併用中のカブトのフルフェイスもプロショップでフィッティングを受けていますが、この手の商品は個人のデータに合わせて直すのが基本なのでフィッティングを受けた方がいいです。

東京の秋葉原にあるSHOEIギャラリーでフィッティング。
頭の縦横の長さから基本的なフィッティングデータを検索し、そこからスポンジをプラマイしていく感じです。
自分は頭が大きいので基本XLの帽体のはずでしたが、データではMでもOK。スポンジを足す方に振るならLが最適との結果。今までLなんて頭が入ったことないのに、このＪクルーズ３はＬでＯＫでした。しかもスポンジマシマシで。
1か月ぐらい頭が割れるくらい痛いのですが、馴染むとかなりのフィット感でメットが軽く感じます。
フィッティングには3500円が別途かかりますけど必須な金額だと思った方がいいですね。
ちなみにカブトのフィッティングはタダでした。

メットのベンチレーションはかなり高いです。
静音性はジェットタイプなので皆無。轟音でうるさいです。
インナーバイザー付ですが色が変えられません。
アウターバイザーをスモークに変えるとインナーバイザーは不要な装備になります。
顎ひもはラチェットバックル。今時、Ｄカンよりラチェットの方が楽でいいです。
転倒時のリスクはラチェットでもＤカンでも外れなければＯＫなので変わりません。フィット感がもっと大事ですから。
デザインは、黒のグラフィックモデルがこれしかなかったので正直微妙なかんじ。
カブトのジェットの方がデザインのバリエーションが多くて好みです。
なぜSHOEIにしたのか。　単なるブランドだけですね。見栄えだけです。

インカム装着ですが正直、取り付けが難しいです。
貼り付けタイプでは帽体の球面が強く付きません。クリップは挟む位置にメット専用のインカムを付ける部分があるため絶望的です。
そこでB+COM用の 「SHOEI アタッチメント3 NEOTEC3/GT-Air3」を使えば、中華だろうが何だろうがインカムのほとんどを付けることが出来ます。
自分の場合は、マイクは「B＋COM ワイヤーマイクホルダー（マイクスポンジ付き） 82120」を付けています。
フレキシブルロッドより見た目がめっちゃかっこよくなります。

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塗装のレベルがとにかく高い。グラフィックも完璧で、製品不良がほぼない。他メーカーより、クリア層が厚いのか？少々ぶつけても塗装が剥がれない。インテーク部分のプラスチックのベンチレーションパーツ類も精密になり、製品レベルが年々上がっているように感じます。走行時の風切音も少なく、スクリーンのロック方法もよく考えられた最新のモデルに感動しました。
ただ、帽体と下部の接合部のゴムパーツ（ラバーパーツ）の耐久性や経年劣化が気になる。開封後の新品を見ても、下部のラバー部分だけは進化していないように感じた。安全性を重視したヘルメットの使用期限が思いのほか短いのは承知していますが、見た目に長持ちするラバーパーツの開発に今後期待します。

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ヘルメットがLサイズだと大き過ぎて、Mサイズだとやや窮屈に感じられてツーリング等では30分も経つと頭が締め付けられるような痛みに悩まされていましたが、インナーをこちらのサイズに変えてからは頭の痛みも無くなり、フィット感もとてもよくなりました。

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純正シールドなので取付でのズレなどはなく、
見た感じではミラーが薄いかなぁと思いましたが、暗い道でもしっかり見えました。
ミラーで期待するのは顔が見えない事だと思いますが、ミラーで確認して際には
見えなかったので見る角度によるかもしれませんが、満足しています。
今までミラーグリーン（ミラータイプで内側から一番見た感じが良かった）と
純正のライトスモーク（一番見やすい）を使用していましたが、
ミラーグリーンは夜見にくかった事、ライトスモークは顔や曇り止めシートが見える事を考えると
ライトスモークベースのミラーシルバーがベストなシールドだと思いました。

あとは耐久性（コーティングが弱いと良く聞きます）が上がる事を期待しています。

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スモークベースのミラーなので昼間はもちろん夜間でも問題なく走れます(個人の感想です)ゴールドとギリギリまで迷ってのですがとりあえずGT-Airでも使用してたので無難にファイヤーオレンジにしました。お値段が…なのでマイナス1★

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元々ショウエイのネオテックを使用していての買い替えなので
、イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか？】
私にはあってます。
【使ってみていかがでしたか？】
窮屈さがありません。
夏なんかは、ヘルメット脱がずにサッと水分補給ができるのも良いところです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、あえていうならば以前使用してたものを購入したときとくらべると、大分値段があがっているところですかね…
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社さんのシステムヘルメットも店頭にて試着いたしましたが、やはり若干軽いのと、ショウエイならではなのかもしれませんが、サイズは大きめかとおもいます。
私の場合、他社さんのヘルメットだと?ですが、ショウエイだとSサイズがピッタリです。

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はじめてのフルフェイスヘルメットで、レトロ調デザインのこのマルクスカラーのz-8を購入しました。店頭で頭を測定したところMサイズでありましたが、Mはしんどかったです。このカラーリングの在庫がLしかなかったので購入。Lでもはめるとちょうどいいサイズです。スポンジがへたってきたときに、調整が必要かもです。
購入してから、NS-1で峠を走り行きますが、視界が広く重量も軽いので満足しています。レトロなデザインが年式の古いレーサーレプリカと相性バッチリです。暑くなればダクトを開けることもできるので気にいっています。グラムスターのマルクスカラーと迷いましたが、z-8を選んで良かったです！

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天候が晴れの時はダークスモーク、夜はクリアと勝手にシールドの色が変化する特殊なシールドを購入しました。
値段が高く、買おうか迷ってましたが色々なインプレを見て奮発して購入！

日帰り1,100kmツーリングに行ったとき使用しました。
昼間の晴天時には顔がハッキリ分からないくらいまで黒く、ダークスモークになります！
曇りでは薄く黒くなり顔は見えるがクリアほどでは無い感じ。
雨の日や夜は綺麗にクリアに！

買ってよかったです！購入を検討してる人は是非
後悔はしないと思いますよ??
劣化は3年ほど経つと黒くなりにくくなるそうです。それでも便利なので買うと思います！

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SHOEI　JO　Lサイズに使用。他の方も言われてますが、坊主頭にイボイボが刺さって痛い！！でも、涼しさは増します。
ツーリングでは、インナーキャップとセットで使用すると、涼しいし、汗も吸収してくれて、長距離でも痛くありません。
取り付け、取り外しが簡単なので、通勤や近場でチョイノリにはインナーキャップをかぶるのがめんどくさいので外してます。

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発売直後に購入した、GT-Airに使用しました。

純正なので、質感や装着は何も問題ありません。

内装を変えるだけで、気分もリフレッシュできます。

個人的にですが、新品のインナーの匂いがたまりません！

問題は、値段が高い。

あまりないと思いますが、５回交換すれば新品１個買えるぐらいです。

それ以外は何も不満はなく、とてもよい製品だと思います。

人にもよるかもしれませんが、基本的にインナーを新品にすると、装着感はかなりきつくなります。

インナー新調前に店頭等でフィッティングサービスをしていると、装着感は別物になります。

装着感を変えたくない方は、安全性の面も考慮し、普通にヘルメット本体を購入した方がよいかもしれません。

使用するヘルメットに愛着があり、何年も使用するような、玄人向けの商品なのかもしれません。

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