メインスイッチ付近が黒塗りのため通常のキーホルダーでは別の鍵が当たって剥げてしまうので、不要な鍵を包めるこちらを購入した。
ただこれも本体にリベットが打ってあったり、リングが付いていたりして金属部分はあるので完全に保護出来ているわけではない。
究極の対策はメインキーだけを挿すしかなさそう。

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初めてバイクを買った時、初めてのキーホルダーとしてこの製品を使っていました。
ボロボロになったので他の物を使っていたのですが、まだ売っているのを見つけて買いました。
主張し過ぎないデザイン、丁度いい重さ・大きさ、そしてこの値段。すべてが『丁度いい』商品だと思います。

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画像の通り良いデザインで質感も満足です。
ですが、若干重さが気になります。
気にしなくてもいいと思うんですが、今まで使っていたものと比べて明らかに重いので車用に使っています。
カッコ良さには非常に満足しています。

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キーレスホブの傷防止のために純正品を！
流石にサイズもぴったりで質感も良いのですが、
まぁ全然普通！金属部分にもう少しの質感や真鍮等を使うと
もっとカッコ良いのに。

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革、カーボン、メタルプレートの質感が良くシンプルで良いデザインです。
しかし給油時にメタル部がタンクに当りそうで気を使います。
もう少しフチとメタル部に高低差があれば良かったのですが。

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薄型で鏡面仕上げのリングやモールド等質感は良いです。
しかしシリコン製の為使用に伴い黒ずんできます。
革なら味があるのですがシリコンだと汚いだけなので...
ninja感は薄れますがネイビーの方が美観には良いと思います。

それと着脱の機会はほとんどないですが、リングがかなり硬くてキーの取付が大変です。

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シンプルで良いデザインです。
根元に滑らかな鋲があるだけなのでステムやタンクに傷をつけません。

染料の質なのか、黒はペンキで塗ったようなツルっとした質感であまり革感が無いです。
白染めの文字のかすれ具合なんかも使い込んだ渋さよりくたびれ感を感じます。
しかし耐久性もありますし革らしい質感にこだわらなければ十分に良い製品だと思います。

ナチュラルは文字染が無いですが革の質感が出ていて黒より気にいってます。

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本体は緩く曲がる。他の物に悪い干渉はしない。
HONDA党の私だが、自転車はYAMAHAにしたので、それ用に購入。
正直、YAMAHAの音叉マークはHONDAのウィングマークのようには高まらない。
でもこれでこの価格はちょっと高いと感じた。
持ち歩く際は他のキーと一緒にしているが、走行の際はキーと軽いキーホルダーだけにするため、ワンタッチで外れるようにしてある。

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黒を持っていて茶を追加購入した。
予備のキーセットとして使用している。つまり、このキーケースの鍵は使わないが、必ず持ち歩く。
黒にオートバイと自転車、自宅のキーが収まらなくなったので、オートバイ用と自転車用を分けた。
共に鎖を付けて、別に購入した『ループキーホルダー』でジーパンのベルトに付ける。
予備キーはパンツに付けるべきだと考える。上着だと簡単に脱げるので、予備キーを一緒に失う危険性は高い。
パンツなら外出先で脱ぐシチュエーションは少ないし、脱いだままである可能性は極端に低い。
このキーケースを付けたままイグニッションに差し込んで使用するのは危険だ。中のキーホルダー金具が貧弱だから。
そもそも私はメインキーに軽いキーホルダー以外のものを付けて使用しない。
持ち歩く際は自宅やヘルメットホルダー、チェーンロックの鍵等を一緒にしているが、走行の際はそれらはワンタッチで外すようにしている。

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この値段でこのデザイン。
コアすぎる気はしますが、意外と軽いのでバイクのキーと相性は良いかもしれません。

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