Arai:アライ

普段使いからツーリング用にしてます

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傷だらけでしたが、交換すると簡単に新品状態に戻ります！

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取り付けも簡単でシールドがスムースに動き、止まるようになりました。

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純正品で早期に調達でき安心です。

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ツアークロスV Mサイズに使用しました。
顎周りのフィット感が段違いに向上、耳周りのフィットは
変わらず。装着も非常に簡単でお勧めです。
ヘルメットを被る際は違和感無いですが、
脱ぐのが少し大変になりました。

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夏場夜間走行時カナブンミサイル被弾により交換決意
流石純正品　ゆがみ、ひずみ無し、安定した夜間走行
しかしながら年々の物価上昇なんとかなりませんかﾈｪ

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すさまじい価格上昇だけでなく、入手困難なアライのオープンフェイス。

新品購入をあきらめて、内装を新品に交換しました。
かぶっていると、だんだん下がってくる（内装がへたって）ので、前傾のきついバイクでは、特に、前方の視界不良になるほど。

内装を交換して、ああ、新品は、かぶり心地が、こんなにタイトだったんだと思い出しました。

あるうちに、交換しとこう、SZの内装。

なくなったら、粗大ごみで捨てるしかなくなるよ。

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Arai派の私は、代々Araiのヘルメットを愛用してました。
昨年CBR購入時にアストロGXを追加購入しました。
今も使っているクワンタムJ（少々古いタイプ）との比較にはなりますが、
気密性が高いせいなのか？ですが、シールド全閉状態では風切り音が殆ど感じません。
また重量も軽くて首や肩の負担の軽減にもなっています。
シールドはイリジウム色とミラータイプ、透明イリジウム色の3タイプにAraiのピンロックを付けて
その時の気分や季節、時間帯を考慮して付け替えして使用しています。
ミラータイプはダークスモークベースなのでトンネルや暗がりでは非常に視界が悪くなりますので、
通常はイリジウム色のシールドを付けています。
また透明イリジウムのシールドには紫外線で反応（スモーク）になるピンロックを付けており、
トンネルや薄暗くなる時間帯はクリアなシールドになります。
※純正のピンロックは曇り止め効果抜群です。

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MCFAJのレースはヘルメットがスネル規格に適合していないといけません。アライであればすべてのフルフェイスがスネルを通してあるのでこちらをチョイス。本当はRX-7Xが欲しかったのですがなにせモノがないようでプレーン白の納期が1年待ちなので妥協した面はありますがかぶってみてそれほど悪くなさそうなのでまずまず満足です。200キロ超えでどれだけ差が出るかは来年走ってみてからのお楽しみ。

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ビーコムの通常スピーカーだと耳が折れてしまいます。
スモールスピーカーに変えて問題は解決しました。
デザイン、被り心地ともに最高のヘルメットです。
ただ、静粛性が高すぎてバイクの排気音が小さく聞こえるようになってしまいました！

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