KOMINE:コミネ

丸一日、使ってみたらUVのはずが唇と鼻の頭がヒリヒリします

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デザインが気に入って購入。ヘルメットと一緒に購入。で、ヘルメットのサイズ交換で暫くセット出来なくて、ヘルメットが到着次第セットしようとして…なんじゃこりゃー、カラカラ音がするし、ベンチレーションが動かない。てな事で返品交換の為、送り返し。検品してないのでしょうね。はっきりと音がするので手に持てば分かるはず。残念です。何処かでもこの様なレビューがあり少し残念な気持ちになりました。私個人的にはコミネマンで持ってる物はほとんどコミネです。今回はこの様な事で残念な気持ちです。今現在、送り返してますので、何か色々がっかり、です。デザインは良いのにね。

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長年使用してきた アライ RAM3の外装・内装ともに劣化してきたため、本命ヘルメットまでの“繋ぎ”として、コミネ HK-173をオプションのマウスガードと併せて購入しました。

まず特筆すべきは価格で、ヘルメット本体とマウスガードを同時購入しても2万円を切るコストパフォーマンスは非常に魅力的で気軽に導入しやすい点は大きなメリットです。

一方で、品質面はやはり価格相応という印象は否めません。
特に内装を取り外して確認すると衝撃吸収材（発泡ライナー）の厚みがアライ製と比べてかなり薄く、不安を感じる部分があり、SG規格には適合しているものの、安全性という観点では割り切りが必要だと感じました。
この設計は帽体のコンパクト化を優先した結果と思われますが、ヘルメット本来の目的を考えると、もう少し余裕のある設計でも良いのではというのが正直なところです。


使用シーンについては「ストリートジェットヘルメット」という位置付けもあり125cc以下のバイクでの一般道利用に適している印象で、街乗り用途に限定して使うのが無難でしょう。

フィット感については私の頭ではXLサイズを選択したものの、こめかみ周辺にやや圧迫感がありました。
2XL用内装への交換を検討し、ウエビックで注文しましたがメーカー在庫がなく生産予定もないとのことで入手できず、この点はやや不便に感じます。

発売開始からまだ一年弱の製品なのに補修部品が既に在庫なしで生産予定も無しでは、購入後に内装の交換とかいずれ出てくるので、その辺の管理はしてもらいたいとこです。

なお、2026年4月時点では Amazon に在庫（12点）が確認できるため、検討している場合は早めの購入がおすすめです。

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サーキット走行をしているので、万が一の転倒により自身でヘルメットを脱帽できないとき、第三者がスムーズに脱帽できるようにするシステム。MFJでも義務化されているようなので、購入してみました。
実際に装着してみるとCOOLMAXを使っているので装着感が良いです。FreeSizeですが、個人差によりますが、ヘルメットサイズはXLで頭部の装着は問題ありませんが、紐が短く、説明書通りに結ぶと頭部の締め付けがきつくなります。
コスパで言うと割高に感じます。

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本体が大きいですが、軽いです。
造りも値段の割には良いほうだと思います、オフロード、トライアル系で使用していますが、良いと思います。

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サーキット走行の為に購入しました。

普通に使えますが他メーカーに比べると横の長さが少し短いですのでアゴ下での指定結びの時に悩みます。

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KOMINE コミネ　HK-168 プルート 交換用シールド　カラー：スモークです。
価格も安く、形も気に入ってるのですが、とにかく暗すぎます。
他のメーカーのダークスモークよりもはるかに暗いです。
夜間もシールドを使用したいので、もう少しソフトなスモークであればよかったです。

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本来はレース活動において、頸椎を損傷させないようにヘルメットを脱がせるもの。そう考えると、低価格ですが十分な性能だと思います。
私はサーキット走行はしませんので、そのような状況になったことはありませんが、これを被っていることでフルフェイスの脱着自体がスムーズになりました。
とくに、脱ぐ際の耳の擦れがなく、頻繁に脱着する方にはお勧めです。
それと、髪の毛を押さえているおかげか、走行中に頭がかゆくなることがなくなりました。汗も吸収してくれますので、インナーとしてツーリングに使えます。
残念なのはフリーサイズで、頭を大きく覆うデザインのため縁が額や頬にかかり、ヘルメットリムーバーを脱いだ時に顔に跡が残ります。女性にはいただけないですね。
また、眼鏡をかけるのに苦労することもありました。
良い製品だと思うので、是非ツーリング向けの商品として改良発売して頂きたい！

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