SHOEI:ショウエイ

軽さ、大きさは他の方が書いておられる通り言うことなし。

頭周り58センチでMサイズを購入。ちょいきつめですが、頭が痛くなるほどではないです。そのうちパッドがフィットしてくるでしょう。

メガネ用のスリットが入ってますが、全く高さが合わない。。チークパッドの中のウレタンをハサミでカットすることによってメガネ装着位置を低くすることができます。

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GT-AIRなのでミラーシールドは必要ないかと思いましたが、顔を見られたくなかったのでミラーシールドを取り付けました。
夜間は暗くて視認性が悪いのでシールドを上げましょう！

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現在X12を使用中。購入から5年経過したため次のヘルメットを検討。メーカーはやはりSHOEIと確定。（出戻りの為昔からあるSHOEIしか考えらない。）モデルはGT-Airか最近出たX14とどちらにするか考え、コスパ＋X14は単色のみ＝GT-Air。デザインは最近出た物もあったが、コスパ＋前から気になっていた＝INERTIA（B/W)。
実物は、店舗で確認していたため問題なし。
性能面（疲労度、風切音）は、明日のツーリングで確認となるが、X12と同程度を期待したい。

最後に、ウエビさんに感謝。（発注の翌日に到着。ツーリングに間に合いました。）

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純正品なのでマッチングは問題ありません。色も綺麗です。外からはほぼ表情は分かりませんが、その割には中からよく見えます。走ってるとミラーなのを忘れる位でした。かなり高性能のシールドだと思います。

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とにかく軽くて視界が広いです。60-80キロ位で高い風切り音が多少しますが特に気にはなりません。ベンチレーションはそれなりに機能します。防音性は高く、シールドを閉めると一瞬周りの音が無くなるような感覚がします。
私はアライのLサイズがジャストフィットで、M、L試着しましたが感覚的にM ≦ アライL < Lって感じですね。Mでもよかったんですか、どっか痛くなったらやだし、最近のパッドはヘタりづらいらしいのでこちらもLにしました。結果的にやはりもう少し頬の締め付けがあってもいいかなという感じ。しかしマッタリツーリングのときは本当にストレスなく走ってられます。

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レーシングポジションにすると上方の視界が確保でき、サーキット走行時にコーナー出口に視線をしっかりと向けることができるようになりました。また、空力特性がかなり改善されたようで、高速走行時の風切り音や首の疲れが激減しました。メーカーが威信をかけて作りこんだだけのことはあります。

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5年使用したヘルメットのパッドがくたびれて緩くなったので交換しました
ジャストフィットで新品のような被り心地が甦りました
もっと早く交換すればよかったと思います

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現在shoeiのMASH-Xを使用していて、追加のメットを探していたらこれを見つけ即購入しました。
インナーバイザー付きでshoei、言う事ありません。

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GT-Air を使用していて、他にもあるよう夕方からはクリアシールドで乗っていましたが、この商品を見つけ即注文しました。
さっそく交換したてみましたが最高！
夜でも大丈夫です。
久々の大ヒットでした。

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以前まではメロースモークのブルーを付けていましたが、薄っすら自分の顔が外から見えていて納得していませんでした。

このファイアーオレンジは外から全く顔が見えていないので満足です。

視界は悪くなく、薄っすら青くなっていますが、夜間の走行でも問題なく走れます。

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