Arai:アライ

スクーターでアストロTrを5年ほど使い、内装のへたりと
Ninja250Rの購入を機に、後継のアストロIQのペドロサレプリカ
を購入しました。カラーはバイクとバッチリです。
TRから内装が変わりフィット感が良くなってます。
エアダクトも少し変わってますが、夏場に効果を期待したいと思います。
個人的にアライヘルメットのフィット感が好みでずっと被ってます。
人によっては窮屈と感じると思いますが、その辺は好みが分かれるところでしょう。

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プロファイルでの使用です。
ブサ面を隠す為にスモークへ変更しました。
外からはヘルメットの中が見えなくなり大満足です。
ただ、トンネルや夜間の走行時は見えにくいので注意が必要です。
（私は夜間走行用にライトスモークのシールドを持って走ってます）

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10年以上使ってきたSZ-Mの入れ替えの為に購入しました。
選択要因は、新帽体で今後Araiのジェットヘルはこの帽体に
なっていくんだろうなとの判断からでした。
サイズは同じLですが、へたってきていたSZ-Mに比べると
窮屈さを感じます。でもなかなか良い感じのフィット感です。

かぶった感覚はフルフェイスですね
特にほほの部分なんて、フルフェイスそのもので
SZシリーズとは明らかに違います。
走るとなかなか気合いが入ってしまいます。(笑)

私にとって星を一つ減らした要因は
眼鏡をかけたまま脱着ができなかったこと
ジェットヘルなのに、このへんもフルフェイス感覚です。
通販で買う前に、この辺を確認すべきだったなと、反省中です。

眼鏡をかけたままかぶりたい人は、
SZシリーズのほうが良いかもしれません。

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このヘルメットの特徴はフィット感が抜群です。顎の辺りがしっかりフィットし、ある程度スピード、出しても楽チン。ベクターよりしっかり作られていると感じました~。
アライのメットは値段と性能が比例しているので(グラフィックは除く)アストロIQクラスだとスポーツ走行も問題ないと思います。

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ミラーシールドを購入しました。
被ってみたところ、思ったよりも暗くはならず
夜間でも街中や月夜ならば問題なく使用できます。
さすがに照明も月の明かりも無い暗い夜道では
視界が悪くなりますので、シールドを上げて走行した
方が良いかと思います。

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アライのヘルメットは初めてでしたが、かぶり心地、デザインともに満足しています。
低速で走行しているときはあまりベンチレーションは感じられませんでしたが、高速道路などを走行するとかなり涼しいです。

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レース時代にこの旧型（ツー）を使っていまして、その勢いで3型も仕入れました。旧型時代の思い出は、転倒のショックで顎の部分がつぶれてしまい顎にアミアミの型を付けてしまった^^;
ことがありましたが、この「スリー」はその部分も良くなっているので（確かに顎までの距離はショウエイよりも短いですが）問題ないと思われます。おすすめモデルです。

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初めてのミラーシールドとして購入しました
視界の色が少し変わりますが、普通に乗る分には問題ありません
見た目や機能的には満足ですが、値段が高いので評価は4ですね

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すばらしいホールド感です。
ベンチレーションは風を感じるほどではありませんが、内装材も良いことを含め、猛暑日でも汗ばむことなく快適でした。
自分はやや面長だから問題ないのですが、丸顔の友人が被ったところ、チューしているような顔になり、出来れば試着して鏡を見られることをお勧めします。
難点は、シールドの取り付け部が細いので、交換時に折ってしまわないかと心配で、思い切って力を入れにくい事です。

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RX-7RR5と言えども~標準シールドではやっぱり曇ってしまいます。
雨水もノーマルでは入って来てしまいますよね！

このスーパーアドシスダブルレンズシールドは高価な値段ですが性能はかなり良いです。
(1)温度差が大きく変化しても全く~雲らない。
(2)シールド上部のウェザーストリップのゴムが雨を殆んどカット。
(3)シールドが二枚なので剛性も上がり強い。
(4)コーティング済みなので~汚れた後の手入れが非常に楽。
(5)見た目がチョット~カッコイー。
※ダブルレンズなのでノーマルシールドより視界のクリアー性は若干落ちます。
これからの時季は温度差も変化して来ます。
この先の冬場や雨天時には、かなり重宝するとおもいます。
特に低速での走行時~ツーリング等役立ちます。
（自分はツーリングのみ使用）

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