やっぱりHONDAなので赤を選びました
キーリングが1つ上側が外れるようになっていて
エンジンを掛けたままBOXを開けたり家に鍵をかけたり
する事も可能です
金属部分もしっかりしていてHONDAウイングマークも
しっかり入ってます

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画像左　GPZ900Rで、約3年使用
画像右　KSRIIで、約5年使用
画像中　今回購入したモノ

KSRII用に購入した。
このキーホルダーは、色違いの赤をGPZ900Rで3年使用しているが、製品に殆ど痛みが無い。ポケットに入れても丁度良い大きさ。車体にキズが付かないように、丸いリングは外して使用している。ホックが付いているが、何かを通して使用したことは無い。
悪いところは、特に無い。

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新車時からキーに黒の方を取り付けています。最初は気に入り購入しましたがもう5、6年位になるので飽きがきました。当方の車両の鍵穴周辺にはあまり収まりが良くありません、ナスカン付きですがこれがメーターとトップブリッジあたりに挟まるというか、ロゴもあまり目立ちませんがヤマハ製品なので作りは良いと思います。
オーバルのヤマハのロゴ入りキーホルダーを検討中です。

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シグナスXのメインキーがねじれてしまい、回す時に引っ掛かる状態になってしまいました。
仕方が無いので合鍵を作ったのですが、ハンドルロックを押して回すことが抜けていて、鍵が干渉。

仕方が無いので、合鍵の持つところを削って差し込めるようにしたら、今度は回せない・・・

というわけでこれを購入。

グラインダーがあれば加工は簡単でした。

結果、回しやすくなり、押し込んでハンドルロックもでき、見た目のインパクトもあります。

他のカギと一緒にするとかさばります（笑）

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　新作が出たので購入しました。現物を以前のシリーズと比べると、塗装が細かくなり、ABSまで再現するようになりました。形状にも工夫が見られ、バリが出ないようになっています。
　若干の値上がりにも納得の出来です。

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　KTMの車両キーホルダーの新作が出たので購入しました。以前のものに比べ、縁取りがシャープになり、ハンドルまわりやマフラー周辺をなど、出来が良くなっています。裏面から見ると、まだバリのある部分もありますが、塗装も以前より細かくなっており、クオリティの工場が見られます。

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アメリカンバイカーのお守り的なガーディアンベルです。
想像よりも大きかったです
振れば一応音は鳴りました。

細部の作りがMADE IN USAでした。
バリが気になりますね。

あと巾着も付属されていましたが直ぐに着けるので不要かなと思います

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中国製ですが、僅かなバリを除いてはよい出来です。

表面の塗装はしっかりしており、満足できるカッコよさです。アドベンチャーのキーホルダーと同時に購入しましたが、RC390など他のシリーズもコレクションしたくなってくる出来です。

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中国製ですが塗装はしっかりしており、出来には満足しています。

裏面のコーティング部分にバリがわずかに残っていますが値段相応のクオリティは十分にあると言えるでしょう。

同時に購入したスーパーデュークRのキーホルダーと机に並べて飾ると実にイイ感じです。

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新たにCT110を購入したので、キーに取付けようと購入。
スポークホイールをしっかり表現してるなど、以外にも？凝ったデザインで嬉しくなりました。

キーホルダーとしてならもう一回り大きくてもいいような気がしますが、CT110を用意してくれただけでも良しとしましょう。

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