トップブリッジを交換したので傷防止に購入。
ボリュームがあるのでキーホルダー取り付け位置が上がるので、ジャラジャラらとトップブリッジに当たらなくなりました。
鍵を回すのに回しやすくなる利点も。
私は手触りが好きですね。

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ハンドルバーの向こう側にある鍵穴は
純正のキーはとても回し難いものです。

コレは長さが格段に伸びるので
とても楽に回す事が出来ます。

難点は純正キーの分解をしなくてはイケナイ事。

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メインキーを操作する時に、押しながらひねる分を考えてキーを加工してください。
取りつけると、トップブリッジの傷がつきにくくなるかもしれません。

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カギにキーホルダーを付けるのが嫌いなので、シンプルなキーに変身するこの商品、最高ですね。2個色違いで買いました♪
もっと種類が増えることを期待してます!!

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ヤマハ車なのでわかりやすく、この形にしてみました。
バイクに刺さっている姿がカッコいいです。
但し鍵を差し込む時にキーホルダーの向きに注意しないと音叉マークが車体に当たり、双方に傷をつけてしまうので注意が必要です。
向きが決まればリングが大きく平たい形状で走行中に回転することは無いので傷がつく心配は無用です。

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カーボン調で高級感が有るので、キーを出す度にニヤリとしてしまいます。乗る時に必ず見るものなので安っぽいものではなくこれを買って良かったと思っています。ちょっと大きめですがそれに勝る満足感があります。お勧めです。

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Snap-onやMacツールのキーホルダーで作る予定でしたが
アルミ製の本製品をウェビックさんで見つけました。
価格もお手頃なのが良いですね。
カラーもいろいろ選択できるのでお好みのものが見つかると思います。

カギ（もちろん合鍵で）を削る際はなるべくガタが出ないよう様子見ながら少しづつ削って下さい。
説明書の『9mm』は少し削り過ぎのような気がします。
長さ方向も実際の車体に合わせながら削るといいです。
カギの固定は画像のようにビス止めなので、ビスが当たる部分を穴貫通、もしくはドリルで少し凹みを入れると
カギ本体も抜ける心配が無くなります。

ビスにネジロック剤は必須です。
それ以外にも二液性ボンド、アルミテープ、金属充填剤などを用いてカギ本体がガタつかないように気を配ると完成度の高いものが出来ます。

細かな作業に慣れてる方なら楽しく製作できると思います。
走ってる時、視界に入ってくる部分なので満足度は高い製品です。

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バイクの購入に伴い、色々探していたのですが、なかなか好みの物がみつからず困っていたんですが、やっと希望通りの物がみつかりました。以前使用していたものは、給油中にタンクをキズつける心配があったりしていたのですが、コレなら大丈夫。(⌒‐⌒)高級感もあるし、何より軽い。
愛車の14Rにも似合いますね。カワサキ乗りなら、買いでしょ？笑

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バイク2台用に色違いを買いました。
切る手間はありますが、かんたんに加工できます。
キーホルダーでの周辺の傷つきも無く安心です。

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バイクショップでも扱っておりよく見かけますが、価格もてごろなこちらで購入させていただきました。
黒とセットで購入しました。

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