SHOEI:ショウエイ

内装ごときに値段が高いので、ヘルメットごと新調するか迷いましたが、被り心地は新品になったので良しとします。
ボロボロに分解が始まったため交換しましたが、クッションも結構ヘタるものなのですね。シャキッとしました。
結果的に満足はしていますが、コスパいいのはヘルメットごと新調かお古をリフレッシュか、どっちだったかは分かりません。
メーカー目線では買換えを促す妥当な価格設定だと思いますが、ユーザー目線ではもっと気軽に躊躇せず毎年のように交換できたら、もっと快適に使えてもっとSHOEIを推せるのになと、少しもどかしい気もしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでオフヘルメットはVFX-WRのみでしたがバイクの乗り換えに伴いホーネットADV購入してバイザーの空気の逃し方にびっくりしました。ほぼあおられる事がありませんでした。
もう少し空気が多めに入るといいなと思います。

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X-Fourteen用の何てことないただのチークパッド・・・なのですが、このチークパッドはX-Fourteen専用品なのです
するとどうなるか？
X-Fourteenが廃番となった今、近日中に入手困難（生産中止）になる事は確実！

SHOEIはヘルメットの耐用年数を国内向けには3年とアナウンスしていますし、海外向けも6年としています、つまり、帽体本体が生産中止から6年経過したら何時生産中止になっても不思議じゃない。
国内向けの帽体耐用年数（3年）はSG規格の保険によるものなので、実際には6年以上余裕で使える物。
ヘルメットは高価なのでできるだけ長く使いたい！

帽体は丁寧に扱えば良いとして、どうにもならないのが内装。
肌に触れる部分の劣化は洗濯する事でかなり遅らせられますが、洗濯ばっかりしてると裏面の黒い合皮部分がひび割れて剥がれて来るんですよね・・・（画像参照）
あと、内部にあるスポンジが加水分解でボロボロになってしまいます。
こればっかりは素材的にどうしようもない。

つまり、使っていようと使っていまいと劣化は避けられない。
そんな大事な物なのに専用品なので流用も利かない。
おまけにSHOEIは生産が追い付いていないので廃番モデルの内装生産なんか後回しにされがちですーぐ欠品してしまう。

そうなるとやるべき事はだた一つ、『見つけたら買っておく！』です。

残念ながら帽体はもう入手できませんが、せめて内装は最低でも1セットは欲しいところ。
髪の毛があるので頭頂部の劣化は非常に少ないですが、肌が直接触れる部分と着脱で激しく擦れる部分は傷みが早いのでチークパッド、フロントパッド、リヤパッド、この3点は発見し次第購入です。

X-Fourteenはシールドのロックが正面に無い最後のハイエンド帽体です。
できるだけ長く使うためにも購入できる時に購入しておく事をおすすめします。
X-12ユーザーが内装無くて困ってる例は調べればいくらでも出て来るので、同じ轍を踏む事は無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEIは需要に対して生産が追い付いておらず、新しいモデルが出てもなかなか入手し辛いのは皆様ご存じの通り。
特に人気のある帽体で不人気のサイズ（XXLやSなど）では一旦欠品すると半年とか1年とかの単位で入荷しない・・・。

もっと悲惨なのは内装類で、欠品するととんでもない納期連絡が来て絶望する事になります。
しかし納期連絡が来ればまだ良い方で、販売終了した帽体の内装は早々に販売終了になってしまい二度と入手できなくなってしまいます。
SHOEIは帽体の耐用年数を「3年」としているので仕方ありません。

でも・・・実際のところ3年で買い替えるかと言われるとほぼ100％の人がそんな事はないはずです。
場合によっては10年を超えて使用する事もあるのでは？

そんな時に困るのが内装です。
限定モデルなど、落下させたり事故に合ったりしなければ無限に使いたいと思っていても、内装の加水分解は必ず起こりますから5-6年もすれば交換時期に達してしまいます。

販売終了したモデルの内装は3年を目途に入手不可能になっていく、しかも生産は追い付いていないので入手は困難。
この2つの条件から得られる結論はただ一つ『ある時に買っておく』です。

残念ながら帽体はもう入手できませんが、せめて内装は最低でも1セットは欲しいところ。
髪の毛があるので頭頂部の劣化は非常に少ないですが、肌が直接触れる部分と着脱で激しく擦れる部分は傷みが早いのでチークパッド、フロントパッド、リヤパッド、この3点は発見し次第購入です。

X-Fourteenはシールドのロックが正面に無い最後のハイエンド帽体です。
できるだけ長く使うためにも購入できる時に購入しておく事をおすすめします。
X-12ユーザーが内装無くて困ってるのは調べればいくらでも出て来るので、同じ轍を踏む事は無いです。

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SHOEIは需要に対して生産が追い付いておらず、新しいモデルが出てもなかなか入手し辛いのは皆様ご存じの通り。
特に人気のある帽体で不人気のサイズ（XXLやSなど）では一旦欠品すると半年とか1年とかの単位で入荷しない・・・。

もっと悲惨なのは内装類で、欠品するととんでもない納期連絡が来て絶望する事になります。
しかし納期連絡が来ればまだ良い方で、販売終了した帽体の内装は早々に販売終了になってしまい二度と入手できなくなってしまいます。
SHOEIは帽体の耐用年数を「3年」としているので仕方ありません。

でも・・・実際のところ3年で買い替えるかと言われるとほぼ100％の人がそんな事はないはずです。
場合によっては10年を超えて使用する事もあるのでは？

そんな時に困るのが内装です。
限定モデルなど、落下させたり事故に合ったりしなければ無限に使いたいと思っていても、内装の加水分解は必ず起こりますから5-6年もすれば交換時期に達してしまいます。

販売終了したモデルの内装は3年を目途に入手不可能になっていく、しかも生産は追い付いていないので入手は困難。
この2つの条件から得られる結論はただ一つ『ある時に買っておく』です。

残念ながら帽体はもう入手できませんが、せめて内装は最低でも1セットは欲しいところ。
髪の毛があるので頭頂部の劣化は非常に少ないですが、肌が直接触れる部分と着脱で激しく擦れる部分は傷みが早いのでチークパッド、フロントパッド、リヤパッド、この3点は発見し次第購入です。
X-Fourteenはこの3点が全部専用品なので特に重要。
代替品は無い！

X-Fourteenはシールドのロックが正面に無い最後のハイエンド帽体です。
できるだけ長く使うためにも購入できる時に購入しておく事をおすすめします。
X-12ユーザーが内装無くて困ってるのは調べればいくらでも出て来るので、同じ轍を踏む事は無いです。

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フラッグシップモデルなので、質感、機能性、デザインは満足しています。
インナーの脱着も思っていたより簡単です。
ただ、走行中に風切り音が発生しかなり気になります。
ショウエイに確認したところ、X15はレーシングモデルなので風切り音等の静音は重視しておらず、その点についてはZ8の方が優れているとの事でした。
あと、マイショウエイアプリへの登録はされた方が便利です。

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商品に不満はありません。
注文から素早く、緩衝材が丁寧に入れてあり
安心して買い物ができます。
ありがとうございました！

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ありがとうございます。帽子はとても素敵で、また購入する価値があります。

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ありがとうございます。帽子はとても素敵で、また購入する価値があります。

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5年程使ったアライVZ−RAMの買い替えをしました。襟足でかいた汗で内装だけでなく帽体の生地部分にまで濡れてしまい、洗っても臭いが完全に取れませんでした。
ショーエイのJETは襟足部分も内装で覆われるので、汗を吸水しても帽体に臭いはつかなかったです。
ベンチレーションは個人的にはJ−Force�Wは時速30キロ辺りでヘルメット内に空気が流れている感じがします。VZ−RAMより涼しく感じがしました。
ヘルメット内の風切音もあまり気になりませんでした。シールドの開閉も慣れれば気にならないです。
まだ暑い日が続くので秋までは重宝すると思います。

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