Arai:アライ

今まではスモークシールドを愛用していまが、 トンネル走行時や日帰りツーリングなどで帰りが遅くなるった時など、非常に見えずらく危険を感じていました。そこで、普通のセミスモークシールドを考えましたが、顔を見えずらくするようミラーにしました。見た目もかっこよくトンネル走行時でも問題なくなりました。ブルーの設定があれば尚よかったのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MX2. MX3 と ゴーグルタイプのヘルメットを使用してきました。
今回初めてのシールドタイプのヘルメット購入です。
風切り音の静かさに驚きました。足元を見る時若干ゆがんで見えますが視界も広く快適です。 シールドの開閉はクラッチから手を話さなくても済むように右手でもできる位置にロックがあれば良いと思いました。
フィット感はMXシリーズ同様快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

画像でみると只の黒ですが、しっかりラメが入っています。
被り心地も良いです。ツバが短いと感じますが、デュアルパーパスの高速道路で速度にのれる車両だとこれ位の長さが良いです。理由としては、OWの時は長くてエアぬきも少なかったので風圧が抵抗になり疲れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング＆街乗りにはジェットヘルメットを使用しているのだが、先日のツーリング前にシールドのロック部がもげるというアクシデントが発生。
やむを得ず新たにヘルメットを購入することになった。
ネットで色々物色し、候補はアライのSZシリーズ、MZシリーズかショウエイのJフォースシリーズ。
どれもジェットタイプながらスネル規格をクリア出来るだけのスペックだけに安心感も格別。ただし、価格もジェットタイプながら格別（笑）
そんな中、大幅割引で出品されていたアライのMZベースの東単オリジナルカラーモデル　MZPassion
イタリアンレッドにシルバーのストライプがなんともオシャレでモンスターにもピッタリのカラー。
被った感じはSZや通常のジェットタイプに比べると、延長された顎部のおかげで
頬へのフィット感が良く、頭全体でフィットさせるアライらしい被り心地
反面、開放感は視界的に若干劣っているが、私的には全く問題ないレベル
むしろフルフェイスに近い被り心地が安心感を与えてくれそうな予感
スポーツ走行でも安全なジェットヘルメットお探しの方々に自信を持っておすすめできるヘルメットですよ？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目で決めました！
アライなので、造りはしっかりしてます。
バイクの色にも合ってるので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

単車に乗り始めに購入したあの頃のままでとても懐かしくもあり魅かれて購入
コンペシールドとワンタッチクリップを合わせて3種の神器までそろえてしまった。
街中やチョイ乗りツーリングに使用。高速走行やロングツーリングはフルフェースの方が安全だと思う
ヘルメットの考え方は時代と共に変わるので価値観も各自違うと思われるので　ご自分で判断された方が良いと思います
オジサンの時代は、街中でコケル時は帽体の形状で頭と首の保護でジェットを選ぶ　フルフェースはこけ方によって首への損傷が大きい等という都市伝説が有りました。今でも思考の根幹になってるケド
速度が高いと首から上の保護が必要となるのでフルフェース。こけ方によっては顔面からいきますから・・・(経験済み)
S-70タイプのヘルメットを検討されている方の参考にでもなれば光栄です
S-70自体の不満は
未だに顎紐がワンタッチでない(逆に未だにワンタッチクリップが付けられるので嬉しい)。夏場は蒸れる。顎紐の付け根部分がビニールコーティングなので引っ付く。顔面剥き出しなので恥ずかしい。3種の神器を揃えるとそんなに安くない
好きなところは
車種を選ばない。しっくりするまでの時間が早い。塗装が良い。帽体の形状。帽体が小さめ。解放感。視界の広さ。眼鏡を外さずとも着脱が容易。
愛着の湧く製品です
(画像の青地のシールは帽体の中に貼ってあるものです）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

過去、ARAI RX-7 RR4やSHOEI X11を使用してきましたが、このARAI RX-7 RR5を手に取ったところ、軽い！！って思いました。

また、実際にかぶって走ってみると、風切音も少なく、高速道路走行時の安定性がとってもよかったです。

時代の進歩に驚かされました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで使っていたAraiのSZ-βがさすがに古くなったので、コストパフォーマンス
重視でMZ-Fを購入。

基本フルフェイスを使う事が多かったので、あごの出っ張りは個人的には気に
ならないし、ジェットにしては安心感がありますね。

これまでの経験でSHOEIの方が同サイズではゆったり感があり、Araiの方が
フィット感はタイトです。
確かに脱着時眼鏡を外すのは少々面倒ですが、まぁフルフェイスなら当然だし・・・。

SZ-βで感じてた特定部分への圧迫もなくなり、さすがにAraiブランド、かなりの
高速で走ってもジェットにしてはほぼ満足です。

これからの梅雨や暑い夏に、ベンチーションがどうなるかは未知数ですが。
カラーも格安のメットの普通のシルバーに比べたら高級感はあります。

ちなみにシールドはMZ専用のライトスモークを別途購入しましたが、クリアと
あまり印象は変わりないです。

NELL2010規格に準拠だし、この価格帯でこの性能なら十分合格点が与えられる製品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まずは、グラフィックに一目ぼれをしました。
サイズは、OGKのFFR-3でMサイズを使用しており、
同じMサイズにしました。最初はとてもきつかった
ですが、だいぶ頭になじんできました。
しかし、脱ぐ時はかなりしんどいです＾＾；

被ってしまえばフィット感は抜群です。

ただ、私個人の感覚なのですが、風きり音がちょっと
大きいかなと感じました。
40kmくらいからぼーっと音がしだして、60km/hで少し風が吹いているとエンジン音が聞こえないくらいです。
FFR-3ではそこまで感じなかったので、シールドの調整が悪いのかなとも思ってますが現状よくわからないです。

あとは、口元がちょっと近すぎてすぐ唇にくっついてしまうところが不満というかなれていないです。

ただ、それ以外はとても満足しており買ってよかったです＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

『アライ ツアークロス3』との出会いは、人から見れば、ほんの些細なことでも、私からすればそれは、この上ない幸せであった。

『ツアークロス3』は、従来のオフロードヘルメットとは、一味違った製品である。そこで、使用して、感じたことを挙げてみる。

まず、特筆すべきは、開閉式シールドがついていることである。これにより、風や雨水、ゴミなどを簡単にシャットアウトできる。手入れも楽にでき、初心者の方でも安心して使える。これには感動すら覚えた。
次に、通気を図るダクトの存在である。口部にあるダクトから、進入した空気は、頭頂部付近の四つのダクトから、綺麗に流れていく。使っていて感じたのは、ヘルメットを被ってから、暫く経っても、ムレをほとんど感じられないのである。これは驚きである。
そして、更に挙げたいのが、高いデザイン性である。シールドが装着されているスタイルをとりつつも、オフロードヘルメットらしいエッジの効いたデザインとなっていて、とても格好がいい。まさに、デザインと利便性の融合といえる。
また、やはり気になる価格の方も、Webikeさんの方では、リーズナブルなお値段となっており、このクオリティでこの価格はお買い得であろう。

最後に、これほど、完成度と満足度の高いヘルメットを私は、使ったことがなかった。このヘルメットと出会えて、本当に嬉しく思っている。だからこそ、自信をもってこの『アライ ツアークロス3』を皆様にお勧めしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。