クリアシールドをキズ付けてしまうという失態をしてしまい落ち込んでいたが､友人のバス吉さんにメロースモークのシールドを勧められて購入を決意しました。
色味も自分好みで大満足しました。まさに丁度良い感じです。
大事に使おうと思います。

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純正オプションのため品質に問題なし。

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SHOEIは以前のVFXに続いて2個目ですが、フィット感・軽さ・デザイン、どれを取ってもさすがだなと思います。

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以前持っていたジェットヘルメットやシステムヘルメットは機能性､静粛性に難のあるヘルメットでした。そこでフルフェイスのアライRX7Xを常時使用していました。ただ夏場のツーリングでの快適性に不満を持っていました。今回目をつけたのはSHOEIのJ-CRUISE�V。単色モデルは軒並み売り切れており､グラフィックモデルのシルバー/ブラックをセレクトしました。価格が高くなってちょっともったいなかったかなと初めは思いましたが、手に取るとカッコイイしジャケットや愛車のはCB650Rのグレーにもよくマッチしていると感じました。所有満足度を満たしてくれました。
購入して３回ロングツーリングしました。感動したのが高速道路での安定性と静粛性です。やっぱり価格なりの満足できる仕上がりとなってます。また，水分補給する際が楽ですね。更にインナーが簡単洗濯出来る事もポイントアップです。
長く愛用していきます。

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値段はそれなりにしますがやっぱりこれにして良かった。他の汎用品や安いのとはやはり違います。かっこいい

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【総合評価】 梱包から商品の質感まで、期待通りの高品質なヘルメットでした。日本人の頭形に合ったフィット感で、長時間の着用でも痛みがなく、実用性は高いです。

【使用感】 デザイン性と機能性のバランスが良く、風切音も比較的小さめです。内装やシールドなどの消耗部品が単品で購入できる点も、長期使用を考えた際の大きなメリットです。

【注意点】 フィット感には個人差がありますので、可能であれば試着するか返品保証を確認することをお勧めします。また、高速走行時には若干の振動を感じる場合があります。
総じて、コストパフォーマンスに優れ、迷っているのであれば選択肢の一つとして十分検討する価値がある商品です。

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取付けカンタン、鍵無しで施錠、開錠が出来て使い勝手良いです！

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ツーリング用として、OGK カブトのクルーリングシステムに期待して購入しました。夏のツーリング中のアスファルトの照り返しや熱風は、過酷以外の何ものでもない。せめてベンチレーション性能に優れたヘルメットを選びたかった。
OGKシューマの各性能は勿論、このクーリングシステムに加えて、僅か1.5kgほどの軽量さは、快適なロングツーリングを約束してくれる。シールドの遮光性能も目に優しく眩しさを自然な感じで抑えてくれる。これらの性能は、ヘルメットメーカーの中でも抜群である。
私は、買い換え時期が来たら、やはりこのシューマを購入します。よっぽどこの性能を上回るヘルメットがない限りは。
サイズですが、私は通常59cmの帽子が丁度いいのですが、締め付けが嫌なのでXLを選びました。問題なく使えてはいますが、使っているうちに少し緩くなるのでLでも大丈夫だったかも知れません。ヘルメット自体の大きさは同じらしいです。中のパッドの厚みの違いらしく、使っている内に馴染んできますから、サイズ選びは良く判断されることをお勧めします。シューマは、ヘルメット界の中でも傑作だと思います。サーキットを走るのではない限り、またフィット感が得られれば、買いです！心からお勧めします。

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シールドがちょうどよく、暖かい日には目を守りつつも、風邪を顔に感じながら運転できます。口元にも空間が大きいので、フルフェイスが苦手な方には特におすすめです。非常に気に入ったので色違いで買い増ししてしまいました。

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型落ちの在庫品かと思いますが、ミラーシールドまで付属してこの金額は破格だと思い購入しました。
Mサイズしか無かったので不安でしたが、頭囲58cmでも少しキツめかなという程度で普通にかぶれました。
タイトな作りなので1サイズ?2サイズ大きめが良いと聞いてましたが、頭の形状によるみたいですね。
私はGoProをマウントして林道をよく走るので、タイトな方がヘルメットがズレなくて良いです。
最悪大きめのチークパッドを追加購入する羽目になったとしてもお得な価格だと思います。
インナーバイザーがやや短いですが、それでも逆光時にバイザーを上げたまま快適に走れるので夏場の林道走行時にはとても重宝します。
サマルカンドブルーは中年男性にはさすがに派手かなと思いましたが、周囲の反応は悪くなくヤエーを貰える頻度も増えました（笑）
費用対効果としては全体的に非常に満足しています。

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