OGK KABUTO:オージーケーカブト

付属のスモークがけっこう強めだったので夏前に購入。
付け替えて室内で比べると自分にはスモークのが青みが強かったようだ。購入したミラーのが自然な色に見えた(気がする)
昼間走行してみると、何とも自然にスモークほど減光が強くなく、(スモークより)明るく見えている。
夕暮れ時やトンネル、日蔭等で頻繁にバイザー操作をしなくて済みそう。

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曇りません、これは確か
KAMUIに着けると視界の上から10mmほどに境界、
12~3mmにシリコンのラインが来ます

ジェットと違って、上下逆には付けられません

前傾で乗るなら顎を出して乗るか、
10mmのスキマから覗く事になります

そしてその10mmのスキマは曇りますw
改良品出ないかなぁ

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以前の商品のオージーケーカブト [バレル](写真右)の後継機種として　この[アフィード](写真左)があるようです。

以前の機種[バレル]と比べますと、額部分と口部分の前方吸気口と後頭部付近にある後方排気口の開閉がとても操作し易く進化しています。
ネックバンドがプラスチック製ですが十分に強度も有り、グローブを着けたままでも取り外しが簡単に出来ますのでとても使い易くなっています。

また、手持ちの同社[バレル]と同じLサイズを購入したのですが、内部サイズはほぼ従来品と同じであるにも関わらず外部の見た目などのシルエットは幾分小さくなっています。(写真参照)

最近の方向性としましては、社外社内共にサンシェード シールドインナー機能の機種が多くなりましたが、見た目はカッコイイのですがどれもこれもヘルメット自体の大きさが大きくなっているのがとても気になります。

カッコ良くてもヘルメットのシュリエットが大きいと頭でっかちで見た目なんだか変な感じです。
特に、交差点などで並んだ時には頭でっかちがよくわかります。

しかし、この[アフィード]はサンシェードシールドがアウターですのでヘルメット自体のシュリエットも小さくてコンパクトです。
友人の他社サンシェード シールドインナー機能のヘルメット”L”(同じサイズ)と比べてみましたが、見た目 このオージーケーカブト AFFID [アフィード] の方が2回りくらい小さいです。
しかも、小さい分軽いんです。

その重さは、頭に被ってみますと少しなのですが、さすがに手に持って比べてみますと随分と重さに差があるのが実感できます。

安全性と重さにはどのような因果関係があるのかわかりませんが、私は軽い方が断然大好きです。

このオージーケーカブト AFFID [アフィード]は、重量も軽くシルエットも小さくお値段も手頃でとても買い易くかつ使い易いヘルメットだと思います。

若い頃(30年前)は、アライ・ショウエイ・シンプソン
しか見掛けませんでしたのでそれぞれファンになりそれぞれを購入使用していましたが、近年は多くのヘルメットメーカーが見受けられる時代になりました。良い時代ですね。

赤い彗星や百式・ワンピース・アイアンマンなどともコラボってるこのOGK。
今、OGK KABUTOが 私のお気に入りのヘルメットメーカーです。

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ogkのジェットヘルメットavand-2用にSAJ-Pミラーシールド（ブルー)と同時に購入しました。ミラーシールドのインプレにも書いたのですが、コストパフォーマンスは最高です！ミラーシールド越しの画像を添付しておきますので、購入の際の参考にしてください。
半分よりも上の色が濃い部分がシールド越しの見え方で、下半分と比較するととてもよく違いがわかると思います。
夏場はあまり曇らないと思いますが、早朝や夕方の冷え込み時には役にたつかな？

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ヘルメットは他にshoeiz-7をも持っていますが、夏場のフルフェイスは暑いので、以前に購入したogk avand-2を活用しようと思い、このシールドを購入しました。画像を見ての通り、外からはほとんど顔が見えません。シールドを替えただけで、ヘルメット自体の質感が上がったような気がします。
気になったのはシールドをおろしても純正クリアに比べ、カッチリとはまらなくなったところ。同時に購入したピンロックシートのインプレにシールド越しの画像を添付しておきますので、購入の参考にしてください。
暗すぎるかなと当初は思いましたが、私はトンネル内でも気にならなかったです。

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グラデーションスモークを購入。

グラフィックの具合は暗すぎることなく、それでいて目の部分は外から見えないようになります。

横幅は思ったとおりのワイド具合でしたが、SHOEIのFREEDOMにつけたところ、FREEDOMのホック位置が他のメットより若干高い位置にあるので顎は隠れますがもう少し長さが欲しかったです。
その分☆は4つにしました。

あと、少し固定用のホックが少々ゆるいような気がします。

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ヘルメット買った時に南海部品の店員さんにすすめられたんですが、買ったのが夏場だったので、買うのをやめました！
結構後悔してます笑(^◇^;)
フルフェイスの冬、や雨の日には必ず曇るって言うのが一番危険ですね(^◇^;)
ガチで助かりますね( ´ ▽ ` )ノ

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SHOEIと悩みましたがこちらを購入。
購入前の必須機能としてインナーバイザー・ワンタッチバックル・ピンロック対応。
そして決め手となったのは価格。SHOEIとの差額でジャケットが買えます(嬉)
買ってみると良い点しかありません。
内装完全着脱・インナースピーカー簡単設置スペース(内装の無いくぼみがあって固定が楽です)
ネックウォーマーをすれば全く寒くありません。
まだ夏ではないですから暑さにどの程度かはわかりませんが、ベンドを開けると結構な空気量があります。
(風切り音はちょっと増えます)
自分の頭サイズはS・Mの中間でしたが、Sを購入。
冠るときはグイって感じですが、冠ったあとは圧迫感もなく快適でSで良かったと自分は思いました。
(緩めが好きなら上のサイズでも良いかも)

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今までRX-7RR5を被り続けてきましたが、車両との相性なのか乗車姿勢のせいなのか分かりませんが、高速道路走行での空気圧変動による側頭部からの風切り音が酷く、休憩した際に会話が出来ない程、耳が聞こえなくなっていました。
スクリーンを変えてもその症状は変わりませんでした。
サーキット走行時はタンク上に伏せているので、音は全く気になりませんが、ツーリング時は本当に困っていました。
そこで空力特性が良いとのインプレッション、軽さが気になっていたFF5Vを購入し、いざツーリングで使ってみると音が全く無くなった訳ではありませんが、気にならない程度になり、耳が聞こえなくなる事も無くなりました。
それだけでも大変満足ですが、ピンロックシートも付属されていて、雨のロングツーリングでも安心でした。

アライはMサイズですが、同じMサイズでも若干キツめです。締付けで頭が痛くなる事は無いです。
だた慣れるまではメットを脱ぐ時に耳が千切れそうになります。最近は脱ぎ方と内装が馴染んで来たのか、千切れそうな痛みは無くなりました。
リムーバとか被れば、すんなりと脱げます。

この値段で期待した効果と、ピンロックシートが付いていて、コストパフォーマンスは最高だと思います。

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軽くて首が疲れないし昔からOGK派なんで気に入ってます！！
シールドもFF5で使っていたシールドを使い回しできるし無駄がないです！

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