サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
魅力は外観の良さ。デザイン性が高く、所有感を満たしてくれる一品。また、信頼できるメーカーという安心感も大きなポイント。実際に被ってみるとフィット感は非常に良く、高速域でもブレにくく安定感のある走行ができます。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインに一目惚れで、即注文入れましたが、納期が5ヶ月かかりました。
商品来た時は、待ったかいあって大満足しました。
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カラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
やっぱりスモークシールドじゃないと、日中のツーリングには太陽が眩しくて、辛いです。
自分は、夜にバイクは乗らないので、スモークだけで大丈夫です。
ツーリング中に、トンネルに入れば見えにくくなりますが、少しシールドを開けて走行してます。
最近のシールドは、付けやすくなっていて素晴らしい進化で、大満足です。
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SHOEI:ショウエイ : X-Fifteen A.MARQUEZ73 V3[エックス フィフティーン エーマルケス・セブンティスリー・ブイスリー TC-2 ブルー/シルバー]ヘルメット
¥100,100 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
カラーリングが気にいって購入しました。
被りやすいし購入してよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正品なので質感は問題無いです。色味も期待通りです。ヘルメットを飾って置くなら透明のシールドの方が見た目は良いかもですが、ツーリングに使うなら、眩しさ対策や顔を見られる恥ずかしさもあり、ダークスモークを選択しました。グラムスターにミラーシールドは合わないと思ったのでダークスモークにして正解だと思っています。
当たり前ですが、暗いトンネルと夜間で全く照明のない場所は注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
同社のF-17のLサイズをメインに使用しており、これから暑くなる季節に備えて購入しました。
他のヘルメットにもインナーシールドが搭載されており、HJCのi31リノと迷っておりましたが、実店舗にて試着させて頂いた際に、フィット感が良かったのでこちらにしました。
サイズ的にはきつめですね。Mサイズの頭ですが、Mだと自分は頭頂部まで入りませんでした。
F-17ではフィッティングサービスにてスポンジを追加してもらいましたが、こちらは今の所必要なさそうです。
普段から眼鏡を着用しているので、着脱せずに被れるのを期待していましたが、すんなりとはいきません。(笑)
被り方を工夫すれば問題無いですが、スパッと被れないのは致し方なし。
現在F-17でも使用している、UICシールドも標準装備なので、夏場の直射日光の暑さも、多少は軽減できると思います。インナーシールドも申し分無しです。
走行に関してですが、とても安定しています。AraiのSZ-βも所有していますが、安定感は段違いです。空力特性も考えた現代のヘルメットと比べるなという話ですが、やはり安定感も良いですし、風切り音もうるさく無いのでとても良いです。
グラフィックもシンプルだけど十分カッコいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
内装が、新しくなりインカムも付けやすい!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
初めてのオフロードヘルメット購入にあたり、ショーエイとジーロット、ソアーで迷った結果、ジーロットのマットジャンパーを購入しました。
価格、デザイン、コスパで比較した結果マットジャンパーを購入しましたが、満足しています。
頭のサイズは大きめで、ショーエイはXLを被っていますが、本製品ではLサイズを購入。エンデューロコースを走りましたが、痛みや窮屈さも感じることなく使えています。
まだ内装を外して洗っていないので、メンテナンス性についてはまだ分かりませんがおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
nolanのn44およびN70-GTはチンガード込みで欧州規格を通っているそう。
このN44用のチンガードはもちろんN70-GTと完全に同一のものです。
違いは取り外しのパーツは本N44用はシルバーですが、N70-GTの標準チンガードはブラックです。
それさえ気にならなければN70-GTのチンガード紛失・破損した時の交換用パーツとなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Φ22.2ハンドルに32mmピッチのNISSINブレーキマスターシリンダーに取り付け可能なヘルメットホルダー。
ミラーホルダー付き。
ボルトオンで簡単装着。
カギは2本付属。
ワイヤーコード(最大長:約1.2m)付属でDカンのないヘルメットもロックが可能です。
鍵がいらないヘルメットロックを探してました。
汎用をミラー共締めで付けましたがダイヤル部の出っ張りが気になります。
ダイヤル操作はし易いですが2桁です。
ミラーにヘルメットを掛ける事が多いので便利です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ショートミラーに変える時、純正のミラー取り付けのネジ穴が馬鹿になってしまい焦りましたが、こいつのおかげで助かりました。
ミラーも無事に付けれたし、物自体の取り付けも簡単でした。
ショートミラーに変えたおかげで、ヘルメットも何とかロックできました(^^)
【取付けは難しかったですか?】
●バイク用へルメットホルダー ミラーホルダー付き
●Φ22.2ハンドルに32mmピッチのDAYTONA・NISSINマスターシリンダー対応
●へルメットロックがない、または後付けのサドルバッグが干渉し既存のヘルメットが使用できない場合の増設用
●ボルトオンで簡単装着 / スペアキー含めカギ2本付属 / ワイヤーコード付属
【使ってみていかがでしたか?】
ダイヤル式で押しやすいボタンのヘルメットホルダー
ハンドルバーに付けられるクランプ式があればそっちが欲しかったなと思います
かっこいい!けどもう1?2個ダイヤル数字が欲しかったな。当方のバイクは停めると、兎に角目立って子供から大人まで誰もが近づいて見て私が居ないと手垢だらけに成っている
【付属品はついていましたか?】
ハンドルバーやミラーホルダーへの後付けを検討していましたが、まさか、こんなのがあるとは思わなかった!
後付け感は少ないし、鍵は増えないのにヘルメットホルダーが付けられるなんて最高。
色褪せは早そうですが、それでも最高。
【期待外れな点はありましたか?】
ロックがダイヤル式だから鍵を使わず楽だけどそのダイヤルが0?9で2桁の100通りしかないから盗難のことを考えると鍵を差し込んでロックを解除する通常のヘルメットロックの方がいいかなぁ
押して解除するボタンにも0?9の数字が書いてあるからボタンにもダイヤルの機構がありロックが3桁あるのかと思って買ったが実際は2桁、、
2?3分もあればロック解除できてしまう、、
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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