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MITSUBA:ミツバサンコーワ

ユーザーによる MITSUBA:ミツバサンコーワ のブランド評価

総合評価: 4.1 /総合評価370件 (詳細インプレ数:345件)
買ってよかった/最高:
176
おおむね期待通り:
123
普通/可もなく不可もない:
38
もう少し/残念:
12
お話にならない:
21

MITSUBA:ミツバサンコーワのヘルメットのインプレッション (全 109 件中 41 - 50 件)

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yashikaさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:調光
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 直射日光に当てた直後

    直射日光に当てた直後

私のSHOEIネオテック�Uのピンロックだと、1番外側から90°回転がベストでした。それ以上回転させてみたらよれちゃたので、戻してピタッと。割れない程度にシールドを進展させながら調節すると上手くハマる気がします。あくまで個人の見解です。
調光を選択、直射日光時に外から見るとやや隠れる程度、中からの景色はそれほど変わらない、位の暗転です。暗い所で見えない問題(鳥目?慣れるのに時間がかかるんです。)を考えたので、インナーバイザーもあることを考慮すれば、ありかなぁと思ってます。色の方を優先したいのであれば、他の色を選択することをお勧めします。
ピンロックシステム、やっぱりすごいですね。全く曇りません。快適度が桁違いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/02 08:38

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Mistさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

カラー:レッド(可視光線透過率32%)
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シールドではなくシールド内のピンロックにミラー加工がされている商品。

SHOEIの純正ミラーシールドはお値段が高く傷に弱い。
特に走行中にカメムシ等にぶつかると、コーティングしていようが一発で傷が入る悩みがこれ一つで解決しました。

一年使用してミラーに傷が入らず、純正シールド自体は固く頑丈なので虫も気にならず!
ストレスフリーがこんなに快適だとは思わなかった。
黄砂もまったく気にしなくていいのが嬉しい。

ピンロックなので曇り止め効果もあり、長時間の仕様でなければ特に問題は無し。
ただ純正のピンロックに比べて若干の性能ダウンはあるので、12月に5時間連続着用時は
曇りはしなかったけどピンロック内部に微妙に水滴が付きました。
個体差で恐らくそこの密着性が甘く外気が入り込むんだと思います。

ミラーの透け方はだいたい3パターンで、棚で光量を調整したけど写真のシールド全体の
左側が日中、真ん中が日没後の街頭、右が夜くらいの透け具合。
日中はほぼほぼ透けない反射具合で、周囲の光量が減るとやはり完璧にとはいかないかな。
これは純正であろうがどれも一緒だと思う。

透過率は赤が一番見やすくてトンネルでもそのままで困らない程度。
青になるとトンネルに入るちょっと手前で片目瞑って暗闇になれさせ、
入った直後に開くくらいしないと若干不便に感じるかな。
ただ、赤色であっても夜は使用しない方がやはり良いと思う。
黒系着用の歩行者が発見し辛いです。

シールド全体がミラーじゃないとデザイン性に欠けると言う人以外には、コスパ的にもこれがベストだと思う。
ミラーに興味はあるけど純正は高い…って思う人は、とりあえずコレでお試しするのも悪くないはず。

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投稿日付: 2025/03/21 10:43
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よっしーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SV650 )

カラー:クリア
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

新しいものに変えたらとても見やすくなって凄い良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/01 07:07

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はちみつさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

カラー:グリーン(可視光線透過率24%)
利用車種: スカイウェイブ650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • クリアーシールド×本品

    クリアーシールド×本品

  • 内側の視界

    内側の視界

  • ロゴが表面に見えます。

    ロゴが表面に見えます。

  • 全体イメージ

    全体イメージ

ヘルメットカラーに合わせて、透過率24%のグリーンを購入。
通勤にも使っているので、夜間の視界を一定以上妨げないというのがニーズでシールドとピンロックで商品を見比べて本品を購入。
【日中】
・日光に向かって走ると眩しさはしっかり感じるが、視界が悪いとまではいかない。
・顔が隠れるくらいのミラー感はある
【夜間】
・視界が悪くなるのはもちろんあるが、シールドを上げないと不安という訳では無い。
・ミラーシールドよりも明らかに夜間視界が良い。
【良い点】
・ピンロックなので、傷はつきにくい。クリアーシールドを買い換えれば良いので、ある意味コスパが良い。
【悪い点】
・シールドの再調整が必要。若干浮くことがある。

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投稿日付: 2025/01/20 12:28
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さとさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:グリーン(可視光線透過率24%)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

クリアシールドを活用できることとミラーシールドより手入れは楽と思います。
グリーンを使用していますが、見えやすさも問題ないです。

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投稿日付: 2025/01/14 12:44

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ひろさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: S1000RR | M1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:調光EVO
利用車種: M1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

中からだと色が変わったのがあまりわかりませんがちゃんと変色はしてましたまぁでも普通にライトスモークぐらいを使う方がいいかもです

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投稿日付: 2025/01/05 19:20

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プッコさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

カラー:調光EVO
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

調光機能付きシールドか本製品にするか迷い本製品を購入しました。
感想は、しっかり眩しさを低減してくれてかつトンネルに入るとクリアになり運転も楽になりました。
またコスト面でも調光シールドより安く購入できおすすめです。
他にミラータイプなどもあるので迷ったりしている方は一度使ってみることをオススメします。

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投稿日付: 2025/01/03 22:48

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ひめちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

サイズが小さいのか、シールドとの間に1mm程度の隙間があり二重シールドの意味がない。
精度がないみたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/16 17:57
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: YZF-R7 | RC390 )

カラー:調光EVO
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 調光前

    調光前

  • 調光後

    調光後

【使用状況を教えてください】
  カブト・SHUMA純正クリアシールドに装着(UV,IRカット機能付き) 

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  画像とおり

【使ってみていかがでしたか?】
  直射光の元では変化を確認済(写真)

【注意すべきポイントを教えてください】
  特になし。トンネル内は未走行の為、効果は未定

【他商品と比較してどうでしたか?】
 普段はミラーシールド使用。比べればほぼクリアで、薄いサングラス程度(若干パープル色)
 明暗の差が大きい林道走行でも、不満はないです。
 耐久性は不明(2?3年程度か?)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/06 11:15
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masaさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: マジェスティS | X-ADV | CB1300スーパーボルドール )

カラー:ブルー(可視光線透過率22%)
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ラパイドネオはこれも必要

    ラパイドネオはこれも必要

ブルーミラーを購入、 見た目も視界も良し  ラパイドネオは別途シールド交換必要ですが、純正シールドに防曇、ミラーシールド機能がこれ一枚で済むのがとても良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/05 21:53
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