Arai:アライ

アライのヘルメットを10年振りに新調し、ツアークロス3をターミネーター仕様にしたかったので、ヘルメットと同時に購入しました。
元のバイザーの取り外し、TXホルダーの取り付けまで5分も必要ありませんでした。
TXホルダーの寸法精度も良く、簡単に取り付けられました。さすが純正です!!

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バイク購入の際に今まで使っていたダッサイジェッペルに別れを告げ
思い切って購入してみました。

生まれつき大きな顔なの61~62cmサイズにしたのですが、それでもチークパッドがかなりきついです。
脱ぐときは一苦労で耳が変に折れ曲がってメッチャクチャ痛いです。
ココは早急に交換を・・・と思っております。

ただ、サイズさえ合えば形状は流石のアライクオリティですw
防音性も結構良く風切り音はそう気にはなりません。
多少重くて大きいですが安全性も考えるとこんなもんかなーと思います。

ピンロックは必須かな（冬場）シールドの曇りが少々気になりました。
全体的にはかなり良い出来のヘルメットだと思います。

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旧アストロからIQに変えました。内装の質感がアップしています。内装がへたって居ないからなおさら何でしょうが、フィット感もアップしています。真夏はまだ体感していませんが、問題なさそうです。
口元の空間が狭くなりましたが、慣れれば全く問題ない。
鼻水が出たときに拭いにくい位かな(笑)
グラフィックについては遠くからみるとあんまり目立たないらしいです。ただ、休憩中に道の駅等に置いておくと笑いが取れてます。

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セミスモークベースのレッドミラーですが十分日差しをカバーしてくれています。
夜もまったく街灯のないところ以外なら割と普通に見えます。
後気になるところは、あまりにも日差しが強いと若干透けるところですね。
まぁほんと若干なので、ほぼ気になりませんよ。
一ヶ月ほど毎日通勤で使ってますが、かなり快適です！

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ジェットで顔が見えるのは、何だか恥ずかしくて（笑）ジェットもスモークも初体験。
日中でほとんど視界に影響なし。しかし外からは顔が見えません。
トンネル内は視界が不安でしたが、私は問題ありませんでした。
夜間走行はするつもりありませんので、スモークを付けっ放しです。
日中暗くなりすぎるのではと、不安な方もいらっしゃると思いますが、日差しも防げてスモークでも問題ありませんよ！

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ヘルメットは迷ったらアライかショウエイを買っておけば間違いないでしょう。
初のオフメットですが、オンメットと比較して口周りの空間があるので窮屈さを感じませんでした。
バイザーを外し別売りのカバーを付ければターミネーター仕様としてオンでも違和感なく使える点も良いと思います。
このヘルメットは説明に下顎を包み込むとありますが、長時間使用で下顎から頬にかけて痛むことがありました。
よってこのヘルメットは試着時に顎周りもしっかりと確認した方が良いかも知れません。
また、オプションのピンロックシートを買えばそのまま装着できますが、オンメットと比較してシールドのアールがきついせいか
若干景色が歪んで見えるような気もしました。

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アライのヘルメットは4個目ですが、買い替えるたびに具合が良くなってきます。今回は特に、手に持った時の軽さで計量化ができたなと思いました。次に被ってみた時に入り口が狭くて入りずらかったけれど被ってしまえばそのフィット感に良い買い物ができたと思いました。
暖かくなってバイクに乗るのが楽しみです。

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Arai・SZ-RamIII＋UPTOWNバイザーをCTバイザーへ変身！

SZ-RamIIIのバイザーをUPEOWNバイザーから少し大きめのCT-Zバイザーに　・　・　・

CTバイザー・本体＋CTバイザー・ワッシャー＋CTシールドベース＋TXネジセットをウェビックで安価に購入

注文後アッという間に品物が届き、加工なしでアッという間にこの通り

デザイン一新で、また新たな心持でこの春から出かけられますネ！

http://drgeo.blog15.fc2.com/blog-entry-232.html

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形とグラフィックスに惚れて購入しました。
自身初のアライでしたが、存在感たっぷりで満足度高いです。
ただ1点！シールドの完成度の低さには物凄く落胆しました。
1.シールドの脱着がネジ止めの為手間がかかる、又、シールドの開閉がネジ止めに依存する作りの為、締め付けるにつれて開閉が渋くなって行く。
2.ピンロックシートが別売り。又、シートを付けると上部ブローダクト?に干渉して必ず引っかかり思う様に開かない。
3.曇る。SHOEIのピンロックシステムを同じ条件下で使用してましたが、1度たりとも一点の曇りも出た事はありませんでした。

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やっぱりアライのシールドが一番使い勝手がいいです。
しかし値段が高すぎ・・・・
アライさん、もう少し考えてくださいなぁ~（・・）

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