KIJIMA:キジマ

スポーツスターにつけています。便利です。
このロックは向きを変えられるので、ナンバープレートホルダーに同時に2個付けることもできるようです。
エンジン前のフレームにつけるタイプは熱くなっているエンジンにくっつけてヘルメットの樹脂部分が溶けたという話を聞いたことがあったので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NINJA250Rに取りつけました。
付属のヘルメットロックはリアシートを外す必要があるため、使いにくいです。（シートバッグを付けていることもあり、リアシートの着脱が面倒。。。）
KAWASAKI純正のヘルメットロックと比べ、価格も安く、取り付け位置もこちらの方が好みだったので、購入。
装着も10分かからず取り付け完了。

取り付け簡単で使い勝手も良く、非常に満足しています。

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取り付け写真は、商品画像の通り左のタンデムステップになります。モノは私の添付した写真で、思ったよりも重くてしっかりしています。
Bandit1250用ですが、Bandit1200(06)に取り付けました。このあたりはほぼ共通なのでポン付可能です。

Banditはシートを外さないとヘルメットロックが利用できず、しかも使いにくいので装着するととても便利になります。
一昔前のバイクはもっと使い勝手のよいホルダーがあったのですが。。。

これは鍵もちゃんとしており、値段からすると質感も高く満足できます。
1つ不満なのが、タンデムステップに共締めなのでステップを留めているボルト2本外されればそのまま持っていかれてしまう、ということです。
こちらは盗難防止ボルトに変更しないとあまり意味がないような・・・。ここだけが惜しいです。構造でなんとかしてほしかったです。

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愛車のビーエムにはヘルメットホルダーがなく不便でした。これはハーレーだけではなくナンバープレートにアルミ板などで補強している場合はどの車種でも穴開けさせすれば取付OK、汎用性は高いと思います。

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【webikeモニター】
CBR250Rオーナーは最初にいじる物がこれになるのではないでしょうか？使用しやすく、安いですがカギが増えるのはしょうがないですね。お勧めです。

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【Webikeモニター】
取り付け簡単です。
見た感じですが、YZF-R1 2012年モデルの場合にはタンデムステップが黒色なので色合いもマッチしていてお勧めです。

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たまに金属部分が首に当たって冷たく感じること以外は文句なし＾＾

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【Webikeモニター】

Araiのフルフェイスヘルメットに装着しました。ヘルメットをかぶる時、先にグローブをはめてしまうとあご紐を通せなくなってしまうので、グローブを外してから顎紐を通すということがよくありましたが、ワンタッチ式になったのでグローブを先にはめてしまっても簡単に留めることができるようになりました。このような経験をしたことのある方にはオススメです！
ただ、取り付けの際に金属部品を一部折り曲げてまた元に戻すという作業が必要になりましたので★5つとまではいきませんでした。取り付け取り外しが簡単にできるようになれば★5つ間違いなしです！

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NINJA1000にはヘルメットロックがついていません。普段はほとんどヘルメットロックを使用することはないのですが、いざという時のために取り付けました。ただ、バイクのキーとヘルメットロックキーが別になるので少し面倒です。ロックとしてはまあ普通かなといった感じです。

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簡単につけれて、便利です。キジマさんのフックタイプが気に入りました。

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