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キーホルダーのインプレッション (全 346 件中 311 - 320 件)

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mtmtさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: PCX160 | DR-Z4SM )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

バイクのメインキーに必要に迫られて複数の鍵をつけているので、走行中カチャカチャうるさいのや、トップブリッジ付近が傷だらけになっていたので、その対策で買いました。使ってみた感想は、おおむね期待通りで、モノ自体の質感もなかなか良いので大変満足しています。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

私のバイクは黒ですが、このキーホルダーの色もワンポイントでカワサキカラーが目立ちます、材質もラバーなのでガソリンを入れる際の蓋にキ-を差したままの状態でもタンクへの接触、傷の心配も皆無です

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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sybariteさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XT125 | GSX1000S カタナ (刀) )

5.0/5

★★★★★

フックは小さいのでズボンのベルト通しなどに付けることはしておらず、ポケットに入れることが多いのですが、大きすぎないので邪魔になりません。
フックは玄関の鍵ホルダーに掛けるのに重宝しています。
また、バイクにキーを指す方向さえ間違えなければ、金属部分がトップブリッジに接触しないので、トップブリッジに傷を付ける心配がありません。
デザイン的にもシンプルでとても気に入っています。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

安価でありながら、軽快な感じとクオリティーの高い感じとが共存しており、また全体的にやや小振りの寸法で取り扱いやすい。だからこのキーホルダーはかなりお勧めできると思う。
なお、そういえば当方が所有しているのはヤマハのバイクとスクータとカワサキのバイクであって、現在のところホンダのバイクは手元にないのだが、敢えてこのお気に入りのホンダロゴ付きのキーホルダーを、ヤマハのスクータのキー用に使用しようと思っているのであります。。。(^_^;

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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k6さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R1000 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

今までホンダにはホンダの、スズキにはスズキのキーホルダーを付けてきたのでセロー225を購入した際に購入しました。

自分が思っていた以上に質感が良くてとても満足しています。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45
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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

5.0/5

★★★★★

バイク購入店のキーホルダーとは明らかに違う質感と存在感に満足しています。
トップブリッジの傷も気にならず、使用できます。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

5.0/5

★★★★★

ガッチリとしたスナップボタンによる、ベルトハンガータイプのキーホルダーです。

リングとナスカンがそれぞれ一つずつ装備されていますので、ウォレットロープ(ウォレットチェーン)を付けるのも良いでしょう。

素材は(恐らく)牛革でシボがなく、キメが細かく高級感のある分厚いオイルレザーが使用されています。下ろしたてでは革自体はもちろん、スナップボタンの開閉も少し固く感じられるかもしれませんが、すぐに馴染んで使い易くなりますので大丈夫です。

スズキの立体エンブレムも上品で、所有者が鈴菌キャリアの変態ジェントルマンであることをさりげなく主張してくれます。

唯一、惜しい所を一点だけ挙げるとするならば、ナスカンの細さでしょうか。サイズとしては常識的に充分な量のリングを保持できるものが採用されているのですが、ベルティングキーホルダーとしてはビジュアル的にちょっとだけ頼りない印象です。

私はスナップボタン自体を取り外し、一旦分解した後、太いナスカンに取り換え、新たにスナップボタンを取り付けましたが、この辺りは自己満足の範疇です。そのままで充分機能的なキーホルダーですよ。

当たり前のことですが、保菌者ならば、もちろん三色全部揃えておくべきです。
保菌者でない方も、この素晴らしいキーホルダーを使う権利を有するには、スズキのバイクを買えばいいだけですのでご安心ください。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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ナッシュさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB900F | CB400FOUR (水冷) | 150Sprint )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

思った以上に簡単でした。
純正キーのプラスチックは、ニッパーやペンチで簡単に取り外せました。
サイズの調整は大きめのニッパーで切りかきを入れれば2本のペンチで簡単に割れました。
あとは差込でイモネジで固定で出来上がりですが差込口が若干広かったので厚紙で調整して接着剤で固定、イモネジでカシメました。
出来ればコピーした合鍵で作る方が簡単だと思いますよ。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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JUNさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

平凡なキーがおしゃれになりました。加工も1、2分で完了で楽でした。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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#177さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ADDRESS V50 | ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

キーとともに紛失してしまったんですが、とても気に入っていたので、2個目購入です。スズキの「S」のみのシンプルなデザインと、皮?フェイク?の質感がとてもGOODだと思います。造りももちろんしっかりしてます。

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投稿日付: 2013/05/01 17:40

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