SHOEI:ショウエイ

子供のX-9の内装が、へたってきたので交換しました。X-9専用の内装もありましたが、チークパッドの生地が起毛タイプ、X-11用はファブリック素材、ショウエイから両タイプとも装着可能と聞き購入しました。肌触りが良いと子供からは好評です。夏場の汗対策にも期待されます。

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新しくヘルメット(Jクルーズ)を購入したのですが…
古くなったヘルメット(Jフォース2)を棄てる事が
出来なくて内装を新品にしてチョイ乗り専用に
使う事にしました(^-^)

数年間使用して来て寿命？が来て居るのは分かっていますけど…
見た目も綺麗で愛着もありますので破棄するのは勿体無いので内装交換をしてもう少し使用したいと思います(#^^#)

内装セット・アクセサリー類が充実して居るのは
さすが一流メーカーですね(*^^*)

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ピンロックシールドと同時に購入しました
取り付けに若干コツがありますが
慣れれば短時間で取り付け可能です
シートのシリコン部に塵が付きやすいので
ガムテープ等で取り除いてからがいいです
効果は抜群です、曇りません！
お勧めです

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SHOEI/HONDAコラボのマルチテックに装着です。
どうしても付属シールドのピンが気になり変えました。
今迄使用していたRFXもシルバーミラーだったので今回も同じカラーにしました。製品については純正だけあって、安心で色ムラ等もなくとても良い商品です。
カラーもゴールド、ブルーと迷いましたがHONDA、ウイングマークのロゴもシルバーなのでこのカラーにして統一感も出て満足です。
ライトスモークベースですがシルバーだと昼間は問題ありませんが、どうしても夕暮れから夜間は思ったより視界は悪いです。
ブルー系は夜間でも良いみたいですね。
日中はどうしても自分の目線が気になるのでミラーシールドはかかせませんね(^-^)

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あなたは、アライ派、SHOEI派
昔から私はSHOEIです。前回はGTエアワンダラーからの買い替えです。インナーバイザーはトンネル、夜間の走行にも安心です。レガリアと迷いましたがこちらにしました。

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NEOTEC用に買いました。標準のチンカーテンと比べると首までピッタリとフィットする感じで風の巻き込みが激減しました。特に冬場は寒風が入ってこない分、重宝します。ただし、ヘルメット内で吐いた息も外に逃げていかないので、シールドのくもり止めをしっかりしておかないと、シールドが曇りやすくなったような気がします。

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長い事使ってるヘルメット買い換えるか悩みましたが、被り心地も良いし、長年の愛着もあるんで、内装交換してリフレッシュして使用を続ける事にしました。古い型ですが、最近被ってる人少ないし逆に良いかなぁと、内装交換満足です。

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付属で付いていたクリアシールドになりますが、CX-1の時もレビューした同様に昼、夜問わず使用できるベストなシールドです。
只、現行で使用しているシールドのように、もう少しワイドな方が視界も確保できるので良いかなとおもいますが、これはこれで問題ありませんね(^-^)

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画像左の中華製ヘルメットは無視してください(笑)

オフロードバイクを購入したので、合わせて購入しました。オフロードヘルメットにするか迷ったのですが、友人の勧めもあり購入。ゴーグルも装着できる構造なので、一石二鳥です。

シールド内側に付ける（ピンロックシート）曇り防止は良いですが、シールドとシートの間に水やホコリが侵入するので、その度にシールド全部外さなくてはならないので面倒です。
また、ピンロックシートの切れ目が、若干視界の妨げになります。

走行風ですが…100km/hを超えると、危ないぐらい空気抵抗あります。横を向いたら駄目です(笑)横風にもあおられやすいです。バイザーを取り外しての使用はできないので、高速走行には不向きかと思います。

シールドがあっても、顎の部分がオフロードヘルメットのように突き出ているので、走行風が顎に当たり冬場は寒いです。

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今年の6月に販売開始して気になっていたHORNET-ADV。
Araiのツアークロス3との比較になりますが、
まず最初にヘルメットが軽いこと。
重心は少し前方になるが走りだせばバランスが良く重さを感じません。帽体はツアクロより少し大きめだけど気になる程ではないです。
次に視野の広さ。
これはピンロックシートの大きさによるものだが、ツアクロよりも上下左右に広く、シールドの圧迫感が少なく感じる。
次はベンチレーション。
エアインテーク自体の効果は特出したものではないが、良かったのはロアインテーク。メガネユーザの私はこの時季、どうしてもメガネが曇るのでその度にシールドをあげる必要があったが、走りだすとシールドの内側に空気が流れてくる為、さっとメガネの曇りが取れていく。コレはちょっと感動した。
最後にバイザー。
ツアクロとは違い上下の調整ができないのと、ツバが少し短い。空気の抵抗などを考えてこの長さになったと思われるが日除けとしての効果はあまり期待できないかも。しかし速度によって煽られることはなく首への負担は少なく感じる。

まだ近場でしか使用していないので、長距離ツーリング等で気づいた所があればインプレを追加したいと思います。

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