良い所は、

軽い！見やすい！やはり、Arai！

悪い所は、

思ったより風の舞い込みが多いです。
バイザーは、灰色で本体と同色ではないです。(これダサい)
値段が高い。
アドシスシステムが殺されていて、
便利機能が台無しに！ネジ締めタイプです。

う~~んって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【創業記念モニター】
ダメ元で送ったが当選！ミラーカラーブルーが着ました。
先日300Km程使った感想です。
今までスモークしか使ったことがなく、初めてのコーティングタイプなので期待大

見た目
・薄いミラーのようになっているので、外観からヘルメット内の表情は見えません。
・表面のコーティングムラも無くきれい

取り付け
・純正品にコーティングなので寸法は問題無いが、コーティング分でハメアイが
　きつくなっている。お蔭でショウエイのようにシールドを途中で止められる。
　（止められるというか硬いので動きにくい）

良いところ
・何といっても見た目
・UVカットなのもありがたい。これで夏場のメット焼けとサヨナラ？
・山間部の木漏れ日のもとではそれなりに効果あり。ちらつきが少ない。

使用上の問題
・開閉でホルダとの干渉部はコーテイングが削れてくる（3回くらい）
　別の会社が出してるホルダー部未塗装のがいいかもしれない。
・外観では感じなかったコーティングムラがとても気になる。
　これがスタンダードであればとても残念（詳細は以下）

コーティングムラの状況
CBR1000RRで使用（乗車姿勢が前傾です）
晴れ間の日中視界は夕日や朝焼けの時のように黄色みがかった視界になります。
しかしバイザー両サイドのコーティングが薄いせいなのか両サイドは黄色みが少なく目だけを動かして状況判断する時に色彩感覚に違和感を感じました。日が落ちてくると絶対的な光量が減るので違和感もなくなります。
最初は慣れると思っていましたが長時間の使用でちょっと気持ち悪くりました。色彩感覚も人によると思いますが・・・。

総評
価格が高くなかなか手が出ない商品でもありますが、少ないお小遣いを使って購入してコレではちょっと残念な気がします。気にし過ぎという可能性もありますがこの価格でこの出来栄えはとても残念です。

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安い。
シールドはワンタッチ脱着。
別売りシールドのスモーク(アンバー？)は夜でも使える色の濃さ。
通気性は、価格の割りに良い気がする。

原付向き。ホールド性が悪い。150km以上は使えない。
シールド取り付け部の見た目がショボイ。

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メット購入時に　一緒に　求めたが　左上に約1cmのキズ！
ステッカーの貼り付け位置も曲がってたり　もっとしっかり！

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カーボンでデザインが良く、とにかく安いので購入しました。
しかしながら値段相応でしょうか、細部作りこみの甘さは否めません。
神経質な人は気を付けたほうが良いかもしれません。
左右チークパッドに虫食いのような穴が4~5か所あいておりwebikeを通して検品、交換していただいたのですが交換された物もまた、穴あきでした。
値段相応なので、自分で直して使うことにします。
また、ヘルメットの左顎の部分のカーボンが親指くらい残念なことになってます。
パッと見はわかりませんが、カーボン柄がこのヘルメットの長所なだけに残念です。
メーカーからはすべて同じです。と回答をいただいておりますので仕方のない部分と思われます。

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ボタン一つでクリアシールドをスモークにチェンジできる夢の様な商品だと思い購入しました。

取り付けは位置決め用のシールが付属していて作業自体は簡単です。
しかし両面テープで止めるので貼り直しができないので慎重に作業しなければなりません。
また、シールドの内側なので多少作業が困難です。

使い勝手はシールドの外側に貼りつけるスイッチをワンプッシュするだけで
スモークとクリアに交互に変化します。
トンネルや突然の山影などでもワンプッシュでクリアになり視界の確保に役立ちます。

これだけだと良い商品なのですが、幾つか残念な点がありました。
・シールドとスイッチを繋ぐコードが長過ぎる。
・外から見えるグレーの両面テープがカッコ悪い(せめて黒にして欲しかった)
・霧や朝靄の時はクリア・スモークどちらでも白く曇った様になり視界が利かない
・夜間は車のライトや街灯が膨張しボヤけて視界が悪い
・充電が必要なので急に出掛ける時はクリアのまま
・価格が高過ぎる(少し出せばバイザー内蔵のヘルメットが買える)
・シールドに対して小さいので隙間からの日差しが気になる。
・シールドに対して小さいので視界が狭くなる

現時点では価格の割に満足できる商品だとは思わない。
しかし、機能としては素晴らしい物なので改良して発売して欲しい。
できれば各社専用のシールドとして汎用では無い物だと良いと思う。

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安全のためと言うより新品のヘルメットの内装を汚したくなくて購入しました。思ったより生地のスベリが悪く、着脱がラクになる訳ではありませんでした。僅かですが装着感がきつくなります。眼鏡がかけづらくなります。

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まず最初に残念なこと。
シールド軸右側にシールドを開けるとロック解除になってしまう初期不良。

箱から出した時点でロックが解除状態だったのでおかしいと思いつつ、取説を確認しながらきちんとはめても開けると解除される（解除される＝シールドが軸から外れてグラグラ、ちゃんと閉められなくなる）

他の人のインプレにこの手の事が書いてないので、慢性的な持病ではなさそうですが

こんな状態なので試乗インプレできませんが、テレオスIIIとの構造の違いから想像すると風切音は格段に静かになっていそうです。

この風切音、テレオスIIIはシールドと帽体の段差があった為、50km/h辺りからだんだん大きくなってきたが、バレルは継ぎ目がフラットなので静かそう（想像）
もっとも、スモークシールドがある為そこで風切音が発生しそうですが…

バレルの気に入っている所は、この手のシステムメットの中ではアゴ周りのデザインがシャープでもっさりしてない事。

OGKの製品は自転車用品でも世話になってるだけに、ハズレをつかまされた事が悲しい…

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当方GSXーR750ですが、SSには必要最低限の機能しかないため、ヘルメットロックなんざありません。（燃料系もないですから・・・ね）
丸棒に固定するクランプタイプのヘルメットロックもありますが、丸棒形状のパーツ自体がそもそもGSX-Rにはありません。ということで専用品を探していたのですが、どれだけ探しても専用品が無かったためこちらのGSX-R1000で代用することに。

覚悟はしていたましたが、やはり穴位置が離れていた為、加工が必要でした。
まぁそれを承知で買ったので、別にこれはマイナスポイントとは思いません。

ただ、全体的に作りが安っぽいです。
タンデムステップとの干渉を避けるため、付属品のカラーを入れるのですが、このユニクロメッキが激烈に安っぽい。ロック本体が黒塗装なのになぜカラーはユニクロメッキにするのか理解できません。そこは色を合わせて黒塗装だろ！と思わずツッコみました。

機能性としては必要十分。ツーリング先でもヘルメットを持て余すこともなく、強風でミラーに引っ掛けておいたヘルメットが落ちるという心配をすることもなくなりました。

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1年半使用しました。シールドの取り付けに毎回苦労します。そのせいか隙間ができるので風の巻き込みがオープンファイスよりひどい気がします。デザインがいいだけに残念です。買い替えを考えてます。

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