SHOEI:ショウエイ

取り付けに苦戦しました。
取り外しの逆手順ですが、何せミラーになっているので、手元が見えず悪戦苦闘。
以前はスモークミラーをつけていたので、結構暗かったですが、ファイアオレンジはそれほどでもなく見やすいと思います。
曇り空でも、青空に見えます。

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【使用状況を教えてください】
今回購入したのは、以前自分が使っていたヘルメットを彼女にも使ってもらえるようにしたかったからです。彼女の頭のサイズに合うように、内装パッドとセットでこのチークパッドを導入しました。
特にタンデムツーリングや街乗りの際に使用する予定で、短距離でもしっかりフィットすることを重視して選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、パッケージの状態からすでにしっかりしていて、開封した時点で「これは品質が高そうだな」と感じました。
パッドの厚みや肌触りもイメージ通りで、純正らしい安心感があります。色味やロゴの位置なども丁寧に仕上げられていて、非常に満足です。
【使ってみていかがでしたか？】
装着してまず感じたのは、フィット感の変化です。元々は少し大きめでブカブカしていたヘルメットが、頬の部分を中心にしっかりとホールドされるようになりました。
走行中もズレたり浮いたりすることなく、彼女も安心してかぶれるように。
チークパッドの交換だけでこれだけ変わるんだと、自分でもちょっと驚きました。
特に女性は頭のサイズが小さいことが多いので、こうしたパーツで細かく調整できるのは非常にありがたいですね。
また、密着感が増すことでヘルメットの中の音のこもり具合も減ったように感じます。風切り音も少し軽減されていて、快適性もアップしたように思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意点としては、サイズ選びでしょうか。頬の圧迫感には個人差があるので、無理に厚いものを選ぶと逆にきつく感じるかもしれません。
使用者が実際に装着してみて、「きつすぎないけどしっかりホールドされている」というバランスを探すのがポイントです。
あとは、交換前のパッドをきれいに保管しておけば、いつでも元に戻せるのも大事なポイントです！
【他商品と比較してどうでしたか？】
他にも汎用品パッドを検討しましたが、やはり純正のチークパッドは安心感が違いました。
装着時のズレや隙間がなく、もともとのヘルメットとの相性が抜群に良いです。
工具も不要で、初心者でも迷わず交換できるのもポイントが高いですね。
ヘルメットを買い替えることなく、こうして内装をカスタマイズできるのはコスト的にも大助かりです。

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ヘルメットは、ほぼ毎日、3年間使いました。内装は汚れたら洗濯するのは当然として洗濯中に予備と交換すれば便利と思い購入しましたが、取り替えて驚きました。頭を包み込む様にしっかりするしメガネがズレない。今までメガネが定位置に留まって無かったのは内装が経たっていたのが原因だったのだと知りました。洗濯中の予備ではなく買った時と違和感が生じたら交換すべき物として古いのは捨てました。

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ヘルメットを買ってから4回目の交換です。
傷のためもありますが、だいたい密着度低下で曇り始めるための交換です。
最低2?3年は持って欲しいですが、すぐ劣化します。
交換後は効果大のため、手放せません。

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メロースモークはクリアに近く夜間の視認性も問題ありませんでした。
ただ、思ったより薄いスモークなのでライトスモークの方がおすすめです

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マルチテックで感じた重量バランスの悪さと重さと見た目の不恰好さ・ピンロックの視界の悪さ、J-Cruiseで感じた額の厚みと上方向の視界の悪さ、Astral-Xで必要な着脱の気合が、全て解消されました。

期待以上だったのが、着脱の容易さと包み込むようなフィット感を両立していること。私はSHOEIはMでも被れてLは若干緩め、AraiはLでフィットするのですが、（新しいせいもあるのか）NEOTECはLで丁度良い感じ。（当然個人差がある部分だとは思いつつも）内装の当たりが至極均一で圧迫感がなく、過去のものとは次元が違う感じ。（フィッティングは利用せず通販で届いたそのままですが、フィッティングしたらどうなることやら…。）

インナーバイザーの下方向が大きくなったことや頭頂部のベンチレーションの風通しの良さも美点。眼鏡の収まりや位置が良いのは、地味ながらとてもありがたい。静粛性も高い気がします（バイクのロングスクリーンの効果には及ばず、当然「静か」というほどにはならない）。

重箱の隅を突けば、シールドの着脱が少しし難くなったこと、センターロックの操作の慣れ（微開でもう一段止まる場所があれば良い）が必要なことくらい。J-Cruiseに比べると眼鏡が若干曇りやすい気もしますが、ブレスガードとの兼ね合いは今後確認。

Araiフルフェイスの絶大な安心感や重量バランスが良く軽く感じる部分もあるので、今後は状況に応じてそれと使い分ける感じ（夏場はNEOTEC・春秋の長距離はAstral-X）になりそうです。

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壊れたため、購入しました。
純正品なので、特に問題ありません。

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GT-Air2との比較だと、耳回りのパッドの気密性が増したような被り心地。
静粛性が向上して2で聞こえていた「ゴー」という風切り音が軽減され、インカム音声が聞き取りやすくなった。
前の2で使用していたインカムが帽体外側に張り出すタイプで、それが風切り音の発生源の一つだったため、今回は内蔵できるB+COM SX1を付けてみたことも影響しているかも。
あと顎紐はラチェットバックル式だけど、長さ調整が可能になったのはありがたい。

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昨今の値上げで新しいヘルメットを購入するハードルが高くなってしまったので、傷が入ってしまった本商品だけを交換。
傷や指紋汚れを防ぐために取り付けには手袋等つけた方が良いかもしれません。
曇り止め効果は高くないので冬のツーリング等は曇り止めを塗布して柔らかい布等で塗り広げた方が良いかと思います。
この度、希望小売価格が値上げしました。
同じように悩んでいる方、一つストックしておいても良いかもしれません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形状などはイメージ通りでした。
事前に知人が所有しているホーネットADVを試着させてもらっていたので、視野の広さやバイザーの感覚、被った瞬間の重さなどは把握してから購入に至りました。
なので到着後のギャップはありません。
カラーリングについてはピンクの部分が思った以上に濃かったですが、明るめを所望していたので良い方向にイメージと異なりました。

【フィット感はどうでしたか？】
Gt-Air2も所有しておりLサイズを使っているので同一サイズを購入。
素の状態でも適度なフィット感でブレなどはありません。
ですが、私はPSFというフィッティングサービスを使ったのでより自分の頭の形にピッタリの仕様に仕上がりました。
多少の振動では目線が全くブレません。
ヘルメットの重さも感じずにむしろ軽く感じるくらいです。
長時間被っていて首が疲れる人はフィッティングをバッチリ決めると解決すると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
フィッティングサービスを実施してからツーリングに行き350km走りましたが非常に快適でした。
高速道路での走行もありましたが、高速域では意外にも風の影響を受けませんでした。
景色を見るために横を見たりすると流石に首が持っていかれますが、まっすぐ前を見ている分には安定しています。
また、初めてのアドベンチャーヘルメットですが、バイザーが思った以上に日よけに役立ちました！
角度を少し変えるだけでうまく日除けすることができるので、クリアシールドでも大きな問題はありません。
静粛性は高いほうかと思いますが、風切音が皆無になるわけではないので高速区間ではインカムの音は聞きづらい状況が続きました。

【期待外れな点はありましたか？】
シールドの脱着に毎回バイザーを外す必要があるので、それが若干めんどくさいです。
バイザーを外すのも気を使います。慣れてコツを掴むまではヒヤヒヤですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
初めてのアドベンチャーヘルメットなので単純な比較はできませんが、フルフェイスヘルメットと比較してもそこまで重さは気になりません。

【付属品の有無】
ピンロックシートが標準で付属しているのはありがたいです。

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