今までは画像下のカーボンキーホルダーを使っていましたが、さすがに7年使ってくたびれてきた。
本革の味が出るキーホルダーを探すとこれになる。

使っていくうちにいい感じに渋い色に変わっていくだろう。
使い古しのチェーンの駒を繋ぎに使ってみた。
想像以上にいい感じ。

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たまたま見つけての衝動買いです(笑)
車種選択でないだろーなぁー…(ーωー)
ありました！(*ﾟ∀ﾟ*)…ポチッとな(笑)
アクセントにはいいのでは？

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メット脱いだ後帽子被るけどリュックとか持ちたく無いので購入しました。安心のデグナー製なので不安無しですが、最初のクセ付けでミスると断面細いトコが折れてしまうのでソコは要注意です。

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GSX-R1000に乗っているので購入しました。
よくあるラバーキーホルダーでトップブリッジに傷が付く心配もないでしょう。
自分がスズキのフラッグシップモデルのGSX-Rシリーズに乗っていることを主張出来る素晴らしいキーホルダーだと思います。
写真をアップしますので参考にして下さい。

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依頼から発送まで非常にスムーズでした。
梱包も丁寧で、またお願いしたいです。
商品自体はとてもデザインが良く、できればカラーバリエーションがあればもっとよかったです。

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初ホンダ車両所持の記念に購入しました。
第一印象は「長い」です。
長い鍵を納めるなら活躍しそうですが、小さめの鍵ならだいぶ余ります。
革は薄めで1ﾐﾘくらいです。写真の通り型押しとハトメくらいで糸は使用されておりません。
革が薄いのですぐに馴染みそうな反面、型くずれや耐久性に不安があります。もし三つ折りなら最高でした。
金具の耐久性は、一般的なキーケースと大差がないため、特に問題はないかと思います。
長期使用で型押しホンダウイングは消えてしまうかもしれませんが、値段が良心的で満足です。

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期待通りの質感とデザインで大変気に入っています。
いつも愛車のシリンダーからぶら下がってるのを見てにんまりしちゃいますね。

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本体は1800円程度だったけど、スペアキー作成とカットの工賃を含めると4000円を超えました。
これはサラサラのマット仕上げですが、もう少しだけザラザラしてるほうが好みではあります。
普通のカギの形状ではなくなるので、捻りやすさは普通の鍵には流石に劣ります。

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革の質もサイズも良い感じ、長持ちしそうで良い商品だと思います　革の馴染み加減で色が変わるのも楽しみに使用したいと思ってます。

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カワサキのキーホルダーは何度も買ったが、これはNO2に入る。
NO1はこれ！
https://imp.webike.net/article/135994/

一枚革で作られているのは好感が持てる。
持っておいて損はない。

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