| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
モンキー125のヘルメットロックがやりづらくこちらの商品を購入して使用してみました。
使ってみた感想ですが、こちらの商品を介すことで確実にロックはしやすくなりました。商品自体もコンパクトでカラビナ等にぶら下げて所持することも出来るので嵩張らなくて済むのが良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
2006年式のCBR600RRに取り付けました。 PC37はヘルメットホルダーのリリースがどこからも無くて困ってしまいますが、PC40用のホルダーを購入して取り付けました。
とはいえ、普通には取り付けは不可であり車体の反対側に1カ所のみで取り付けてます。
走行時にヘルメットをかけて走行する訳ではないので、多少の剛性不足には目を瞑れば使用できます。
通常方向側だとどうしても無理矢理になってしまい、カウルに負荷がかかってしまうので反対側になってます。
他車種の流用とかなら、もっと綺麗につきそうな気もしますが…とりあえず使用できてるので良しとします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
家族へのプレゼントに購入しました。
BUCOと比較して内装がしっかりしています。
セカンドレザー調で高級感があり、シェルも適度なしなりがあるので小ぶりですが、被りやすく、フィットが強めです。
ノルタルジックなデザインですが、近代的な技術と合わさりなんとも言えない味わいがあります。
シンプルで渋い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
使用品の表面に小傷で見づらくなっていたので、新品へ交換です。
単品で交換出来るのは助かります。
これで傷が気にならなくなり、視界も良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
使用品の表面に小傷などが入って見づらくなったので、新品へ交換です。価格がそこまでしないので助かりました。
眩しい際に切り替え使用出来るのがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
紫外線カット、発色で切り替わると使い勝手はいいようです。
思っていたより、そこまで切り替わり時間はかからないようです。
しかし、シールドとしては販売価格が高いのが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
非常に軽く、帽体も小さめで、表面の仕上がりも美しく、さすがSHOEIのフルフェイスだと思いました。
【フィット感はどうでしたか?】
GT-Air IIのときは量販店で計測してもらいXLを被っていましたが、長時間だとこめかみが痛くなっていました。
今回はしっかりフィッティングしてもらい、XXLで内装調整までしていただいたところ、本当にピッタリで、丸一日被っていても痛くなりませんでした。
Z-8は被るときは少しキツめですが、被ってしまえば快適です。
どのヘルメットを買うにしても、フィッティングと内装調整は必ずしてもらうのをオススメします。
【使ってみていかがでしたか?】
軽いのは正義。
そしてSHOEIの高機能ヘルメットなので、蒸れにくく快適です。
長時間ツーリングする方には特にオススメできます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
安全性、快適性は申し分なし。
賛否あるセンターロックですが、解除方法に多少やりづらさはあるものの、従来の横に取っ手があるタイプはシールドが歪んで開け閉めがスムーズでなかったので、個人的にはこちらの方が良いと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
基本的に期待通りの性能と快適性ですが、ひとつ気になったのは横方向の視界。
GT-Air IIよりも開口部が狭いため、後ろを振り返ったときに横目で後方が見えません。
私は車線変更時に必ず後ろを目視するのですが、このヘルメットだと不可能でした。
ミラーで確認する人なら気にならないかもしれませんが、私の場合はかなり致命的な欠点です。
安全性を重視するメーカーのヘルメットなのに視界が狭いのは少し残念。
お店で被っただけでは確認しづらい点なので、後方確認をよくする方は購入前にしっかり確認した方がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
機能や快適性は全く問題ないですが、先に書いた視界の狭さは個人的には大きな欠点になります。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
初のフルフェイスヘルメットですので比較は出来ませんが
軽くって空気抵抗も考えられてるのか、長時間被っていても重みで疲れる事は無いです。
アライやSHOEIと比べると劣るところはあると思いますが、
価格は2/3くらい(もうちょい安いか)なんで満足です。
顎紐がDリングなのも良いです。
ラチェットが首周りに接触する感覚は避けたかった。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ロングツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりミラーコートが薄い
【使ってみていかがでしたか?】
走行方向がお日さま向きでは眩しいレベル
夜間郊外の明かりの少ないところは見えづらい
見え方はブロンズ系
日中はわたしの視力では丁度よい
曇りや雨天でもよく見える
林道の木陰やトンネル内でもよく見える
夜間の高速走行や街中はでは、シールドを開けることなく走行可能なレベル
可もなく不可もなく 良く言えばオールマイティー
どんなシチュエーションでもとりあえず対応可能
1m以内の近くでは少し顔が透ける
【注意すべきポイントを教えてください】
日中の使用がメイン、顔透けが嫌だ、もしくはクリアシールド持ち運べる環境があるならばスモークベースのミラーを選ぶべきで、突出した性能を求める方にはおすすめしません
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
捨てシールドのポストは要らない、公道で使うことある?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
やはりSHOEIのヘルメットは、フィ?感がよ良い。
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