ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3783件 (詳細インプレ数:3537件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2154 | |
| おおむね期待通り: | 1199 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 323 | |
| もう少し/残念: | 55 | |
| お話にならない: | 51 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
少し、スモーク薄いかなまぁー見やすくて良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
ショウエイのZ-8と同時期に購入しましたので比較感で。
作りはショウエイにくらべ荒い(アライ?)ところもあります。
Z-8より重さを感じます(自分首に障害あり長時間の着用では疲れを感じました)
見た目に反しベンチレーションは驚くほど良いです。Z-8をはるかに上回ります。そのため曇りもすぐ解消します。
顎を引いた姿勢では風切り音がひどいが、空力は悪くないようで高速も楽です。
どなたかもレビューしていましたが、塗装や細部の仕上げがイマイチです。実用的に問題無いですが。
保護性能は試せませんが、スタイルは抜群です。
あと、サイズ大きめでアドレスのシート下には入りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
曇り防止に購入、取り付けしました。
鼻触り感は悪くありませんが見た目の布感は微妙です。
曇り防止には一定の効果がありそうですが、安っぽさのような…内はそのまま、表面の材質、見た目をもう少し変えてくれるといいのですが。
暑い、夏場などの使用は流石に暑苦しいので、ノーマル戻しでの使用です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ほかの方も書いていますが、私もSZ-Ram4をCTバイザー化にするため購入しました。取り付けは問題ありませんが、購入したライトスモークはクリアーかと思うほどの薄さです。シールドの裏に白い紙を当てると、なるほど判りますがそれにしても限りなくクリアーに近いです。CT-Zの標準はライトスモークでクリアーがオプションであるようです。これはSZ-Ram4も一緒でスモークを買いなおしましたが今回も同じことになりました。ライトスモークはほとんどクリアーと変わらないのでご注意を。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
愛車をアフリカツインにしたので、バイザー付きヘルメットが欲しくなり購入。
比較は手持ちの、SHOUEI J-FORCEです。
■良いところ
・カッコいい!
・フルフェイス型のオフロード用ヘルメットも検討しましたが、視界が広い方が良いので
CT-Zにしました。
・十分オフ?ぽいのでアフリカツインには似合っていると思います。
・内装がしっかりしている
・SHOUEIの方が、被りやすいんですが内装の止め付け?が弱く、イヤーパッドがよく外れます。その点はARAIは、内装材もしっかりしていて被り心地もいいです。
■イマイチな点
・塗装が安っぽい
・SHOUEIは、マットブラックの場合は、ゴムぽいコーティングで傷が付きにくいんですが、CT-Zは”マットブラック調?”で、傷が付きやすいです。
・風切り音がうるさい
・高速道走ると、やっぱバイザー付いているせいか、結構風切り音がうるさいです。
・J-FORCEの方が、やっぱ出っ張りが無いからか静かです。
ロングツーにはJ-FORCEかなあ。。
・ピンロックシールドが弱くすぐダメになった。
差し込み部分が弱いんですね。。SHOUEIのピンロックシールドは、今んとこ問題ありません。
・頬の圧迫がきつい
=被った時の”しっかり感”は有るんですが、ちょっときつすぎて口の中噛んじゃいます。
■総評
・購入時J-CRUSEと迷ったんですが、見た目で決めてちょっと後悔。。
・最近はSHOUEIの方が、新しい機能が付いたものが多く、風切り音も少ないし、夏はすごく頭を冷やしてくれるし一歩先を行っている感じがします。
・デザイン的にはカッコいいんですが、実際のロングツーにはSHOUEIを被ります。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 2 |
| フィット感 | 4 |
30年ぶりのアライです。昔と違ってサイズ感が全然違います。昔からエルサイズを買っているのですが、良く言えばフィットしている、悪く言えば小さい、そんな感じです。ですが、頭が痛くなる訳でもなく、全体的に小さくなっているため、軽くなっていると思います。
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3.0/5
ツアークロス3の艶消し黒にと思い購入しましたが
このホルダーは艶あり。艶消し黒をアライさん出してください。ヘルメットと同色のオプションを出すのはメーカーの義務だと思いますが。
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3.0/5
アライのフルフェイスを初めて買ったので、一緒に買いました。
ショウエイのミラーシールドとの比較になりますが、ライトスモークでもショウエイと比べると少し濃く感じます。
また、すこし前の車のライト等が二重に見えます。ミラーの精度が悪いのもしれません。眼鏡の影響があるかもしれません。
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3.0/5
ライトスモークはあまりクリアーと変わらないですね。もう少しダークにしてほしい。ただ、ピンロックが付いているのでそれをダークにすればいいかもしれません
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3.0/5
アライのこのヘルメットは2度目の購入ですが、ネットで購入のため塗装の状態が読み取れなく、手元に届いてからつや消しと分りました、商品説明に記載してほしかった、つや消しは磨くと光るし 汚れると掃除も難しい。
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