アクセサリーパーツというのは山ほどありますが、果たしてどれくらいの人がキーにまで目がいくでしょうか？あいにく私のバイクは大型ながら、KSR80(ミニバイク)とおんなじキーなのです。

バイクを買った時から、キーがださすぎると思っていました。
そしてこの商品を見つけてこれだ！と思い、スペア用2つも購入。

取り付けにはキーを削ったりの加工が必要ですが、スペアの鍵を作る際に鍵屋に相談して加工してもらうのが一番早いかと思います。

自分でやると面倒ですし、失敗した時のリスクを考えると鍵屋に任せるのがベストでしょう。

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商品ページの写真だとすこし緑が薄いかな？というイメージでしたが、実物はもう少し濃い目でアルマイト？の様な感じです。

今カワサキ車に乗っているのでやっぱり普通のキーホルダーじゃつまらないのでこいつを買って良かったと思います。

まあ作りや値段もそんなもんでしょと言った所で★5つけるほどの商品でもありません。

過度な期待はやめましょう。というかなぜライムグリーンは作らないのだ？教えてくれ？(笑)

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こちらもキーホルダーとセットで一年間使用しました。細かい傷はありますが、全体的には色はげなどはありません。フック？の所が少しはまりにくくなってきてますので、しばらくたったら新しい物に買い替えです。次も同じ物購入です。

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何の変哲もないカラビナだが、カワサキのロゴとこの色のおかげでちょっと高級感がある。
カワサキのウエストポーチに取り付けて使用している。

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革なので丈夫で、厚みもあります。
裏がヤマハのロゴになっており、
このデザインは好きですね！
色合いも上質感があり、買ってよかった
と思います。

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スペアキーにて作成しました。
自分でつける場合、金属を削る手段が必要です。
グラインダーor金属やすりor金属鋸など、グラインダーがあれば作業はしやすいです。

キー周りがすっきりして見た目も良いですよ。

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ディアベルはスマートキーなのでポケットに入れたままが、多いが他のものを出すとき落とす心配がある。その点このキーケースは保護してくれるので良い。ヘルメットロック用のキーも一緒につけれるので申し分ないです。

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芋ネジの位置に凹みを作り、鍵の幅が9mm、それに＋αの幅をもたせてカット。
接着剤を使用してガタもなく固定できました。
ハンドルロックをする際に鍵を押し込むので、余裕を持った長さにしましたが5mmくらい長すぎました。
ウィンターグローブをしたままでも問題なく鍵を回せます。
買ってよかった商品です。

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デザインがシンプルで個人的には好きです。NSRのトップブリッジは塗装が弱くキズが付きやすいため、やわらか素材の本商品はお薦めです！

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トップブリッジへの傷を防止する目的で購入しました。
取付けの際の加工に少し時間かかりますが、色も選べますしサイズ的にも丁度良く、ワンポイントで良いと思います。

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