Arai:アライ

古いラパイドヘルメットのディフレクターが割れてダメになりこちらを購入しました。なくても問題ないものだと思いますがないと寂しいです。少し新型は長いのですが取付はできました。やはり専用品なので違うヘルメットだと合わないものだと思いました。予想していたので当然の結果です。この商品に問題はありません。

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取替用に購入しました。ヘルメットの内装はきれいだったらとても快適で気分もいいです。ほんとうは手洗いが良いと思いますが洗濯機で回して洗っています。洗濯ネットに入れてドライ用のゆっくりした回転で洗っていますが変な形になったりしてません。洗剤も普通のものでしています。丈夫な商品だと思います。

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Moto GP のライダーが多くがスポイラーを使っているのを見て、購入しました。サーキット走行などは全くしませんが、長距離や高速を走ることがあるときに使ってみようと思っています。違いが分かるほど上手くはありませんが・・・。（笑）

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ローテーション用に購入しました。納期が少しかかりましたが商品に満足です。さすがアライヘルメットです。時々交換しているのでヘルメットの中は快適です。

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ノーズディフレクターと併用することで、バイザーの曇り防止に絶大な効果を発揮してくれます。冬場や雨天時に視界がクリアになり、安心してライディングができます。取り付けにはバイザーをヘルメット本体から外す必要がありますが、取り付け自体は貼り付けるだけなので簡単です。

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あるのとないのとでは、やはり違います。特に冬場のバイザーの曇りを軽減してくれるので、必要なパーツの１つです。取り付けもポン付けなので、簡単です。

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性能は問題ありませんが、雨天時にシールドとピンロックの隙間に雨が入り込む場合が有ります。
価格はもう少し安価にならないものかと思います。

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バイクの乗り換えに合わせて、ヘルメットも変更。車体カラーに合わせて、この色合いをチョイス。以前もこれと同じモデルを使っていたので、使い勝手もフィット感もバッチリです！

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バイクの乗り換えに合わせて、新調しました。以前フルフェイスの色違いを使っていて、とてもフィット感もよく、使い心地も良くて気に入っていたので、今回はジェットにしてみました。Ａｒａｉのヘルメットはサイズ感が自分にピッタリなので、使い易いです。

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古いＳＺ系ジェットからの更新乗り換えです。

形もそんなに変わっていないし、購入前は素人にわかる進化なんてあるのかなぁと思っていましたが、古いモデルからすれば全体的にかなり良くなっています。


良い点

静粛性。シールドが変わった効果もあるのでしょうか。風切り音はかなり静か。まだ高速は走っていませんが、個人的にはフルフェイスに迫るものと感じます。これなら通話やナビ音声も全然問題ないと思います。

装着感。
だいぶ以前のアライはかなりきつめの装着感でしたが、こいつは頭の実サイズ通りのサイズを選べば、使用開始日から痛くなりそうな圧迫感をまったく感じず、自然な装着感でズレもありません。素晴らしい。
重心をコントロールしているといううたい文句通り、重さを感じません。
さらに自分で内装調整も細かくできるようになっていて、親切設計です。

通気性。
特に後ろ下部ダクトの効果か、後頭部の風の動きを感じます。ここに穴が開いているだけのタイプは、あまり風を感じませんが...。頭頂部もまあまあ涼しいので、暑くて困るということはないでしょう。

操作性。
外側に開きながら押し上げるシールドですが、上にあげるほど重い操作感になり、クリック感も明確です。下げるときは徐々に動作の抵抗感がなくなってすっと全閉になるため、わかりやすく上質な操作感です。


悪い点

価格。
やはりお高い。しかし全体の出来を見れば、妥当な値段と思います。

一部デザイン(見た目)。
ダクトの見た目が安っぽい。特に正面の全閉時。
もう見慣れましたが、ダクトの蓋は共通で使うため黒くする必要があったのでしょうか。そのせいで全体に見た目がオモチャっぽく見えてしまいます。そこだけ残念です。


まとめ

実売３万円クラスの固定式内装のものを買うくらいなら、ちょっと頑張ってこちらを買った方が使い勝手、性能を考えれば、断然良いと思います。全体としては、自分は大満足です。

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