カーボンがとっても良いです。バイク本体もカーボンにしたいけど金銭的に(ー_ー)!!とりあえず小物から攻めていこうかと、細部もしっかりして悪いところはございません

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やはり合皮と違い牛革は質感がいいですね。
毎日使うので使い込むほどに風合も変わっていくだろうし長く使いたいと思います。
バイク用じゃないキーケースを使っていたのですが、
専用品という安心感とホンダのロゴが入っているので
所有感も高く値段以上に価値のある商品だと思います。

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ただのスペアキーがお洒落になりました。
加工などに慣れていない方でも金ノコで切って挿すだけなのでお勧めです

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ホンダ、ソフトカーボン ティアキーホルダーです。

最大の長所はコストパフォーマンスです。
この値段で、作りはしっかりしています。

また、ツヤのあるカーボン調であるため、高級感もあります。
蛇足ですが、ホンダのバイクの鍵との愛称は抜群です！

写真にて定規を一緒に撮影しましたが、キーホルダー全体の長さは約9cmほどと小ぶりで、
鞄やポケットに入れるてもかさばりません。
また、ベルトループなどに引っ掛ける場合も、
ナスカン部分が2.5cmほどと、ちょうど良いサイズであるため使いやすいです。
値段が安いためナスカンが弱いのでは、といった印象を
お持ちになる方もいらっしゃるかもしれませんが、丈夫に作られています。

唯一の欠点は、肝心の鍵を付けてぶら下げてみると、
鍵がキーホルダーと斜めの方向に浮いてしまうことです。
しかし、100円ショップなどの材料で工夫すればどうにでもなるレベルです。

工夫賃を考慮しても1000円強で、この出来栄え。
オススメです。

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このキーホルダーは数か月まえに新東名SAにあるクシタニ店で見たときから気になっていました。
今回、SM610IE車両のキーが2本セット（エンジン始動、ロック用と給油タンク、ヘルメットホルダー用）で持ち合わせておくのに、このクシタニのキーホルダを思い出し購入しました。
利点として、エンジンキーを挿したときにもう1本はレザーホルダーに収納できることです。
また、実際に2つのキーをリングに通すとかさばるので大小の2つのリングを使いかさばらないようにしました。
デザインもカラーも良く、購入時の入れてあった箱もちょっと高級感があり、さすがクシタニといった感じです。
使いこんだらいい味が出そうなレザーホルダーなのであえてホワイト地のタイプにしてみました。

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せっかくカワサキのバイクに乗っているんだから、キーホルダーも合わせたいと思っていたところ、これに出会いました。
エンジンをかけるとき、このキーホルダーがついているのを見ると、さらにテンションが上がります（笑）

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レザーの色がバイクのカラー（赤）とマッチしてグー

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【Webikeモニター】
「モリワキ」と言うカタカナのロゴには30年近く前の青春を彷彿させるのもがあり、40代になって再びバイクに乗る事になった私には、あの頃を思い出させるものです。
単なるキーホルダーですが、見るたびに嬉しくなる「モリワキ」キーホルダーです。
身近な物だからこそ、こだわりたいですね。

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キーシリンダーの位置変更で普通のキーでは邪魔くさかったので購入。

このキーホルダーは結構人気がありますよね。
（知り合いには付けている人いないけど・・・・）

ホームセンターでスペアキーを購入後加工。
一番大変だったのはキーシリンダーとほぼツラにしたいという願望との戦いでした。

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冬用の新型ウエアーを購入した為、バイクのケーブルも新型にしました。
夏用のウエアーは旧型バックルなので、新型ケーブルと接続する為にこのバックル型キーボールセットを購入し、交換しました。
プラスチック製なので旧型と比べ軽量化されています。只でさえ重いヒットエアーなので、少しでも軽量化はありがたいです。
左右をつまんではずす為、何かにぶつかっても外れません。

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