ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3743件 (詳細インプレ数:3490件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2122 | |
| おおむね期待通り: | 1197 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
3.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
純正装着品とこちらのセミスモークとを思案しましたがセミスモークにして正解でした。
この程度では暗さを感じることなく眩しさを和らげることが出来るのでオススメです。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正シールドからの交換です。冬の運転で吐息だけで曇って危なっかしくてセール中を見計らって購入しました。曇り知らずで良いです。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
素通しで顔が見えちゃうと恥ずかしいのでいつもクリアシールドはすぐに交換してしまいます(笑)
ライトスモークのミラーだとガン見されたら視線がわかっちゃう位の感じですかね。
トンネルや夜間走行が気になるのでライトスモークのミラーにしました。
これの前は社外品のミラーシールドを使っていたのですが色が濃くて夜間やトンネルではちょっと見えにくかったのです。
その点ライトスモークだとあまり気にならずに走行できます。
RR5に付けているのでシールドの交換には気を使いますね。
そこだけがマイナス点かな?
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
欲しい欲しいと思いながらも、お値段から購入を躊躇していましたが、とうとう思いきって購入。
私は男性ですがアタマが小さく、一度お店でMサイズを試着してみたところ、ちょっとゆるい感じがしたので、Sサイズを購入しました。
被る時、脱ぐ時に結構キツさを感じます。
今まで使ってきたヘルメットにくらべ、かなり入り口が狭いようです。
でも、一旦被ってしまえば、そのフィット感はバツグンです。
今までは、Sサイズの設定がない、いわゆる安物ヘルメットのMサイズをちょっとゆるいなと感じながら使ってきましたが、おそらくこの手のヘルメットは、内装の厚さが違うだけで、帽体の大きさは全サイズ共通なので、私のように体が細い人が被ると、アタマでっかちになりがちなんですよね。
実際ツアークロスと並べてくらべてみると、やはりツアークロスの方がひと回り小さく見えます。
オフロードヘルメットにしては、チンガードが短め(顔に近い)なのも、気に入っているところです。
カッコよさでも、機能面でも、被り心地でも、良いモノは良いんだとゆうことをあらためて感じています。
当然、アタマの形、顔の形によって合わない人も居るかもしれませんが、
安いモノで十分と考えている人も、ぜひ一度お店などで試着してみることをオススメします。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
2年ぶりにアライを購入。現在は、通勤用にOGKを用いてますが、ツーリングに行く際は、絶対的に信頼が出来て高速道路の車線変更等の確認時などで、首を振られないヘルメットと考えたときに、以前使用していたアライのラパイドが最初に思いつきました。
アライのフィット感と、守られてる感を得たく、今回はレプリカモデルを購入。
受け取って開梱して思ったのが、まず軽いこと!
以前使用していたラパイドよりも断然軽いです!これには驚きました。
早速、高速に試走に出ましたが、素晴らしいの一言!
定期的なスパンで交換していくヘルメット。値段が高くても、しっかりした物を購入した方が良いと再確認させられました。(OGKも良いのですが、個人の安心感で)
派手なペイントとは逆に、紳士的な運転をしていきたいです。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
初めてセミスモークなる物を買いました。カラーはブルーです。
使用時、特に天気の良い日はシールド内側の映り込み、つまり自分の顔がシールドに映ってしまって結構気になります。これならフルスモークにミラーコートの方が気になりません。
それと、視界全体が黄色っぽくなるのも気になりました。これもフルスモーク+ミラーの方が目立たないです。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
シールドとセットで購入しました。
皆さんのインプレを見ていますと、ロングの方が便利だという方が多いこともあり
ロングにしてみました。
一般走行のときはロングバイザーは、ほぼスモークでの走行になりますのでいいのですが
バイザーをあげて走ると、どうしても体を起気味にしないとバイザーが視界に入ってしまいます。まあ、仕方ないことですが。
ネイキッドなどのアップライトなポジションならOKだと思います。
それを差し引いても便利な物だと思います。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
バイザーとセットで購入致しました。
トンネルや夜間走行時に威力を発揮します。
ただ、バイザーのかからないところがとても明るく感じます
。
ブローシャッターがスライド式に変わりますので操作は軽くなりますが、
風の入りが良くないような気分になります。
それを差し引いてもなかなか便利な物だと思います。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
シールドの傷が少し気になっていたのとノーマルバイザーからロングバイザーに変更しようと思い一式交換しました。
ノーマルバイザーとの違いは1cmほど長めに作られているのでシールドとバイザーの差が縮まっていることです。
ですがどうしても隙間はあるのでこの辺りは好みの問題になるかと思います。
私個人としてはバイザーに隠れていない範囲がちょうどミラーが見える範囲になりますので、このくらいの長さでちょうど良いと思います。
ノーマルとの比較ですと、ロングのほうが自然なスモークシールドに見えるのでこちらのほうが好みです。
バイザーの取付は簡単に行えますし単品でも購入できるので、傷ついてもサクッと交換できる点は良いと思いました。
取扱説明書は白黒コピーなのですが、まぁポイントさえわかれば必要ない程度なのでいつも通りかと
ノーマルバイザーのセットに比べると多少価格が高いかな。と思うので単品が難しければロングのセット品を販売してほしいと感じました。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
SZ-G用に購入。
セミスモークかスモークかで悩みましたが、やっぱり顔を隠したいのでスモークにしました。ミラーシールドは取り扱いが面倒そうなのでパス。
アライのスモークシールドを使うのは二度目。なんだか昔より色が薄めのような?これなら夜間は無理でも照明がしっかりしているトンネルぐらいなら大丈夫そうですね。視界は変な歪みもなくクリアで良好です。
シールドの脱着ですが、取り付けは意外と簡単。問題は取り外し。アームとジョイントが壊れそうでドキドキします。一度交換したらもう交換する気にはなれません(^-^;
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