ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3737件 (詳細インプレ数:3485件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2117 | |
| おおむね期待通り: | 1196 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
カラー:ライトスモーク
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず、ヘルメットを買いました!レプリカの!
そうなったらレーシングスポイラーも必要ですよね!!!
ということで購入!ぶっちゃけ効果などはまったく知りません・・・。見た目100%で選択。
うん、カッコいい!買ってよかった??
取り付けですが、私はスーパーぶきっちょのためハイパー器用な知人に貼り付けてもらいました。
ヘルメット購入時にアライの人に付け方を一緒に聞きましたが、ギュッと押し付けちゃダメ?とか言っていました。ウウン難しそう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実店舗で何度も見ていたので大丈夫でした
綺麗なグラフィックでとても良い感じです
【フィット感はどうでしたか?】
実店舗で59−60のLサイズを試しに被った時にキツかったので、61-62のXLサイズにしましたが
被って首を振ると動いてしまいます。違うサイズのチークパッドを別途購入しました
【使ってみていかがでしたか?】
SHOEIのJ-FORCE4も所有していましたがJ-FORCE4よりは若干ですが重心が後ろに感じてほんの少し重く感じます
しかしJ-Cruise3よりは軽く感じます
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションが秀逸です
【期待外れな点はありましたか?】
J-FORCE4よりは遮音性が低いです
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEIのヘルメットは、防曇シートが標準で付いて来ますがAraiは別売りなので
なんか残念感があります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
在庫切れから暫く待ちましたが、ようやく交換できました。
あとはネック部分の交換で一通り交換完了です。しかし、ネック部分は長期在庫切れ。いつ入荷することやら。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
性能は文句なし。
開閉には、ちょっとクセがあります。慣れれば問題ないと思いますが、指を掛けられる突起があったら良い気もします。
問題なのは、取り付けと取り外しがとても面倒です。
メンテナンスの時に、外しにくいし付けにくい。アライさんには、ぜひ改善していただきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
1月注文で5/22到着
バイザーをワンタッチで交換する為に購入したが時間かかり過ぎ
別なヘルメットを買っちゃた。
1つで二刀流が売りなのに・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
バイザーをワンタッチで交換する為に購入したが時間かかり過ぎ
別なヘルメットを買っちゃた。
1つで二刀流が売りなのに・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
勝手に濱原モデルとして位置づけてます
シールド交換が怖くない印象
グラフィックが派手なので目立ちたい人は良いかもね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
VZ-RAM PLUSと同時購入
週末に県内1?2時間ウロウロ程度の使用です
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
近年SHOEIばかり使っており、
少し面積が狭く感じました
【使ってみていかがでしたか?】
先述しましたが、シールド面積に対しカバー範囲が狭いです。
走行視野に不具合は有りませんが、J-FORCE4で使用していた
PINLOCK EVO lens(現在はSHOEI DRYLENS105)に比べ、
縦幅が狭く感じました
【注意すべきポイントを教えてください】
シールド・レンズ間にゴミや埃が残らない環境で
作業する事くらいです
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEIさんのシートほどシールドを広げる必要も無く、
すんなり取付出来ました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/特に無し、経験者なら余裕ですが、
敢えて言うなら、ピンロックの保護シート両端(シールド側のピンに嵌る部分)を
少しだけ剥がしてから取付けないと、剥がす際に挟まって千切れた時に面倒です
一緒に購入するべきアイテム/無し
メーカーへの意見・要望/ヘルメット本体でも書きましたが、同梱販売出来ませんか?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スポイラーとかスタビライザー的な空力効果はよくわかりませんが、カッコよくなるのでばっちりです。
黒に黒スポイラーで表面にグラフィック貼るパターンも良いし、スモークで帽体のグラフィックを見せるのもありですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ずっとAraiのRX-7シリーズでレースをやってきています。1シーズンだけ他社のヘルメットに変えてみたのですが、転倒したときにシールドがぶっ飛んでグラベルが入ってきたり、予選開始直前にティアオフ剥がしたらシールドごと外れたり、首後ろ側のエッジが結構出ててそこで自分の首の骨叩いて痛かったりでAraiに戻りました。
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