レインボーミラーの商品ですが、ほぼ透明です。
イメージとしてはシャボン玉の泡。光の加減で虹色に反射する程度です。
基本的には透明なので外部から見えなくなる事を期待すると期待外れになると思います。

専用の純正品なので取り付けはガタも無くバッチリです。そして何より安い。

ノーマルの透明シールドの代わりとして使用するのであれば良い商品だと思います。

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かつて「スモールジョンジェット」ヘルメットとして長く販売されていた人気商品の後継モデルです。

各社販売している、全排気量対応でSG規格に適合しているビンテージルックなジェットヘルメットのラインナップ中では、非常に帽体が小さく作られているのが先代譲りの特徴です。

ファッション性と安全性を天秤にかければ、優先すべきはもちろん圧倒的に前者なのですが、とりあえずこの商品ならば、それなりの安心感は得られる最低限のラインは担保されているのではないでしょうか。

惜しむらくは内装の着脱が不可能なのも先代譲りですが、このサイズを維持するには仕方のない事なのでしょう。通気性は良いので、ファブリーズでもあれば耐用年数はしのげるんじゃないでしょうか。

前面に3つ、側面に2つ、後部にベルトと共に1つ、それぞれスナップボタンが装備されており、シールドやゴーグルの装着にはもちろんのこと、ダムトラックスからはこのディティールを活かした様々なアイディアグッズが販売されていますので、カスタム感覚で色々と試して遊ぶ事ができるのも面白いんじゃないでしょうか（自分みたいなオッサンにはちょっと使用を躊躇われる商品も多いですけどね）。

使用感について大きな違いと言えば、ベルトの着脱が旧製品はDカン×2にベルトを通して締めるタイプだったのに対し、スライド式のワンタッチになっていることです。
外す際はストラップを引くタイプなので、ボタン式のものよりは、意図せずに外れてしまう危険が少なく、多少は安心できます。
ただ、この金具部分の一部が非常に錆び易いのだけが残念ではあります。（使用感に支障はありません）

これ以上ないほどシンプルで嫌味のないデザインですので、オールドルックなシングルや、アメリカンだけでなく、ストリートバイクやスクーターにも、幅広く使って全く違和感がないのも嬉しいところ。

そうでないライダーにも、パッセンジャー用として保有しておくのも良いんじゃないでしょうか。

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ツーリング時に出先でのシールドの汚れ落としに購入しました。
ケースとクロスが付いていますし、洗浄液もコンパクトで持ち運びに便利そうです！
ちょっと値段が高い気がしますが詰め替え用も有るみたいなので良いかと思います。

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XR1100に装着。ピンロック付のシールドなので元々曇りにくいですが、それでもブレスガードの効果は感じられます。ヘルメットを持って歩いてると、外れやすくもう2度目の購入なのが難点です。

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MHRのNUVO SP2を2年程使っていますが、チークパッドとヘッドパッドの
経たりを感じたのとシールドの細かい傷が目立ようになったので交換しようと
思ったのですが、各々を計上すると新品を購入した方がお得だと思い、この
製品を購入。

MHRのNUVO SP2よりも風切り音が小さいので購入して良かったです。
また、MHRのNUVO SP2と比べると視界も広いのと重量も軽いので快適です。

ベンチレーション効果が低いのが難点。低速で走行するとシールドが曇るので
オプションのピンロックシールドとピンロックシートで曇り対策を行った方が
良いと思う。が、曇り止め効果のあるケミカルも併用する事は必須でしょうね。
ブレスガードは大きめなのですがベンチレーション効果が低い製品なので
恩恵は少なくシールドは曇りやすい。

ベンチレーション効果を期待するならアライやショウエイの製品を購入される
のが良いと思う。ですが、解って購入し自分で対策できるならお勧めできるかな。

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気温の低い日のために購入。
薄っぺらい布切れ一枚ですが、これで驚くほど変わります。
欠点としてはかぶるときに多少顔に干渉することと、シールドが曇りやすくなるところですね。

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顔が見えないシールドと思って交換しましたが、夜は見えにくいです。
あと、マッドブラックのメットには合わないかもしれません。

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機能面はどうかわかりませんが？
素材はやわらかいので、形をキープできないです

けど鼻をかくせて　スタイリッシュになりました！

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インナーバイザーが付いているヘルメットが欲しかったので購入しました。
インナーバイザーの形状は非常に良く、シューベルトなど他のバイザー付きヘルメットではメーターを見る際（下方向を見た時）インナーバイザーの境目がかかり不快だったのですがGIVIは不快な感じはありませんでした。

惜しいのはSGを取得しているので日本人向けのインナーになっているのかと思っていたのですが、チークパッド＆頭の側面のパッドが大きすぎます。
シールドをしっかり閉めるとサイドのチークパッドに頬が押し付けられます。
長時間走行しているとだんだんこめかみ~頬にかけて痛くなってくるのでシールドを若干開けて走っています。
日本人の頭向けのインナーを用意して欲しいです。

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ヘルメットの盗難防止のため購入。

左タンデムステップのフレームを固定しているボルトと共締めして、ヘルメットロックを固定しています。
純正商品ですので、ボルト穴位置の精度は申し分ないです。

私の場合、ハンドル周辺に時計やドリンクホルダーなどが付いており、別メーカーのヘルメットロックの取り付けが困難でしたので、左タンデムステップの位置にしました。
この位置にヘルメットをぶら下げたままサイドスタンドをスコーンと上げると、ヘルメットの脳天にバコーンと当たります。
ヘルメットにとても後悔するキズが付くので、注意が必要です。

また、ヘルメットを付けて走行した訳でもないのに、気付いたらタンデムステップのフレームにキズが付いていました。
気になる方はヘルメットが干渉する部分に保護シートなどの対策が必要かと思います。

・・・性能は期待通りだけど、値段が高いよカワサキさん。

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