待ちに待ち、ようやく手に入れたミラーバージョンのロングバイザー！！袋から取り出すと髪の毛のように長い傷が・・・ウエス濡らして、拭いても落ちない、良くみるとミラーコーティングの中に傷があり傷の上からコーティングしたように思えました・・・開封後すぐでしたのでウェビックさんに、報告連絡！至急新しい製品を手配していただきました。
新しい製品こそ大丈夫であろうっと思っていたのですが、1センチほどの傷が・・・
しかも上にゴムの部分がありますがゴムまでオレンジ塗装その下にはノリかな？はみ出している。
今度もしロングバイザーを買う時には、無難にスモークにします。
最高に残念なのが、取説に、雨にうたれると、まれに剥げてきます。みたいなメッセージが・・・
アライのシールドは、剥げると噂で聞いたことがありますが、メーカー認めてるんですね・・・

ミラー光沢は流石ですが、上記の事があったので星3つ

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GT AIRに装着していたこのチンカーテンを取り外す際、端のプラスチック部分が欠けてしまい購入しました。
もう少し安くても良いと思いました。

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バイクの免許を取りに行っているときに買いました！少し重いですが、開閉機能のないタイプと比べると圧迫感が少なく気軽に被るには最適ですね

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純正にクリアベースのシールドがないので購入し、色は非常に気に入っていたのですが、純正のミラーシールドと比較して傷が付きやすく、ちょっと何かに当たっただけで、すぐに傷になります。値段が高めですし、傷に強いと謳っている割には、取り扱いに注意が必要です。

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Jクルーズに取り付けました。最近馴染んだせいかフィット感が足りずキツメにしてみました。思ったほどタイトにはなりませんが、こんなもんかな？次はワンサイズ小さいヘルメットにしようと思います。

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バイク歴30年の間ずっとアライ製を使い続けて来ました。が、試着してみてフィット感が良かったので購入しました。
【良い点】
・メガネがずれない。
　開口部が狭いせいか、メガネがずれないので長時間集中して走れる。
【悪い点】
・視界が狭い。
　街中で後方確認できません。
・シールドの密閉性が悪い。
　閉めていても雨がシールド内側に垂れてきます。
　隙間から風が入ってきます。
　帽体側のライナーに薄いスポンジを貼り付けるとちょっと改善できました。
・あごひもが長すぎる。

あれッ？すごく気に入ってるのに悪い点の方が多かった。(汗)

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積載が無いので取り付けました。
説明書にも記載がありましたが、タンデムステップを立てないとマフラーに干渉してしまいます。
これから購入される方は右側をオススメします。

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復刻版M30と同時にクリアベースのクロームミラーシールドを
購入しました。
正直言ってクロームミラーと言う割には透け透けすぎてクリアシールドに毛が生えた程度の物だなぁというのが正直な感想です。

しかしクリアに限りなく近いクロームミラーなので夜の日も安心して走行できます。
次の給料が入ったらライトスモークベースのクロームミラーシールドを購入し、昼オンリーの走行時にはクローム、夜も走る可能性がある時はライトクロームと使い分けていこうと思っています。

ちなみに顔も隠しつつ夜もそれなりに走りたい場合はクリアベースのミラーレインボーシールドがおすすめです。
ただし街灯の無いような場所ですとクリア以外のシールドは全て開けないと厳しいとは思います。

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安物とは違うんだよ安物とは。
このタイプのヘルメットを集めていた時期がありますが、安物と似ている
ようで結構違います。
安いものは薄っぺらで射出成型の帽体ですが、イージーライダースの
ものはかなり分厚いFRP積層（15年前のことなので、今現在も同じかは
分かりません、あしからず）。
形状もコンパクトでカッコよいです。
あとは縁飾りが丈夫ですね。

難点はあくまでも飾り用であって公道では使えないこと。これに尽きる（笑）
これ被って走ったらダメですよ。

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ボロボロになったため交換しました。
毎日の使用で週に1度の手洗い洗浄。3年目でかなりボロくなり5年目でついに交換です。

切れたり穴が空いた訳ではないのですが毛玉のようなものが一面にできてしまいました。顎にあたる部分なのでひげの濃い人は傷みやすいのかな。

交換後、気持ちよく使用できるようになりました。
ヘルメット本体にはまだまだ頑張ってもらいます。

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