ツアークロス３個目です。
内装が、細かく調整でき、フィットが問題なしです。
オプションで、外装のデザインステッカー等があれば、
個性的に装飾でき、ありがたいです。

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初めてのSHOEIです。

今までAraiやOGKのフラッグシップモデルを使用していました。
第一印象は流線型でかっこいい！
また、軽さが魅力です。

実はZ-7と迷いましたが、
Z-7は軽くてコンパクトで、ものすごく良いヘルメットですが、
逆に軽すぎて不安になりX-14を選び、何年経ても色褪せない大治郎モデルに決めました。

実際にバイクに乗ると、また印象が変わります。
前傾ポジションのバイクでは縦方向に視界が広いので安心感があります。
ゆっくり走ると分かり難いですが、少々乱暴に速度を出せば空力が良いのが簡単に体感できます。
風切音も静かでストレス無くバイクに乗れます。

シールドの交換も超簡単で10秒あれば余裕で交換でき、
樹脂部品の寸法精度が良い結果だと思います。

唯一の難点は値段だと感じます。

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アライツアークロスがかなりくたびれていたためＳＨＯＥＩに交換

シールドの歪みがないので未舗装路でも走りやすく疲れにくい

造りがカチッとしていて風切り音もなく静か（自分はほぼ音楽を聴きながら走っているためかもしれませんが）

Bluetooth用スピーカーが入るように設計されていて、現在使用中のGT-Airより耳が痛くならず快適です。

いままでMサイズでぴったりでしたし、購入時のサイズ測定方法でもMサイズよりでしたが

実際被ってみると孫悟空になったかのように頭がしめつけられて我慢できませんでした。

返品交換でLサイズにしてもらい頭回りはぴったりです。

ただやっぱり中年太りが原因なのかチークパットも薄い物に交換すればフィッティングは完璧だと思います。

GT-Airは以前内装を薄いものに交換しているので大丈夫ですが、洗濯することをかんがえるとリペアパーツ等の販売を急いで欲しいものです。

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ノーランX-803のブレスデフレクターは大きすぎて視界の邪魔になる。
ここまで大きくする必要がわからない。
そこで旧モデルのX-802用を購入。
問題なく装着できました。
イタリア本国のラベルには803、802と記載があるので最初から互換性を意識して製作したと思われます。
X-803購入した方はおススメですよ。

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他のメーカーでは、耳の周辺が圧迫されツーリングの時につらいので、大きめサイズを探していました。
このヘルメットはそういう方にピッタリだと思います。
ラッチになってかぶりやすい構造になっているのもいい点だと思います。
ただ、ラッチのすべりが悪いので、かぶる時に少しコツがいります。

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メットのベンチレーション機能はあまり実感できなかったが、装着してみると風が効果的に頭皮に当たるのが実感できました。髪の毛もべとつかず満足できる性能です。ただ突起がけっこう痛く感じる時もあり、またヘルメットのポジションを修正しようとしてもしっかりホールドされてなかなか微調整ができません。

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県内の南海部品さんでセール&下取りもして貰えるとの事で、部屋に眠っていた傷だらけのRX7-RR4を下取りしてもらって購入しました。

比較対象は現状メインで使ってたRX7-RR5となりますが、一番気に入ったのは視界の広さです。開口部が上下左右共に広がっているように感じました。

プロシェードについては、賛否両論あるみたいですが、私は、気に入りました。元々メガネ無しでは運転できない視力のため、常に度付きのサングラスと、普通のメガネを使い分けてたのが、普通のメガネだけで良くなって、荷物が減らせました。

気にしていた風の抵抗については、高速道路を法定速度で走る限り、問題無しです。風切り音も、RR5よりは小さくなってるように感じました。

そもそも、アライさんのヘルメットは安くならない印象が有るため、コストパフォーマンス的には、高かろう良かろうとなってしまいますが、満足度は高いです。

唯一、ベンチレーション機能は、RR5の方が良いように感じました。

総合的に見れば、やはり良い製品だと思います。

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前モデルからの買い替え。パッドが改良されており、安全性が増し、なお良かった。
オフは同社のV-cross 4、街乗りの際はコチラと使い分けしています。
コストは決して安くはないが、自分の頭を守ってくれる唯一のモノなので、頭のサイズ&カタチの合うアライは手放せません。

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前回購入x-14が3年経過したので再購入

思っていた赤より明るい赤だった！個人的には好きな色
シールドには蛍光色は日光で退色ありの記載あり！
保管は日の当たらない場所が良いと思う
蛍光色はどのメーカーも日光で退色するので仕方ない

3年は蛍光色持って欲しい(笑)
いつも思うが、ショウエイヘルメットは写真で見るより実物はグラフィックが綺麗
ツーリング等ではz-7の方が軽くて良い
ある程度の速度域になるとx-14の良さが実感できる(短いスポイラーで十分な気が.....)
シールドの交換はとても楽チンでA社,x社,s社と比べても簡単だと思う
内装の変更出来る場所が多いので初めてのヘルメット購入ならプロショップでがオススメ。
好きなヘルメット、メーカーでも良いが
大切なのは自分にあったサイズが一番重要！

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教習所に通うのに、前から欲しかった加賀山レプリカを買いに行ったんだけど…
いつからこんな値段になってたの(汗)
デザイン、機能は申し分無し
100km/h超えると、通風も抜群で、とっても涼しいです。
が、高い

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