歩くのはスペアキーなのでペラペラのちゃちな鍵です。
もうちょっと格好良くならないかなと思ったとき、これを見つけて、他の製品を買うとき送料無料にするために買いましたw

ただし、加工できる技術がいります。工作が得意でないひとは買わない方が良いです。
キーホルダーのサイズを測り、鍵が差し込まれる部分ののりしろ?を計測してから、寸法を決めて鍵を切っていきます。
鉄鋸でと書いてありましたが、私はハンドリーマーに回転歯をつけて、切り取りました。

その当たり、ブログにまとめましたのでご参考に。
http://portoestado.blog.so-net.ne.jp/2013-08-13

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投稿日付: 2013/08/13 15:53

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よっし~さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: RF400 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

判ってはいたことですが、鍵のカット作業はやっぱり大変でした。
電動工具を使えば5分。
鋸でも10分足らずでできるのですけどね^^;

完成後は自己満足を十分満たします。^^;
他の鍵と共に鍵束などに付けるには大きすぎる&傷が気になるので、
単独で持ち歩いています。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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9999さん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

予備キーを作って切断しなくてはなりませんが、かなりオシャレで、イメージがかわります。ちょっとしたプレゼントにもいいのではないかと思います。コスト的にも手頃ですし・・・・ 不安なのは、装着後キーがぬけないのかがちょっと不安です。6角でしか止まってませんので。
ちなみに私は6角分の穴をキーに開けて装着してます。

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投稿日付: 2013/07/24 17:38

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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

3.0/5

★★★★★

気軽にイメージチェンジが出来ます。
ホームセンターで合鍵(\400前後)を作って、鍵の幅が広がるところから切り落とすと丁度良い長さになります。
ちょっとしたことですが、気分が変わって中々良いですよ。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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