Arai:アライ

ヘルメット購入時にフィッティングサービスの店員さんから聞いてから、バラ買いでロングしか使用した事がないので標準と比較は出来ませんが、構造的に可能ならばもう10mm近くロングサンバイザーを発売して欲しい位です。(SSならロングで満足ですが、ネイキッドやオフロードなら是非)
例えばサングラスが合ってなくてレンズの周りから光が入ってしまうと、眼が明暗順応しきれなくて見辛い上に疲れるのと似た事になってしまう、と言う理由を聞いて納得しました。

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出発時は曇天→日中は晴天、秋は日の入りが早くなっていくので、シールドは2種類欲しい所が1枚で済むと言う優れ物だと思います。
むしろスモークorクリアーどちらか1枚で交換不要なシチュエーションはサーキットのみではないかと思います。
ただ不満なのが、ピポットカバー(写真1)を外すとシールドに付いてるピポットベース(写真2)のツメ(写真2の矢印＊3)が折れてしまうと、シールドが無傷でも買い直さなければならない事です。
ピポットカバーは販売されていますがピポットベースは販売されていませんので、ここに固い物を当ててしまうと即アウトです。
そういう訳でシールド自体は気に入っているので再度購入したのですが、是非ピポットベースを販売して欲しいです。

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新調したARAIのRX-7Xの標準のシステムパッドだと少し緩いので25mm厚のパッドを購入です。肌触りも良くレーシングモデルなのにスピーカーをセットできるスペースがあるのはいいですね。アライに希望したいのはヘルメット購入時にシールドの種類やシステムパッドなどのサイズを選択して購入できるシステムにしてもらえると追加買いしなくて済むので検討して欲しいです。

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中古で購入したRR4の内装一新用に購入しました。

ヘルメットのトップメーカーだけあって質感は言うこと無し。

固体差がありそうなのに問題無く装着出来ました。

お陰で内装は全部新品に交換出来、
とても快適です。

補修部品があってとても助かります。

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中古で購入したRR4のダクトスイッチが壊れていたので、
補修用に購入しました。
位置合わせの型紙も同封されていて、
取付も簡単でした。

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中古で購入したRR4の内装補修用に購入しました。
さすが信頼のアライだけの事、
タイプが後進になる毎に補修品の数が増えています。

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中古で購入したRR4の内装補修用に購入しました。
さすが信頼のアライだけの事、
タイプが後進になる毎に補修品の数が増えています。

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SMITHスミス ：OPTION OTG (オプション) ゴーグルと合わせて使用しております。
縦幅が小さい長方形型のフレームのメガネを使用すればジャストフィットで使えます。
自分にはSHOEIよりもAraiの方がメガネをしていても被りやすく、頭のカタチに合って
いて、安心して使えます。
GOOD！！！！！

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現行ラパイドIRに装着しました。
丸いフタがしてあるだけなので、なんか寂しくてｗ
前に使用していたラパイドSRからデルタインテークを
移植してみたのですが、シャッター方式が違うのでやはり違和感が・・・

他の人のと一味違って大満足です！

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アライでは初のバイザー付きを購入しました。感想はフルフェイスのスモークシールド要らないですね。 レース以外はこれで十分です
ヤッパリ！
アライヘルメットは世界一ですね

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