OGKのイメージは悪くなかったけどKABUTOブランドやロゴマークは正直あんまり良いとは思ってない感じです。フルフェイスでインナーバイザーが海外メーカーを除くとOGKの一択だったので価格も安いので購入。
被りやすい作りなのとワンタッチバックルは非常に実用として便利。風切り音は何やら大きいけど比較対象があるわけでも無いし笛のような音がするとかって程では無い。
帽体がもう少しコンパクトだと更に良かったけどそれは贅沢か。PINLOCKシートを装着しての感想は初めてだったのでかなり感激。ただ、インナーバイザーは曇りまくるので使える機会は減りますね。
ベンチレーションの操作はやりやすい反面、インナーバイザーのレバーは毎回探してしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ&ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場! FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ!」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介! ...
納車したてのaprilia RS660エクストリーマと伊豆へ!はじめての慣らしツーリング
【新車】カワサキ2027年新型「Z1100/SE」は価格据え置きで11月14日発売! SEはアンダ...
【新車】カワサキ2027年新型「Ninja 1100SX/SE」は178万2000円から! 価格据...
コメント(全0件 )