物欲・カスタム欲をそそられました。
これ単体での注文は送料がもったいないので、
他の商品と合わせて注文。
スペアキーを糸のこで切断。
かなり短めにカット。
その方がキーシリンダーとの隙間が少なくてグッドです。
キーをONにするのが楽しくなります。

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まず使用するのに工作する必要がありますが、手でヤスリによる加工をするとなると、時間が必要かもしれません。
サンダーがあればサクサク進められるのですが。

そうそう難しい加工ではありませんが、綺麗に仕上げるには段取りが重要かと。


写真はベルト部分と結合する為のリングを、如何に本体に傷を付けない様に装着するかをやっているところですが、この後リングの進む回転方向にもう一つの下駄を噛ます等、工夫も必要です。
もうちょっと、誰がやっても簡単で、傷を付けずに使用できるようだと☆5つです。

今のままだと走行中、キーシリンダー上でリングが揺れる以上、いずれはその部分のアルマイトが剥がれそうですからね・・・。

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確か、同じくデグナー製のウォレットと一緒に購入し、もうかれこれ10年使い続けているはずです。

外出する際は必ずと言って良いほど身に付けていますので、かなり酷使し続けている状態です。

革のロープでウォレットと繋ぎ、バイクやロックのキー、家の鍵などジャラジャラとぶら下げていますが、超極太のナスカンは一切ヘタることなく頑丈なままな上に、注油をせずとも動きがシブくなることもなく、サビ等も一切ありません。新品の頃と変わらぬ使用感を保ち続けてくれています。

さすがに革の部分は多少くたびれてきましたし、ステッチも一部だけですがホツレが出てきましたが、だからと言って特に使用には差し障りがあるわけでもないですし、これも長年かけて出した風合いだと思えば、却って愛着がわいてくるものです。

10年目にしてスナップボタンだけはさすがに噛み合わせが擦り減り、少しバカになってきましたが、逆に言えばよくもまあこれだけ頑張ってくれたものです。

スナップボタン自体は安価なものですし、工具さえあれば簡単に修理が可能ですので、少なく見積もってもまだまだ2~3年はいけるはず。

ウォレットはあまりに酷使したせいで5年程で壊れてしまいましたが、それも値段の割にとても良い作りだったと思います。

ロングセラーになるだけの実力はありますね。お勧めです。

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バイク購入店のキーホルダーとは明らかに違う質感と存在感に満足しています。
トップブリッジの傷も気にならず、使用できます。

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ガッチリとしたスナップボタンによる、ベルトハンガータイプのキーホルダーです。

リングとナスカンがそれぞれ一つずつ装備されていますので、ウォレットロープ（ウォレットチェーン）を付けるのも良いでしょう。

素材は（恐らく）牛革でシボがなく、キメが細かく高級感のある分厚いオイルレザーが使用されています。下ろしたてでは革自体はもちろん、スナップボタンの開閉も少し固く感じられるかもしれませんが、すぐに馴染んで使い易くなりますので大丈夫です。

スズキの立体エンブレムも上品で、所有者が鈴菌キャリアの変態ジェントルマンであることをさりげなく主張してくれます。

唯一、惜しい所を一点だけ挙げるとするならば、ナスカンの細さでしょうか。サイズとしては常識的に充分な量のリングを保持できるものが採用されているのですが、ベルティングキーホルダーとしてはビジュアル的にちょっとだけ頼りない印象です。

私はスナップボタン自体を取り外し、一旦分解した後、太いナスカンに取り換え、新たにスナップボタンを取り付けましたが、この辺りは自己満足の範疇です。そのままで充分機能的なキーホルダーですよ。

当たり前のことですが、保菌者ならば、もちろん三色全部揃えておくべきです。
保菌者でない方も、この素晴らしいキーホルダーを使う権利を有するには、スズキのバイクを買えばいいだけですのでご安心ください。

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【Webikeモニター】

思った以上に簡単でした。
純正キーのプラスチックは、ニッパーやペンチで簡単に取り外せました。
サイズの調整は大きめのニッパーで切りかきを入れれば2本のペンチで簡単に割れました。
あとは差込でイモネジで固定で出来上がりですが差込口が若干広かったので厚紙で調整して接着剤で固定、イモネジでカシメました。
出来ればコピーした合鍵で作る方が簡単だと思いますよ。

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セパハンにしたため、鍵がトップブリッジに擦れて傷が付くので
その防止用のために買ってみました。
キーケースは高いイメージがあったのですが安く買えて満足しています。

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価格の割にはしっかり作りこんであり、グリーンに
カワサキロゴが質感を高めています。

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以前、車用に別メーカーのキーケースを使用していたことがあるのですが、
結構大きくてかさばってしまい、やめてしまったことがあります。
しかし、キーケースの利点である複数のキーをまとめて管理できる、という機能は
捨てがたいのも事実です。
今まで、バイク用には、普通のキーホルダーを使ってきたのですが、
ハンドルに取り付けるアラーム装置を購入し、キーが2個になってしまったので、
このキーケースを購入してみました。
結果は大正解で、他の方たちのインプレッションにもある通り、「シンプル」、
「本革の質感」、「コンパクト」、「さりげないホンダのウイングマーク」、これは、
ホンダ以外のバイクに乗り換えない限り、永く使用できそうです。

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手触りが本当に良いです。それとシックな感じで・・・個人的にはYAMAHAの文字の色をワインレッドくらいな感なのがあればもっと良いかな。

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