5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
キーヘッドがやたら大きかったり古臭い感じの旧車の場合、特にコレにしてます。
敢えてキーホルダーの類を付けず、鍵の長さをギリギリに詰めてキーシリンダーとの隙間を最小にして
何かのダイアル風な感じで使っています。鍵ぽくなくてシンプルでカッコ良くなりますよ。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
黒を使用していて、赤を購入してみた。
黒はオートバイ用とし、赤は自転車用にするため違う色にした。
黒は何年も使っていて、ウィングマークがこすれてなくなりかけている。印刷なので仕方がないか。
費用がかかっても、メタル製か刺繍にしてくれれば、HONDA党が喜ぶと思う。
本製品をキーホルダーとして使用して居る方が居るようで、それは構わないが本来はベルトにくくりつけるためのものだ。
私は予備のキーセットをパンツのポケットに収めるために使用している。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
Z125PRO購入後、早くからキジマ製のギア形状022型を使ってきました、このギア型?ですがデザインは文句ありません、しかしZとの相性からウィンターグローブでの使い勝手が良くないのです。
そもそもZは燃料タンクの前方にイグニッションが鎮座しています、しかもここの幅が狭く、ごわつくウィンターグローブでの操作に手間取るケースがちょこちょこ有ります。
そこでこのツマミ型なら解決かも?と012型へコンバートしました。
装着後使用してみるとやはり、このツマミ型なら問題ありません、しかもツマミ部分が細長くキー操作が簡単確実になりました。
思った通りでした、やはりイグニッション周囲手狭な場合はこのツマミ?ハットタイプがベストです。
更に暗がりでもツマミ部分とキーの向きが一緒なので、一発イグニッションオンができるようになりました。
それと余ったギアタイプ022型は現在、大型車用に転用してコンパネでの印象が変わりました。
ちなみに、しばらく使用すると何とも言えない、やれ感と共に良い風合いが出てきます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
いつもバイクのキーをどのポケットに入れたか迷っていましたが、このキーホルダーを購入してからはGパン等のベルトホルダーに止める事で迷いが無くなりました。質感も良く、便利に使っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
もはや説明不要の「S」のキーホルダー
国内の純正品番でありそうで無かったUS SUZUKIグッズです。
ラバーなのでバイクを傷つける心配が無く最適です。
スズキ乗りの方達に是非
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
バイク用に使用。サイズ感がちょうどよく、ヘルメットロックキー、家の鍵、メインキーを収納。
ポケットにもおさまりがよく、カラビナなどをつければ更に使いやすいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
バイクのサイドバックが、走行中に何かの衝撃で
外れてしまった時のために、バックが落っこちない様に
バイク本体とサイドバックを繋げる器具として使用しました。
消耗品として数年使ったら交換すればよいかな程度で
コストパフォーマンスに優れています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
使用感は評判通り、純正キーの抜き差しの不自由さが無くなり、操作が楽になりました。
見た目もワンポイントになり、股がった時には必ず目に入る位置にあり、自己満足感が満たされます。
購入後は使えるようにするため、スペアキーの準備と加工が必要です。
まずはスペアキーを作成しますが軒並、近所のホームセンターは近頃の資材難の為か在庫無し、専門店には何とか在庫があったので苦労しましたがこれで準備完了です。
次に準備したスペアキーを幅9ミリ、長さを切りかきから7ミリ以上に揃えます。
鉄のこと平ヤスリで切り揃えましたが、ちょうど用意したスペアキーは最初から幅がちょうどぴったりです、長さを少し長めの15ミリにして合体させて完成です。
固定用ネジは脱落防止の為ロックタイト使用しました。
なお、この加工後は仮にスペアキーを作成する際には鍵のサイズや品番確認ができないらしく、鍵を無加工品スペアか純正キーを持って来て下さいとのこと。
鍵専門店も商売だから言うけど、長らく乗るバイクなら、純正キーはなるべく純正スペアと一緒にそのまま保管しておくほうが、この先の時代に備えて万一の時に安心ですと話していました。
今回グリーンを選びましたが、ちょっと渋い色合いがカワサキ純正部品と違って逆にお洒落です、細部に少し小さな欠があり、仕上げはアルマイトが綺麗に処理されていますが、よく見るとちょっと雑な感じでした
最後に、長らくオートバイに乗って来ましたが、四十年來で初めてキーをカスタムしました、なかなか新鮮、見た目も良いし何だか癖になりそうです(笑)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
使ってきたキーホルダーがかなり使い込んできたので
そろそろ違う物にしようと色々と探していました。
最終的には車体色が黒、メーター回りも黒いので茶色を探していたが、
手アカなどで汚れてくる事を考えた時に黒を見つけて購入。
実際使用した感じはヘルロックアシストと同じ大きさで
個人的にはメーター回りにフィットしたと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
着けても邪魔にならない大きさで、とてもさりげなくカブアピールができます。
大きさや色合い的に、汚れも目立たなそうでその点もお気に入り。
今回は貯まっていたWebikeポイントで購入させていただきましたが、
ポイント消費の目的としても丁度いいアイテムだと思います。
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