SHOEI:ショウエイ

【使用状況を教えてください】
近所のスーパーまでアクシス９０で買い物に行く時に使っている初代J-FORCEのシールド（CJ-1）が傷んで来たので交換しました。初代J-FORCEは大事に使っているので、今まで地面に落としたこともありません。メーカーはヘルメットの消費期限は３年と言ってますが、強い衝撃を加えた事が無く、内装のパッド類も数年前に新品に交換したので、初代J-FORCEはまだまだ現役で使用出来そうです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前は一時期ミラーシールドを使った事も有りますが、やはり長年使って来たメロースモークが一番見やすいですね。メロースモークじゃ間に合わないぐらい日差しが強い時はサングラスを使って対処してますし。

【使ってみていかがでしたか？】
変わらない使い心地の良さです。ヘルメットからの脱着も容易なので、メンテナンスも容易です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットに取り付ける際は、溝に確実にはめ込んだ事を確認する事。はめ込みが甘いとシールドを動かした際に外れてしまいます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：この先当分は廃盤にしないでください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショウエイのヘルメットほ他に3つ使用してますが、やはりメロースモークが1番しっくりきます。暗すぎず明るすぎない所が気にいってます。

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やっぱり有名ブランドは高いですが、軽いしフィット感半端ないです。長時間のツーリングでも疲れないと思います。

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とにかく軽いので疲れません。風切り音も80km位まで気になりません。今まで着用したヘルメットの中で1番しっくり来ました。デザインも良しでとにかく良いです。

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アドベンチャーやオフロードバイクに合うヘルメットが欲しかったので、各メーカーのオフロードヘルメットを調べたところ、デザイン＋ブランドでこちらを購入しました。
　走るのはオンのみですが（笑）
　かぶり心地はいつものSHOEIらしく、すっぽりと頭が入り、フィット感もバッチリです。
　アライの方が頭の入り口が狭く被るのがしんどいですが、フィット感はアライの方が上だと思います。
　オフヘルなので、見た目がかなり大きいですが、被ったときの重さは、びっくりするほど軽いです。
　口元も広くて息がしやすく、走ったときにダクトが空気を大く取り込んでくれるので、夏場ではジェットヘル並みの快適さかもしれません。
　デメリットを上げると、
　ダクトを閉めるギミックがないので、装着中は常にヘルメットに穴が開いている状態です。冬や雨天はつらいかもしれません。
　エッジの効いたデザインで、非常に格好いいのですが、これがアダとなり物にもよると思いますが、インカムが非常に取り付けにくいです。
　他サイトを見たところ、パテで平面にしたりする方法があるみたいですが、６ｘならクリップであっさり装着できました。
　スピーカーホールはありませんが、耳元に凹みがあるので、普通に装着可能です。
　結果、問題なくインカムも使用できております。
　総評として、オフヘルでは最高の一品ではないでしょうか？
　値段が高いですが、ヘルメットは常に体と密着している物ですし、安全面も考えてケチる部分ではないと思っています。
　買って後悔はしない、おススメの一品です。

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【使用状況を教えてください】
約5年。6万kmちょっと。400km未満の日帰りツーリングやホムセン箱つけてのロングツーリング、サーキット、あとタンデム時も使用。
　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
艶有りの青を中心としたヘルメットと言う認識でイメージ通り。
イメージしてはいなかったが、近くで観ると青い模様にラメが入っていたり、下半分は段階的に色が変わっていたりと凝っている。太陽光を反射して光る艶有りヘルメットとしての格好良さに加え、近くで見ると模様がキラキラして更に良き。

【使ってみていかがでしたか？】
レースの世界で使われているのとことで、使用に当たっての安心感はある。
シールドが同じくSHOEIのZ-7と共有可能であり、ミラーシールドも含めてシールドの選択肢は多かった。
SHOEIのヘルメットの中では最も重いが300km程度のツーリングの場合、特に問題らしい問題は発生せず。
後頭部の出っ張りは見た目も格好良いが、R6（13S）でタンデムした場合、同乗者のシールドに直撃することが何度かあった。
ヘルメットの性能に直接は関係ないが、付属する収納袋は開け口をプラスチックの部品で抑えられるため不用意に開いて落下とかがなく良い。
内装の角度が変えられるが、結構バラさないといけないためサッと変えるとかは割と無理だと思った。

【注意すべきポイントを教えてください】
スネル規格も通っており安全性への安心感は半端じゃないが、過信して無理な運転にならないように気をつける必要があるかもしれない。
内装は全てバラしてサイズ展開も割とあるが、割といつも品切れだったため、後からあんまり交換出来ると思わない方が良いかもしれない。
タンデムする場合、後頭部は自分が思っている以上に出っ張っているため距離感に気を付ける。

【他商品と比較してどうでしたか？】
購入当時はZ-7にGT-AIR、あとQWESTと同じメーカ内では種類により金額の差が今より大きかったため、手を出すことに躊躇う金額であった。
使用したヘルメットで言うと、比較できる対象が今のR6でなく、R25で使用していたSHOEI QWESTのみのため、空力の差とかは分からず。

【一緒に購入するべきアイテム】
PIN-LOCKシートが1枚付属しているため、シールドを交換する予定があるのであればシールド（CWR-1またはCWR-F）は併せて買った形が良い気がした。

【メーカーへの意見・要望】
チンカーテン、ブレスガード、PIN-LOCKシートと付属品は割と充実しているため自分で手買う手間は少くなるが、使わない付属品については無駄になってしまうため、オプションは同梱せず必要に応じて購入したい気持ちがゼロじゃない。


最高レベルの安心感と見た目に加え、多くの万札を吹き飛ばす価格を誇るが値段については割とすんなりまあ良いかと思えるレベルの満足感と使用感は与えてくれる商品。
同じメーカ内のラインナップの中でGT-AIR2やZ-8と進化に併せて価格も進化してきており、価格差は縮まっているから値段を理由にX-14を選択肢から排除してきた場合でも、選択肢に入る可能性が上がっている気がする。

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前々から気になっておりましたが、お値段がびっくりするぐらいするので、眺めているだけでした。

オンロードツーリングがメインです。

ツーリング季節到来につき、思い切って購入。

結果は、大満足です。

室内では、透明。

晴天の屋外に出たところ、思ったよりも早く変色が始まりました。

最後は、やや暗めのスモークぐらいまで暗くなりました。

外からなんとなく、顔が見える程度です。

今までは、透明は普通すぎるし、ミラーやフルスモークは夜の視界が悪いしで、ずっとメロースモーク辺りを使っておりました。

これで、昼はスモーク、夜はクリアと快適なツーリングが出来そうです。

ただ、昼間帯の暗いトンネルに入ってすぐ等は気を付けた方がいいかもしれません。

値段は本当に高いですが、思い切って買う価値ありです。

気になるは耐久性ぐらいです。

大事に使っていきたいと思います。

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一般的な使われ方、ツーリングでは機能、質感ともに市販品では最高レベルだと思います。
風切り音も少なく、洗濯での内装脱着も簡単、色も良き。
意外と、こんな色のバイクはあっても、こんな色のヘルメットって無いんですよね。
製品に大満足です！
一部店舗で実施されていたPFSが有料化されたことがマイナスポイントと言えなくも無いですが、サービスを継続するための負担であれば、許容範囲かと思います。
実際、PFSでぴったりフィットしております。

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【使用状況を教えてください】
主に街乗りでの仕様ですがロンツー含め使用予定
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
シールドの外しはコツがいりますが概ね良好

【使ってみていかがでしたか？】
安全面がとにかくしっかりしています

【付属品はついていましたか？】
全て付属してます。

【期待外れな点はありましたか？】
とくにないです。価格に対してのクオリティだと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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景色が黄ばむ事を心配してましたが青みがかった見え方でそれほど景色に影響なかったです。
朝や夕方など日差しの眩しさに悩まなくてすみました。

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