きちんとフィッティングされたヘルメットの脱ぎ着するためにはチンストラップをしっかりもってヘルメット開口部を広げるのでちょうどこのラチェットゴムカバーのところを引っ張ることになり緩くなってしまい取れてしまいますので交換用として購入しました。
ここの部分もっとなんとかなればいいのですけれどね。
安いのでいいのですが廃番になると困りますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

格安で安全規格とデザインを重視して購入しました。ヤマハのOEMも制作しているようで、この価格帯にしては作りも見た目も最高ですが、SHOEIと比較するとサイズが小さいです、ワンサイズ大きめをおすすめします。また重量が多少重く感じました。この価格で安全規格を求めるとしょうがないかも！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アメリカンな方々が「つけている」ダックテールではなく、帽子の高さがありますから、半ヘルとダックの中間くらいの品なのかな。

このリードのは兎に角安い。そしてこの手のにしては内装とベルトのバックルがしっかりしてるのはPSC,SG規格品だからだと思います。但し、耐衝撃性はないので「125cc」以下に使用となっています。今時の125ccなんて軽く100キロ出ますが（笑）

装飾用ハーフヘルメット ダックテール ブランド：MOTOBLUEZ　￥6,490(税込)　なんかかしらね　https://www.webike.net/sd/24602537/

「装飾品」として売っているものは内装・バックルの2点が特に貧弱で、シェルも薄いから、そのぶん「被ってる感」はなく「つけてる」感じですが、それに比べると流石はホームセンターでも売っているリード工業のはそれよりかは丈夫そう

とはいえ、こんなんで事故ったら一巻の終わり。顔面はぐしゃぐしゃだろうな（笑）

ないよりはマシ程度です

耳が出ているので風きり音がハンパなく、50キロ道で60キロ出してたら五月蠅い。みなさん、よくこれでかっ飛ばせるのは、慣れなのでしょうね。普段は静粛性に優れるシューベルトヘルメットの私はムリ（笑）

あと、やっぱり、スカスカ感が凄い。この二つはAmazonレビューで苦情を言っている人が居るが、見るからに自明でしょ（笑）

とはいえ、10分?20分の街乗りには「ラク」（笑）

これでツーリングはムリですが、こちらはあくまでもサイドバッグに忍ばせられる非常用として買ったので、私はこれで充分。だけど、これをメインにしようなんて人は、原チャだけにしときなさい（笑）

注記

あれ。。。と思ったのはこちら、ブラックではなく、微妙なブラックメタリック、そう書いてあった（笑）

まあ、きらきらしているわけではないのでセーフかな（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットの形状的にヘルメットロックにつけにくいので購入
ワイヤー通すと付けやすいし2つ固定する事もできるので良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お手頃でカッコいい！

そんなに重たくないのでロンツーでも大丈夫！

※頭の形次第ではキツイとかあるかも知れないので一度店舗で試着した方がいい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よく比較対象となるA社の最高峰モデルと同等の造りとデザインです。
後付けパーツ無しで空力を考えていますのでエアロダイナミクスについてはこちらの方が秀逸かもしれません。

上下＆左右の視界も広く、内装の調整で被り角を4度変えられますので、前傾の強いセパハンのスーパースポーツバイクに乗るライダーにはありがたい機構です。
ただ、A社と比較すると同じサイズでもひと回り帽体が大きく見えるので「頭でっかち」に見えます。

やせ型の顔でも標準装備のチークパッドでは頬が押されるので、ゆるめの31mmチークパッドは必需品です。

また、私の場合、長時間着用していると側頭部からアゴの関節部分が痛くなるのでセンターパッドも薄いものが必要です。
オプションの内装パーツをヘルメットと同時購入することで簡単に解決する問題なのですが、そうは簡単にいきません。
内装のパッド類が「納期未定」です。

ヘルメット本体が手元にあっても自分の頭にフィットさせるための内装パーツが「納期未定」では飾り物と同じです。
これではユーザーを軽視している社風と思われても仕方がないでしょう。
せっかく良いヘルメットなのにサポート体制がお粗末ではヘルメットの価値も半減します。
これでは他人に勧めることができません。
パーツ在庫の充実を切実に望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX-R1000R　2019年式に取り付け

タンデムシート裏にヘルメットホルダーはあるものの、シートバッグをつけると着脱が面倒で使い勝手が悪いので導入しました。

ボルト2本外して共締するだけなので誰でも取り付けできると思います。
一応ロック剤使用ボルトなので、中強度程度のネジロックを用意しておけば完璧かと。

<いいところ>
・ステンレス製なのでサビは安心
・ロック部分がガバッと開くので着脱しやすい

<微妙だったところ>
・メインキーと別で鍵を持ち歩くのが思いの外面倒
・タンデムステップブラケットから結構張り出してくるのでハングオン時に足に当たって気になる


ヘルメットロックとしては至極真っ当な使い勝手です。

が、私はモノぐさ極まる性格のため、鍵を持ち歩くのが面倒になって外してしまいました。
(後付ロックに対して身も蓋もない批判ですが…)
ヘルメットはというと地べたに置いています。

たまに付けとけばよかったと思うことがあるので、少なくともハングオンみたいな極端な乗り方をしない人ならとりあえず付けとくでもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは、だれでも簡単に取り付け出来ます。

使用感としては、ヘルメットによってセットしにくい物があります。
ショウエイGT Air�Uなどのベルトをリングに通して固定しないタイプは、ヘルメットホルダーに引っ掛ける為の金具が別に付いているんですが、これが留め難い。ヘルロックアシストを一緒に買う事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
タンデム時に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも軽くて使いやすい

【使ってみていかがでしたか？】
以前はヘルメットを2つかなり強引にホルダーに引っ掛けてましたが、この商品で楽になりました

【注意すべきポイントを教えてください】
2つのヘルメットの向きにちょっとコツが必要かも

【他商品と比較してどうでしたか？】
ワイヤータイプも検討したが、盗難防止の安全度合いからこちらを選択しました

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
?2つのヘルメットの向き

一緒に購入するべきアイテム
?特になし

メーカーへの意見・要望
?特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

年数経過、傷が気になったので、交換用に購入です。
久々に脱着しましたが、苦戦です。
1回脱着すれば大丈夫ですが、コツを掴むのに少々時間がかかりました。
ミラータイプの色のラインナップもあるといいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。