【走行性能・使い勝手】
サーキットで260km/hを出してもブレずに安定して走れます。それでいてツーリングでも快適。なんといっても軽いですし、インナーバイザーがすごく重宝しています。
シールドの着脱も簡単なので、走った後に虫だらけになってしまってもサッと外してすぐ水洗いできるのが良いですね。

【デザイン・見た目】
観光地の駐車場などをゆっくり走っていると、結構目立ちます。なぜかシニア世代の方にガン見されることがたまにあります（笑）。

【サイズ感・フィット感】
サイズ選びは少し注意が必要です。アライのLサイズが、このLS2のMサイズ相当にあたる感覚なので、普段よりワンサイズ小さめをチョイスする事をオススメします。
ヘルメットの開口部（一番下の部分）がかなりキツめで、最初に手に取った時は「絶対に入らない…」と思ったのですが、「エイッ！」と思い切って頭を押し込むと、被ってしまえばスッと綺麗にフィットします。

【気になる点】
唯一のマイナスポイントは、インカムのスピーカーを入れていると、2時間くらいで耳が痛くなってくることですね。

ここだけ少し気になりますが、トータルで見れば性能も見た目も大満足のヘルメットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本格的な夏が近付き、近場の移動でもとにかく快適に！着脱がしやすくお手軽なヘルメットを探しておりました。お手軽とはいえバイザーが無いと危なすぎるので…このヘルメットをチョイス！若干大き過ぎますが、スポンジで充分調整出来るレベルなので許容範囲！かなり安いヘルメットなのに、塗装の質も悪くありません。この値段でこれ以上求めるのは流石に酷でしょう。若干バイザー部分のネジが緩みやすいので、定期的に増し閉めはした方が良いです。かなり気に入ったので友人と彼女と親にプレゼントしました！原付で近場を移動する時最適なヘルメットです！自転車に乗る時に着用しても良いかも！お勧めします！！l

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最近は、諸事情有って林道に行かなくなり、ツアークロス３を被る機会が減ったので、ターミネーター仕様にしてみました。
バイザーを外すだけでなく、このTXホルダーが必要なので、スモークシールドと一緒に購入しました。
在庫の関係で黒になりましたが、自分的には違和感もなく、満足しています。

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バイザー付きのツアークロス３をターミネーター仕様にする際、アライ純正のスモークシールドにしました。
精悍な顔つきになって、カッコ良くなり満足です。
純正なので歪みなどなく、視認性も良好です。

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純正品のチークパッド
交換後はフィッティングがきっちりして、ヘタっている状態だったんだとわかるほど新品は良いです
クッション性も経年劣化してたと思います
定期的に交換するべきですね

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純正品のクオリティで新品のヘルメット買った様な感じです
定期的に交換すると尚良いと思います

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SR用ですがz900rsに装着できました。ダイヤルが2桁なので少々不安な所もありますが、長時間駐車するシチュエーションは滅多に無いので問題無いかと思います。ヘルメットを外す時に鍵で解錠するのがやりにくかったのでこれで解消できそうです。

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とても良かった。購入して良かった。

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変わった品が好きなんで…
★使用感&効果★
★使用感。Z-8とOGKリュウキに装着。Z-8は別売りアタッチメントを購入、リュウキは付属のアタッチメントで装着出来ますね。
ヘルメットに装着した際にBrakefree本体の重量は私は感じませんね?あんまり違和感無いです。3種類の光り方をします（他の方が書いてます）バッテリーの持ちも十分かと。装着も簡単です。
★効果。これ…効果あると思います。明らかに後続車が車間を空けてくれますw後続車は「なんやあれ？」って思ってるのかな？光量もよく光ってくれて日中、夜間もすごく目立つと後続の友人が言ってました。
通勤等、長距離ツーリングなどで良いと思いました。

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ヤマハ車を購入したこともあり、往年のレジェンドライダーで憧れだった平さんの
ヘルメットを30年越しに購入しました。
16歳からバイクに乗っていましたが、ヤマハのバイクと縁がなく、平さんのヘルメットを
何度か買おうと思っていたけど手が出ずにいました。
私も年をとり、あと何年バイクに乗れるかわからないので買ってみました。
グラフィックが派手なものが多いこの時代にシンプルなデザインは逆に新鮮に思えます。
RX-7Xは複数持っているのでサイズも問題ありませんでした。

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