| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ホーネットADVのピンロックシートをメンテナンスしようとしてピンを破損してしまい、ピンの手配をしているときにこの商品を見つけ、WINSのヘルメット専用ではなく汎用の曇り止めシートであることがわかりホーネットADVにも対応していると公式サイトに記載があったため試してみることに。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いわゆるピンロックシートとほとんど変わらず、固定ピン用の切り欠きがないぐらいです。
【使ってみていかがでしたか?】
いわゆるADV系ヘルメットのシールドはチンガードノーズ部の逃げがあるのでどうしてもフォグウィンシートが被えない場所が出てきます。 ホーネットADVで使うとシート下側のシリコンシールがもろに視界に入ってきます。私はそれほど気になりませんが、これは人によります。
またシートから少し甘いココナッツの様な?においがします。昔よくあった葉っぱのコロンのようなどぎつさはなく、私にとっては何となくココナッツっぽいな?ぐらいなので気にしてないのですが、こちらも人によると思います。
曇り止め効果は純正ピンロックとそん色なく、全く曇りません。
【注意すべきポイントを教えてください】
装着するときに型紙を表から貼って目安にするんですが、これに合わせてシートを張るのがなかなか手間取ります。中央を貼ってから外側に向かって貼っていくと説明書にはありますが、そもそも湾曲しているシールドに真っすぐなシートを中央から貼るのはまず無理な感じです。 ある程度の位置に軽く貼り付けたら少しずつはがしながら位置を調整していく感じが妥当かと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今までホーネットADV純正とツアークロス3純正の2種類使いました。それに比べても曇り止め効果は引けを取りません。
一番違うのが夜間の乱反射です。どれも乱反射でゴーストが出るのですがホーネットADV純正が一番顕著で、一番気にならないのはフォグウィン、ツアークロス3純正はその中間といったニュアンスです。これも人によって感じ方が違うと思いますが、ホーネットADV純正はゴーストの影響でより注意深く見る必要がありちょっと疲れる感じがします。それでも曇っちゃうよりはマシだと思って使ってましたが、フォグウィンはかなり軽減されていて楽になりました。
シートのシリコンシールが視界に入ってしまいますが、曇り止め効果はそん色なくメンテナンスがしやすいので今後はこちらを使おうかと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
トルクスビット(星形ビット)等が必要ですが、SR400FI_ファイナルエディションに問題なく取付できました。先に、インプレッションされている方が、取付ボルトの不具合を記載されていましたが、説明書どおり、添付のボルトを使わず、純正ホルダーのボルトを流用することで、問題なく取付できます。少し、ダイヤル錠部分が大きいため、飛び出た感じになりますが、使いやすく、おすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
商品は幅が狭いのでハンドルに付けても邪魔にならない。
取付作業もダイヤル設定も簡単に出来る。
ハンドル以外の場所に取付るのもOK。
購入時はダイヤルロック?ワイヤーのセットが、ヘルメットの設置場所の選択が増えるので!
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前からデザインが気に入っていましたが、なんせ価格が高く手が出ませんでしたが、キャンペーンでポイント込で定価の半額くらいで購入できました。GT-AIRよりもよりフィットする感じです。 ウェビックは異常に安い時があるので、マメにチェックしています。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
さすがSHOEI、高品質。
ほぼ文句無しですが、ツーリングなどではDリングがあるとバイクから離れる時に助かります。
デザインやフォルム、カッコイイです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
スクーターに乗る際に使っています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズもちょうどよく、中のスポンジも安っぽくなく、作り物いいです。顎紐も脱着がしやすいのもいい点ですね。ちょっとした移動にいい商品ですが、普段フルフェイスをかぶっているので、やはり危険ではある事は否定できないですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
保安基準は満たしていますが、顎が守られておらず事故の際大怪我になる話をよく聞きます。商品自体はいいですが、半帽はあまりおすすめ出来ないですね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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カラー:GOLD
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
光の少ないところではそれなりに、明るいところでは光の進入を抑えてくれます。
C10はブレスガードが無いので、結構な範囲で顔が見えることになりますが、ミラーなら大丈夫!
暗いところでもある程度見えるので、気に入っています。
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カラー:GOLD
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
ライトスモークベースのミラーで、ミラーコーティングもしっかりしている感じなので長持ちしそうです。
某通販サイトの安いミラーシールドはクリアーベースなので良くみえるけど、なかもよく見えてた…。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
1年ほど使ったシールド、細かい傷などが気になるようになったので新調しました。
このシールドは細かい歪みもほぼなく、景色をきれいに見ることができます。
赤外線カットのせいか、少し青みがかってはいますが、個人的には気になりません。
ちょっとお値段はしますが、満足度は高いです。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
さすがComfort 半帽が気持ちすぎる
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