取り付けるのに、キーの頭の部分を真っ直ぐにちょうどの大きさにグラインダーで削るのが、大変でした！　でも、削り過ぎないできっちりの大きさに削れば後は差し込んでネジを締めるだけでカッコいいキーになります。　　

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NC750S メットイン・給油口オープナーとして購入。
高価な電気式オープナーは無駄に思えたので、簡単便利なキー式オープナーとして購入。
スペアーキーを丁度良い長さに自分で切断出来るなら「買い」の品です。
バイクから離れる時に忘れない様、カールコードでタンクバックに固定しました。

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アルミ製で小ぶりなのが良いです。フックも左右二か所あり最低限の物が取り付けられます。今までのカラビナの形状と違うところがまま良いとしましょう。メインキーにと購入しましたが差し込み周辺がやたらじゃらじゃらして邪魔なので結局バックの中に入れています。

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デダイン　皮の厚みGOOD
ただ　欲を言えばベルトに通す部分の幅がもう少し（後1cm）広ければ　申し分ありません、
でも、値段相応でしょう

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バリエーションに乏しいヤマハのアクセサリーですが、落ち着いたベージュの色合いが気に入っています。
邪魔にならない大きさですので、ヤマハ乗りの方にはオススメです。

相変わらず割高だな~と思わなくも無いですが、長く使えそうなので満足してます。

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キーはすべてリングに通してからそのリングをキーケースに付けました。万が一走行中にキーケースの金具が外れても鍵はバラバラにならず飛び散りません。ケースの大きさですが、私の場合、ぎりぎり入ります。とにかくコストパフォーマンスはいいと思います。耐久性がどれぐらいかは今後見ていきたいと思います。

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けっして、目立ちませんがさりげなく「ヨシムラ」のロゴがしっかり入っています。皮の質感もなかなかGOODです。もちろんバイクに傷がつくことはありません。

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無くても良いが有ると便利な小物です。
少しの加工でスペアキーを取り付け可能で
実際、使って見ると判りますが重宝します。
見た目もチョッとしたアクセントになり
キーホルダーとしてもいい感じです。

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オフロード車なので激しい振動でも外れて飛んでいかないキーホルダーを探していてちょうどよさそうだったので決めました。
DRCブランドも気に入ってますし軽量でやわらかい素材なので周りを傷つける心配も無いので気に入ってます。

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このシリーズでショックとクランクどっちがいいか迷いこちらのクランクを購入しました。
形状はしっかり忠実に再現されています。
悪くないんですが、ショックのほうがもっと忠実に再現されていること（ばねが動く）を知りショックをうけました。ショックだけに・・・。

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