質感はとても良かったですが、カラビナ部分？が押しても、戻ってこないほど可動が渋かったです。祝いでもらったので大事にしたかったのですが、少し残念です。戻ってこない以外はとても満足です。

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元々この商品はスマートキーの保護を目的に開発されたと思いますが、欲を言うと質感がイマイチです。
せっかくキー本体にウイングマークがあしらわれているにキーすべてが隠れてしまってただの黒い塊になっています。
保護目的なので当たり前かもしれませんが、クリア素材を複合的に使うなどもう少しアソビごころがあっても良いと思います。値段を考えたら贅沢かもしれませんが…
あとは、キーをホップアップさせるボタンが素手でも押しにくくなります。（穴を大きく加工すれば解決しますが、皮ポンチが必要）

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ninja1000のメインキーに着けました。
少し頭でっかちになりますが、キッチリとハマっていざエンジンかけようとシリンダーに挿して回すとイモビライザーが解除されません。セルが回りません。おそらく内蔵チップとイモビライザーが遮断されるのでしょう。いい勉強になりました。
捨てるのは悔しいのでスペアキーにとりあえず装置しました。
皆さん、お気をつけ下さい。

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写真に写っていない「サイドの部分(伸縮素材)」が無茶苦茶安っぽい。
この部分が写真に写っていたら買わなかった。

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ペラペラで軽いので、風に流されています。柔らかくて、ファスナータブ (引き手)に近い商品です。バイクに干渉しないところはいい点です。

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デザインはいいのですが、使える鍵が限られているのが残念です。自分はカッターで切れ目を入れて無理やり取付ましたが、いまいちです。もっといろいろな鍵に対応出来るようにしてほしい。

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デグナーのハーレー用キーフォブケース
皮がペラペラで色も安っぽい。デグナーの製品は大好きだったので残念です。値段が高すぎる。1500円ぐらいなら満足出来る商品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
バイクのメインキーからトップケース、その他の鍵

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
物は写真通りでとても好みのデザインです。

【使ってみていかがでしたか？】
走行距離500kmくらい？でメインの心棒が抜けました。
まだバイクのトップブリッジに鍵が挟まっていたのでよかったですが
危うく鍵がなくなるところでした。
メインの心棒はねじになっているので、振動で抜けてきたようです。
他の方も同じような体験をされているようです。
対処としては中強度のねじロック塗布をしましょう。
それ以来外れることはありません。
あとはリングが異常に硬いです。頑丈ですが、固いがゆえに、
一度開くと緩くなってしまいます。

【注意すべきポイントを教えてください】
ねじロック必須。

【他商品と比較してどうでしたか？】
流石にバラバラになったキーホルダーは初。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ねじに何の処理もしていないのは絶対ダメでしょう。
メーカーさん対応してほしいです。

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鍵をぶら下げる金物と本体の革をカシメ金具で固定していますが引っ張ると外れます、カシメ不足で脱落するので注意が必要です、自分のは簡単に取れてしまったので金具を購入しカシメ直しました。

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数年前から愛車を購入する度、それに合わせて購入してきたが、歴代の購入品を並べて比較すると一目瞭然、購入する度に造りが雑になってきた。字体も微妙に違うし、ストラップもチープなものに変更。
趣味で乗る愛車のために購入される方が大半と思うので躊躇せず購入されると思うが、いざ手元に届くと価格相応か？ってなるかも。

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