SHOEI:ショウエイ

ジェッペル（ノーブランド）からの買い替えです。
当方バイク初心者なので、あまり参考にならなかもしれませんが
Z-7のインプレッションを書き込みたいと思います。

●サイズ‥頭囲57センチ。女子にしては頭の鉢が広めですが顔は小さめです。
　近所のバイクパーツショップへ出向き、散々試着してからウェビックさんで
　買いました^^;
　Z-7のインプレッションで散々キツいと評されているチークパット。
　被るとギュっとされた感は否めませんが、しっかり固定されている安心感があります。
　キツいとまでは思いませんでしたが、一般男性には‥やはり馴染むまでの間が
　窮屈かもしれません。

●走行‥暑い最中なので、通気孔は全部開けて使用。
　それでもジェッペルに比べると断然音は静かに感じました。
　125ccなので、使用は一般道路のみです。高速では試せておりません。
　ちなみに、暑いのもありチンカーテンは未使用。
　個人的には付けなくても今のところ全く不便を感じません。

●収納‥PCX（JF81）のメットインですが、上からギュッと押せばギリギリ入ります。
　しかし割と無理やりな感じです。
　メットインに入れた時の感触が、確かカブト３と似てました。
　メットインのフックがはめられても、シートが若干浮き上がっている感じです。
　この状態で長く収納すると、メットインのフックにも負担がかかるし、
　大雨が降れば、メットインに水が侵入する可能性もあります。
　あと、ずっと押し付けられて収納されればヘルメットにも良くない影響が出そう。
　やむを得ず、一旦外していたリアボックスを再度取付け、そちらへ収納しました。

●Dリング‥慣れている方は良いと思うのですが、今までずっとワンタッチのロック
　だったのでDリングに慣れず、ワンタッチで付けられるフックを購入・取り付けました。
　何とか被る時間の短縮に成功！
　元々がワンタッチのロックだったら満点なのに。

●ピンロックシート‥不慣れなため装着に若干苦労しましたが、付けてしまえば
　殆ど曇らず驚きました。ちなみに部屋で試しに３０分ほど被って過ごしましたが
　こんなにも曇らないものかと。ブレスガードの効果もあるのでしょうか？

●形状と重さ‥言うまでもなく、かっこいいです！
　無駄に大きくないので被っても頭でっかちに見えづらい。
　軽?いジェッペルからの転向でも、違和感を感じづらい重さなので疲れません。

●メットを選ぶ基準は色々ですが、アライ・ショウエイ・カブトで死ぬほど
　迷っていた時期に、「ピンとくる気に入った柄」を選べばバイクライフが
　とても楽しくなる！と知り合いからのアドバイス。
　で、思い切って一目惚れしたこちらを選びました。
　本当はシンプルな無地を買おうと思っていたのですが、本当にコレで良かった。
　グラフィックが美しいです。本物が画像より素敵。
　表面がつるつる加工なので、お手入れも難しくなさそうです。
　そして、別売りの純製のシールド(ファイヤーオレンジ)を付けたら
　思った以上の素敵な仕上がりに！
　もう、大満足としか言いようがありません。
　ちょっと予算オーバーしちゃいましたが、チンカーテン・ピンロックシートや
　ブレスガードが付いてきたのは嬉しいです。
　ショップさんのきちんとした保証書・しっかりとした対応・迅速な発送に感謝。

　※画像をアップしようと試みましたが、シールドに自身がしっかりと写り込んで
　しまうため、恥ずかしくて断念しました。すみません^^;

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5年ぶりにバイクに乗ることになり、当時使っていたx-twelveを見たら内装がボロボロになってました。色々なサイトで探しましたがおそらくここでしかもう手に入らないと思います。値段は定価で可もなく不可もなく。
とても気に入っていたレプリカのヘルメットだったので、もう一度被ることが出来ることに感謝です。

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初めてのヘルメット購入で教習所から使用し2ヶ月経ちます。
購入の決めてはデザインの格好良さとインナーバイザーが付いている事でした。インナーは大活躍しています。今の所曇ることもないです(6月?8月に使用)。初めてのヘルメットなので、重さの比較は出来ませんが、ストレスを感じる重さではないです。
価格はやや高めですが、それ相当の満足はしています。

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これまでショーエイ、アライのヘルメットをオンオフ問わず何個か所有してきましたが、1時間程すると頭部の右後ろが痛くなってくる悩みを持っていました。
このヘルメットはそのようなことは起こらず、オンロードのみのツーリングの時でも使用しています。
あとは何よりもデザインが気に入っています。

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曇り防止のために購入。雨の日や湿度の高いときに曇らなくなった。ただ長時間使っていると、隙間からみずが入ってしまい、最悪の視界になった。短時間なら問題ないけど改善してほしいポイント。

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クリアシールドだと表情が見えてかっこよくないので、スモークシールドを購入。だがしかし、夜は全く見えない！運用の仕方を考えないと公道で使うには難しいですね。

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数回しか使用しないまま装飾用にしてきたX９の内装が劣化しボロボロと剥がれ落ちてきたため交換をしたかったのですが流石に製造中止でした。
互換品を探したところセンターパッドとチンストラップカバーはマルチテック用で互換ありと確信が持てたのですがチークパッドは今一つ確信が持てませんでした。
そこで在庫があったマルチテックの内装セットの購入は断念し、まずは在庫のあった当カバーの単品を購入しました。素材は違いましたが同形状でした。

販売店はメーカが推奨していないとのことで教えられないとのことで互換の可否を判断するのに大変苦労しました。
思い出の品として綺麗に保管したいというニーズにも応えて欲しいと思いました。

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走行中にわざと首を振ってみたりしましたが、風の影響は全く感じないほど空力設計が優れています。
シールド内側に着くピンロックシステムの取り付けには少し手こずりますが、全く曇らないのは思っていた以上に快適です。調光機能がついたシールドが出るのが楽しみです。
メガネ用にイヤーパッドが切り欠いてあるのは地味に調子良いです。
頭頂部のトンガリ形状のせいで、バイクのリアバッグの蓋が閉まらない場合があります。

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素晴らしいの一言に尽きます。
前回のOGKカブトのRT33から乗り換えました。

まずアドベンチャーバイクにはやはりバイザー付きのヘルメットが映えます。

使用しての感想ですが、まずこんな大きなバイザーが付いていますが風切り音が驚くほど少ないです。以前のものと比較すると長距離走行後した後の疲労感が全く違います。体感で4割減くらい？インカムのスピーカーもより少ない音量で十分に聞こえます。

ベンチレーション・シールドのクリック感も硬すぎず緩すぎず文句なしです。
シールドにはフォトクロミックシールドがありますのでこれを使用すればこれ一枚で丸一日を走り続けられます。（ただこれも高い）
コストを抑える方法としてスモークシールドとクリアのゴーグルの持ち合わせで対処可能です。


インカムのスピーカー取り付けの際には内装に専用の凹みがあるので何も考えず最適な位置にセットすることができます。

最後に、もし車両を乗り換えたとしてもバイザーを取り外せばあら不思議、フルフェイスに変身できるので一度で二度おいしいです。グレーなら車種を選ばないのでこれも良し。

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Z-7のヘルメットは手にした時に本当に軽く感じます。実際に被っても首などへの負担が少ないのでロングツーリングでも疲れません。大きさもコンパクトで風切り音も少なく機能性は非常に高いです。ロングセラーのヘルメットなので色々なデザインが選べるのも良いですね。

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