CT125ハンターカブ購入にあたっては、今までの流儀を棄てて、費用対効果を考慮せずに気に入ったアイテムも積極的に購入するコトにω
ウチのハンターカブは機体色をベージュ系にしたので、キーホルダーも純正アクセサリーのレザーの黄土色を選択
当方はビットロック式キーホルダーで纏めているので、ビット側も一緒にリングに通してある

コレは機能云々より見た目が気に入るかどうかの方が大きいとは思う
純正アクセサリーらしく奇をてらわず落ち着いたデザインと構造で大いに満足している

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プレゼント用に購入です。

バイクのシルエットもちゃんとしていてなんのバイクかがわかります。

バイクのキーに付けると丁度いい大きさなので邪魔にならないのと、ラバータイプですので、キーシリンダー周りを気付つけなくていいです。

また、値段もそれほど高くないのでプレゼントにはコスパのいいアイテムかと思います。

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ヒットエアージャケットのコイルはバイク側に付けるのですが、外すとどこに置けばいい？

これなしにぶらぶらさせていて、ぶらぶらに気づかずに走り出して引きずって慌てることがあります。

こんなもんがこんなするの？と高い気もしますが、あれば絶対に便利です！

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軽くてトップブリッジが傷つきにくいものを探しているならオススメです。
ホンダのロゴも入っていますので判別しやすいです。

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丁度いい長さで使い勝手が良い。
新品時は少し硬いので何回も曲げてやると柔らかくなって使いやすい。
バイクに傷がつかなくなるくらい柔らかくなりました。
見た目も主張せずかっこいいと思います。

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久しぶりのスズキ車なので
スズキのキーホルダーを新調しました
銀メッキのSマークがポイント
降車時に無くさない様にベルトが付いている
のは過去トラブルからの購入条件です
ヘルメットホルダー用キーとチェーンロック用キー
を付けるとゴチャゴチャして
キーを差し込みづらくなりますが
キーをリングに掛ける順番を変える事で
少しは対処できました
革製のホルダーは使い込むと味が出てきますが
メッキ部は使い込むごとにハガレが目立つので
納得がいかなく成った時が使用限界といった所
でしょうね

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原付用に購入。
今まで使っていた色違いのキーホルダーが色褪せやら経年劣化やらで
ボロボロになってきたので、買い換えた次第。
永く愛用できます♪

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XRのキーホルダーというだけで
購入してしまいました
全ての車種がキーホルダーになるわけでは無い
という事は！　ホンダの名車として認定された
証拠ですね！

サイズは小さく邪魔にならないサイズ
ゴムで出来ていて柔らかいので
破損する事は無いです
ただし、汚れて汚くなりそう
そこは、オフロード車なので
らしく出来ているという事！

キーホルダーとして単体で使うには
機能が不足しているので
アクセサリーとして使うのが
本来の使い方でしょう

愛車と同じ色なので
かなり気に入ってます
自己満足度は☆5つです

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PCX HYBRIDはスマートキーなので、「HONDA RIDING GEAR ホンダ ライディングギア レザースマートキーホルダー」を購入しました。
もちろんサイズ設計がピッタリです。
キー本体から小傷を守ります。
操作性も変わらず使用してます。
気に入ったので、合いかぎ様に茶色も購入しました、色を変えたのは、メインキーなのか合いかぎ解りやすくするためです。
日本製で栃木レザー。
裏面のロゴの所には穴は空いていません。

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デザイン、色にひかれて購入。受注生産ということでしたが、そんなに待たずして納品。
期待通りの質感で満足しています。

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