4.0/5
5年ぶりくらいに父の日のプレゼントをしました。
選んだきっかけとしては、父がリターンライダーであることと、
故郷の企業であったことですかねw
自分の車、バイク用も便乗して買っちゃいました。
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4.0/5
スズキ・バーディー90のキーに、スズキのキーホルダーを付けました。
キーのSUZUKIの文字と相まって、スズキ度は最高潮です。
肝心のキーホルダーとしての使い勝手ですが、至って普通です。
強いて言うなら、ナスカン部分が細く、小さいのでやや頼りないです。
パンツのベルトループに付けやすいのですが、壊れてしまわないか心配です。
しかし、値段が値段なので、壊れる可能性も考慮したうえで、
スズキ愛好者の方にはオススメです。
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5.0/5
ホンダの愛車にぴったり合うアイテムとして前から欲しかったキーホルダー。
ホンダフリークとしては、「HRC」ははずせませんね。
小ぶりでも存在感があり、黒字のプレートが白い皮製の背景に目立つ。
これなら、愛車のトップブリッジも傷めません。
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5.0/5
エストレヤの購入手続きを終えた帰り道にパーツショップで購入しました。
ブラウンを選択しましたが、本体のレザーとロゴ部分のカーボン調がみごとにマッチしてカッコイイです。
フックとリングが同じ場所に取り付けてあり、キーを付けるとそれぞれが当たっていましたので、今はリングを外して使用しています。
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5.0/5
デザインや質感かよく値段もそこそこお手頃で良いと思います。
カワサキ乗りの方はお一ついかが!?
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5.0/5
赤いninja250Rに合わせて購入。
なかなかかっこいいです。
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4.0/5
大きいので使いづらい時も有りますがトップブリッチなどに傷が付くより
おおいに増しなので満足しています。
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4.0/5
以前、同じダートフリーク製のDRCのキーホルダーを使っていましたが、色が白だったため結構汚くなってしまった経緯があり、そのキーホルダーも壊れてしまったので今回黒を購入してみました。(もちろん、送料を無料にする目的もありますが)
写真にもありますように、本体とリング部分のチェーンは除去して使用しております。
チェーンを外している理由は、チェーンとリング/キーホルダーを繋ぐC型の金具が弱いため、キーホルダーが外れて行方不明になることを防ぐためです。
その副産物として、チェーンが無い分、メータ周りでキーホルダーが暴れにくいという利点もあります。
そして一番の利点は、安価なこともあり壊れてしまったときには既に減価償却できていることと思います。
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5.0/5
作りがしっかりしていてキーホルダーながら高級感があります!!
オススメです\(^o^)/
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4.0/5
これまでバイク屋でもらったキーホルダーをつけていたのですが大人っぽくメーカーに合わせたキーホルダーをということで購入しました。
本体に対して目立ち過ぎず控えめ過ぎないロゴはバッチリでした。
しかし、バイクと同じメーカーのキーホルダーなのにキーの穴にたいしてリングがちょっと太くつっかかるような動きを感じます。
またカラビナと本体がしっくりしすぎていてカクカク動くのは仕様でしょうか?
そのうち皮が伸び始めたらいい感じになることを期待しています。
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