【届いたものはイメージ通りでしたか？】
軽いです。が、安全性は犠牲にしていません。他社との一番の差異だと個人的に感じている点です。仕上げもとてもよいです。グラスホワイト、プリズムブラックは女性が良く持っているスマホケース的な上品なきらびやかさ美しさがあります（特に屋外で見た際）。X-SNCの外見上の最大のポイントは各部のエアロパーツの造形です。これまでのアライはどちらかというと滑らかな曲線基調ばかりでしたがX-SNCではエッジの立った造詣がシャープです。

【フィット感はどうでしたか？】
RX-7X,SHOEI X-8よりはルーズです。Astro-GXはさらにゆったりしています。

被り口の前後の広さ　Astro-GX > X-SNC > RX-7X です。
RX-7Xと基本形態は類似ですが被り口は目算で1センチ弱？広くRX-7Xより気持ち被りやすいかもしれません。Astro-GXはさらに広いので一番ゆるいです。被り口の左右幅も同様です。

口元の広さ　Astro-GX > X-SNC > RX-7X です。
フルフェイスに慣れている人ならRX-7Xでも全く違和感ないと思いますが、初めての方なら広めの方が圧迫感を感じないかもしれません。また長距離走るならAstro-GXがいいかもしれません。といってもX-SNC, RX-7Xではしんどいわけではありません。あくまで比較の話です。

ホールド感　Astro-GX > X-SNC > RX-7X です。
内装もRX-7Xをベースとしつつ細かくチューニングされていて、チークパッドの前部が7Xより少し短く、ホールド感もやや緩めに設定しているようです。Astro-GXはさらにタイトなホールド感よりゆったり目を狙っています。

【使ってみていかがでしたか？】
RX-7Xに似てるけど街乗りに使うのに何ら気兼ねが無い、という感じです。軽いこと、被りやすさやホールド性の違いだと思います。といっても7Xを通勤に使っている街乗りライダーもたくさんいますので好みの範囲だと思います。
ツーリングに使っても200-300キロ程度だとツーリング特化型のAstro-GXと比べて劣る点は感じません。ただ、Astro-GX, 7Xはリヤのエアアウトレットにもシャッターがあるので気象条件などで調整範囲が広いのはこの2者だとは思いますが。X-SNCも中からアウトレットホールにフタすることは簡単にできますから決定的ではないと思います。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
フロントのインテークのエア流入量は確かにすごいですね。バーハンなどアップライトなポジションではRX-7Xより低速からベンチレーションを実感します。高速でも同様です。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
アライなら比較の上では
ツーリング向きなのはAstro-GX > X-SNC > RX-7X
高速など空力重視ならRX-7X(スポイラー付き） > Astro-GX > X-SNC
だと思いますがどれをどこで使っても全く問題ないです。
見た目やカラーリングの好みで選んでも間違いはないと思います。
他社のヘルメットはもう買わないかなあと思います。

突然登場した新型で吃驚しましたが、出来は素晴らしいと思います。
自分は街乗り・日帰りツーリング中心でしょうか。ロングはGXがいいですね。

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ヘルメットロックはいつもこちらのブランドを使っています。
品質がよくお値段も安いのでお気に入りです。

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目的地でわざわざキーを使ってのロック解除する事の一手間が
無くなりました。

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シンプソンM30用に購入しました。主にZX12での使用です。

帽体は明るめのシルバーです。最初はライトスモークを使っていましたが、色々なシールドも使いたくなりました。

別ブランドさんのヘルメットではオレンジミラーを使っています。シールドを開けると、景色の色が違うので面白かったのです。今回は迷いましたがライトクローム／クリアベースにしました。

取り付けはすぐに交換できて簡単です。取り付けると帽体のシルバー色にライトクロームだと少し安っぽく見えます。よく光っているクリアシールドのイメージです。中から外はよく見えます。クリアより顔が隠れます。運転に支障はありませんでした。

個人的な感覚ですが、外観的にシルバー色のM30には少し似合わない気がしました。何か中途半端な感じがします。シルバーにはもっと線の出るシールドが良いと感じました。このライトクロームシールドでも帽体が黒系なら、M30の特徴的な部分がシッカリとアピールできると思います。昔はクロームタイプしかなかったので、結構アンティークに感じますね。次はスモークを試してみたくなりました。

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gsx-8sをシングルシートカウルに変更して1人乗り仕様にしましたのでタンデムステップを外しました。
ヘルメットをどこに固定しようか迷っていたんですが、何と、タンデムステップベース取り付け箇所にそのまま付けられるではありませんか。
ちょっと嬉しかったです

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ショウエイはお高いヘルメットの部類だけど眼鏡ライダーにシステムヘルメットは神！チョイ乗りにフルフェイスは億劫で出かけるのを躊躇してたけど2個目にシステムヘルメット買ってよかった。

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【使用状況】　　街乗り、ツーリングで使用

【届いたものはイメージ通りだったか？】　イメージ通り

【使用後の感想】　昔は標準装備だった備品：鍵が要らないタイプで便利だが、暗証番号が2ケタなのが気になる。　暗証番号は、３ケタにして欲しかった。　

【注意すべきポイント】　　以下の使用は避けた方が無難か、注意が必要。　�@長時間の使用　　�A離れた場所での使用　　�B高額ヘルメットでの使用　　�C�@�A�Bの時は別途ワイヤロックとの併用がお勧め。

【他商品と比較してどうだったか？】　　他商品とは比較しなかった。

▼他項目
〇　取付けのポイントやコツ　　　：　取付時は、信頼できるメーカーの６角レンチが必要。
〇　一緒に購入するべきアイテム　：　併用ワイヤロックがあるとより安全・確実。
〇　メーカーへの意見・要望　　　：　バージョン２製品では、『暗証番号３ケタ仕様』を切望する。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。色合いは若干写真と違いますが許容範囲ないです。人による。

【フィット感はどうでしたか？】
海外サイズかなー、と思いきや全然そんなことなくいい感じです。
普段はArai、SHOEIのヘルメットでLサイズの人です。

【使ってみていかがでしたか？】
じつはまだ未使用。室内で装着しただけです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
見ての通り、半ヘルなので高速走行や防風は皆無です。完全にただのおしゃれヘルメットです。
安全性についても。。。


【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズ感についてはArai、SHOEIを使ってる人は同じサイズチョイスで行けると思います。

【メモ】
Youtubeなどで、このヘルメットにインカムを付ける手順なども紹介されています。
意外と工夫すれば機能面は補填出来そうですよ。

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デザインに一目ぼれ。ですが、一般道で被っている快適性は皆無です。シールドを閉めていれば普通ですが、シールド明けると風切り音がぴゅーぴゅー聞こえます。あくまでもデザインが好きな方に。

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10代の頃にバイク雑誌で見て度肝を抜かれました。大人になって余裕が出来たので購入しました。

これまで被っているショウエイさん、アライさんではXLクラス。シンプソンさんのM30では62センチにしました。
届いた現物を被ってみるとは小さめに感じます。頬がかなり押されて潰れる感じです。頭のパッドは触ると薄いですが、ホールドはきちんと出来ています。

私の場合、被ると内装に余裕が無いです。耳横にスピーカーはギリギリでした。でも側部に仮付した受信機は帽体のデザインに似合いません。結局、取付けしませんでした。メガネはツルがチークパッドの隙間に入るので大丈夫でした。

私の頭は絶壁なので、被ると少しセンターがズレます。顔のようなデザインなので、クリヤシールドだとズレが丸見えです。シールドは中が見えないスモークがいいですね。

アゴ紐は少し長いです。シンプソン流の締め方があるらしのですが、本当かどうか分かりません。もしあるのならイラストでも良いので記載しておいて欲しいです。

色はシルバーにしました。ラメが無くてアルマイトの様なシルバーです。塗りは普通のレベル、おデコのステッカーは少し安っぽい感じがします。エアダクトの造りは多少の粗さがあります。昔のアライさんの蓋付きダクトもこんな感じでした。

主にZX12で使っています。走行時の風切やシールドの使い勝手には問題無しでした。前傾、カウル付きバイクで常識的なスピードなら印象は変わらないですね。

CRF250RALLYやカブで使っていると、少し鼻先が視界に入ります。最初は気になりますが、すぐに慣れてしまいます。オフヘルの感じ方と同じで、姿勢が立っているバイクだと気になる方がいるかもしれません。


M30は特徴があって有名なヘルメットです。実際に購入して使うと、自分が凄くなった雰囲気にのまれてしまいます。小さなバイクで使うとシャレっぽくなります。

私のM30はノリックス1型です。少し小さめでしたが、内装がヘタってきて丁度良くなってます。良くなるまでは休日用ヘルメットとして使っていました。

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